使用原厂零件？

使用替代品可以节省资金，但由于不同的紧固系统会产生问题的风险。

现代车辆中使用的“软”压皱区和“硬”内饰的概念意味着车身部件旨在尽可能地吸收动能。

 

这避免了它对车内人员的影响。 这些部件中的每一个都符合严格定义的规格，并由适当的材料制成。 关键的车身部件由超高屈服强度钢制成，其吸收的能量是传统钢板的 2,5 倍。 与钢一起使用铝，它可以很好地积累冲击力并且还耐腐蚀。

由于这些原因，应使用原始钣金零件进行维修。 使用替代品可以节省资金，但会产生因使用不同紧固系统而导致问题的风险。 使用在碰撞中吸收能量低效的廉价材料是危险的。