试驾沃尔沃S90
瑞典人如何几乎赶上细分市场的领导者，沃尔沃的人体工程学错误估计令人难以接受，以及为什么 S90 可以成为非常有利可图的购买
令人惊讶的是，在我们停滞不前的汽车市场中，沃尔沃品牌的销量增长高达 25%。 今年前六个月，瑞典人在俄罗斯销售了近四千辆汽车，跻身高端细分市场的前五名。 此外，他们已经吸进了奥迪的后座，后者已被来自雷克萨斯的日本人所取代，排名从第三位升至第四位。
这个事实更加令人惊讶，因为沃尔沃经销商没有像其他高端品牌那样慷慨地提供折扣。 然后出现一个完全合理的问题：成功的秘诀是什么？ 很简单：在汽车上。 大约五年前，沃尔沃取得了令人难以置信的飞跃。 然后，瑞典人展示了第二代XC90，并当场几乎杀死了苛刻的客户。 这辆车以非常新颖的设计思想和技术填充使我感到惊讶。 模块化平台，现代涡轮发动机，当然还有零散的驾驶员助手。
如今，该公司几乎整个模型生产线都尝试了新的公司样式和模块化体系结构，但旗舰S90正是沃尔沃的精髓。 这辆车已经使用了三年多了，它仍然吸引着人们的注意。 特别是在这种明亮的天蓝色中。
是的，也许室内设计似乎不再像首映式那样与时俱进。 但是S90内饰的每个细节仍然给人以昂贵和高品质的感觉。 那些准备花钱的人不是很欣赏吗？
当然，您可以尝试查找S90中的缺陷。 例如，一台输出功率超过300的两升发动机虽然开开心心地驾驶着汽车，但听起来并不高贵。 特别是在负载下工作时。 但是，如果您几乎听不到，对坐在里面的乘客有什么影响？
或者说，在这些巨大的车轮上装有R-design套件的汽车仍然很僵硬，尤其是在崎sharp的颠簸情况下。 但是，此包裹是否已分配给汽车？
总而言之，S90完美平衡。 它快速，但舒适且不苛刻。 简而言之，就是智能-沃尔沃应该做到的。 因此，任何试图发现其中严重缺陷的尝试都将是a。
现在想象一下，几乎所有这些品质都以一种或另一种形式并入了新的瑞典跨界车，并且具有三种不同的类别和大小。 毕竟，除了XC90，沃尔沃还拥有XC60和紧凑型XC40。 之后，您仍然有疑问，瑞典人成功的秘诀是什么？ 我没有。
与大多数人不同，对我来说显而易见的是，沃尔沃的设计师对此款车略有误解。 我知道，考虑到汽车在行驶中看起来很酷，这是一个很奇怪的说法。 而且，在这种蓝色。
但是，让我们清楚一点。 我们每个人在车上花费的时间都比在车上花费更多的时间，看着凉爽的形状。 尤其是在莫斯科，一年六个月的时间里，道路上到处都是雪，泥泞和试剂，令人难以理解。
因此，对我而言，汽车内部的执行方式比外部更为重要。 而且，从设计和易用性的角度，以及从用于装饰和组装的材料的角度来看。 正是由于这个原因，沃尔沃的内部给了我些许共鸣。
我敢肯定，三年前，当最新一代的S90出现时，这款轿车的内饰令人惊讶，而且看上去不现实。 但是今天，经过了这么短的时间，在奥迪甚至雷克萨斯的太空内部背景下，带有垂直方向的多媒体触摸屏的沃尔沃前面板在某种程度上看起来很普通。 尤其是在这种无聊的黑色中。 如果有一家带有斯堪的纳维亚色彩的沙龙，加上轻薄的饰面，而不是用这种毫不客气的碳素外观镶片，但他的见解可能会改变。
但是，我对S90的人体工程学也有一些抱怨。 例如，在使用汽车一周后，我不习惯使用洗衣机在中央隧道上启动马达。 同样，媒体菜单似乎对我来说是信息和图标的重载。 嗯，还不清楚为什么在中央控制台上为音频系统分配一个单独的物理按钮块，而气候控制是由同一传感器执行的。
沃尔沃的其余部分肯定是不错的。 这辆车是动态的，但不是贪吃的。 沃尔沃在行驶中也相当柔和，但同时又易于理解且易于驾驶。 毫不奇怪，瑞典人的市场份额如此之大。 尽管我确信沃尔沃俄罗斯办事处的主要收银机仍由新的紧凑型跨界车制成。 我本人更喜欢它们而不是轿车。
你可以无休止地谈论设计、特殊的斯堪的纳维亚风格或内饰的细微差别，但一旦谈到购买汽车，尤其是像这辆沃尔沃这样昂贵的汽车，情绪往往会淡化到背景中。 首先是清醒而务实的计算。 至少对我来说。 毕竟，大型商务级轿车不是红色的菲亚特500。而偏爱这款车的选择也很难归结为情感行为的范畴。
因此，如果您从最务实的角度来看S90，事实证明这是一个有利可图的报价。 与我们一起销售的汽车只有两升的汽油和柴油发动机，这只在模型中发挥作用-结合了消费者素质的价格表真是人道。
配备基本 190 马力发动机的汽车的价格起价为 39 美元。 一辆类似的宝马 000 系售价超过 5 美元，而奥迪 A40 和梅赛德斯 E 级轿车的价格甚至更高。
如果您购买配备90马力的汽油涡轮发动机和四轮驱动的最平衡的S249，那么价格将在41-600美元之间。 即使您为此购买了时尚的R-design造型套件，最终的费用仍然不会超过42。与此同时，一辆类似的宝马“五人”汽车的价格也可能会超过000美元。 她现在是德国三驾马车之一-访问最方便。
当然，您仍然可以记住捷豹 XF 和雷克萨斯 ES，但由于英镑汇率不稳定，英国的定价完全不符合逻辑。 虽然日本人的成本会接近，但他们不会有强大的涡轮发动机或全轮驱动。
