现代图森：测试完全改装的韩国 SUV

不仅这辆车的前大灯已经被“钻石切割”了。

SUV车型之间的竞争继续加剧。现代是该细分市场的主要参与者之一，迄今为止已售出超过 7 万辆途胜。但紧凑型模型在美国和亚洲引起的兴趣多于在欧洲的兴趣。认真重新设计的新一代的目的是纠正这一点。

从空间上几乎可以看出区别：前格栅变得巨大，并接受了所谓的“钻石切割”。它顺畅地流入带有非常独特的日间行车灯的 LED 大灯，只有在驾驶和静止时才可见 - 只是一个美丽的元素。

但不仅在前部，新图森与其前身不同。比例本身是不同的，添加了全新的颜色——一共有三种。车轮从 17 英寸到狂妄自大的 19 英寸。

内饰也完全不同。新的横向方向盘后面是数字仪表，而中控台则有一个 10 英寸的中央显示屏和重新设计的空调控制面板。不幸的是，在这里，操作的简便性也成为时尚的牺牲品——触摸区域现在位于公共表面下方，而不是按钮和旋钮。

材料和工艺的质量看起来很稳定，这与现代价格的上涨是一致的。最后，图森的内饰满足了这些野心。

尽管汽车的长度仅增加了2厘米，总共为450辆，但为前后乘客提供了舒适的空间。宽度和高度的增加更为适中。前排乘客座椅的靠背上有一个方便的按钮，因此驾驶员可以轻松地前后移动它。或在较旧版本（例如我们正在测试的版本）中就是这种情况。

一个看不见但很重要的创新是座椅之间的中央安全气囊。它的功能——我希望你不需要检查这个——是为了防止驾驶员和机舱内的乘客发生碰撞。

不幸的是，后座不能滑到扶手上，但是您可以随时更改靠背的角度并躺下。
行李箱可容纳550升汽油，并隐藏在电动门的后面。如果降低后排座椅靠背，则容积将增加到1725升，甚至足以容纳几辆自行车。

图森与最近更新的圣达菲共享其平台。提出的混合修改对他也很常见。所有图森汽油机车型均采用1,6升涡轮增压四缸发动机，功率从150到235马力不等。我们尝试了180 PS变型与7速双离合自动，48伏混合动力和4x4配对。我们认为这将是这款车最畅销的版本。

48伏系统意味着发动机使用起动发电机来启动和加速汽车。但是它不能完全依靠电工作。该技术的便利性在于惯性的支持，在惯性的支持下，汽车进入了特殊模式。

作为动态功能，此引擎不会进入名人堂，但会为家用车提供足够的牵引力和主动动力。每8公里约100升的平均耗油量并不引人注目，但对于重心较高的汽油车来说却是可以接受的。

现代汽车首次在这里提供公路驾驶帮助，不仅可以保持速度，还可以保持与前车的车道和距离。在某些国家/地区，该系统还允许您进行地形预测和转弯动态驾驶。因此，汽车将在下一个转弯处自动降低，并且汽车将根据道路的复杂程度适当地调整速度。

我们已经在起亚 Sorento 上看到的另一项有趣的创新是数字后视镜。与奥迪 e-tron 不同，韩国人并没有放弃传统后视镜。但是当转向灯打开时，内置摄像头会将数字图像传输到仪表板，因此死区不会让您感到惊讶。

图森还具有一项独创的功能，可让任何人在路途中看着智能手机屏幕时使用。汽车在您面前启动时，会发出一声提示音，提醒您离开Facebook并上路。该车配备了全方位的传感器，传感器和停车摄像头，可帮助您进行机动，并让您忘记自己仍在驾驶相对较高和体积较大的车辆。

当然，这也适用于顶级版本。图森基地的起价略低于 50 BGN，但我们测试的模型将门槛提高到 000 BGN。这个价格几乎包括了现代汽车所能提供的一切——加热和冷却前排座椅、皮革内饰、全景玻璃车顶、各种安全系统、Apple CarPlay 和 Android Auto 支持、电动座椅等等——没有。

从绝对值来看，这个价格可能看起来很高。但大众 Tiguan 和 Peugeot 3008 等竞争对手的定价同样高 - 甚至更高 - 最后，选择还是取决于设计。

现代图森：测试一辆完全改装的韩国SUV