现代新的可能性挑战 - 新产品三重奏

现代正在逆势发展。 质量的显着提高和个性化、有吸引力的风格的获得可以让您获得越来越多的追随者。 这个韩国品牌刚刚推出了三种新款式来征服我们的钱包。

第一辆现代汽车于 1977 年出现在欧洲，但多年来，他们已经形成了一种将相同质量与低廉价格相结合的汽车观念。然而，近年来，现代汽车已迅速开始追赶老牌制造商。新车型系列的汽车以其新颖、高品质而著称。车型系列的变化以及 2008 年在欧洲开始生产汽车加速了该品牌的发展。今年6443月，现代汽车在波兰销售了22,4辆3,7汽车，也就是说，该品牌在我国的销量达到了9%。高于去年同月，而整个波兰市场则萎缩了 XNUMX%。在欧洲，现代汽车的销量增长了百分之一。

该品牌的三款新车型正在进入波兰市场，我们有机会在 Ulenzh 的机场附近开车。 这三款车型都以轻盈的轮廓为特征，其锐利的线条给人的感觉不是动感十足，而是带有侵略性的表情，带有 LED 日间行车灯的有趣前照灯和五年保修。

商人通用

让我们从上层中产阶级的新事物开始。 现代的产品线缺乏优秀的D级车型，新车型将有助于将品牌在车队领域的份额从35%提高到45%。

车身比例宜人，略微掩盖了宽敞的内部空间。 在内部，有一个线条大胆的现代仪表板，一个宽敞的后部，甚至可以容纳高个子的乘客，以及一个 553 升的行李箱，可以订购一个类似于奥迪的滑动屏障分离行李系统。 分隔成更小的区域，防止较小的行李移动。

现代 i40 Estate 提供四种发动机版本。 两个汽油装置具有 GDI 直接燃油喷射。 这是一款 1,6 升发动机，功率为 135 马力。 和一个容量为 177 hp 的两升单元。 还有一种 1,7 升涡轮增压柴油发动机，有两种动力可供选择：115 马力。 和 136 马力较小的汽油发动机是该系列的基本单元，在初始版本中以 84 兹罗提的价格提供。 这款车的标准装备包括：900个安全气囊、手动空调和电子稳定和牵引力控制系统。 选项包括，例如，加热倾斜后排座椅、加热方向盘、自动挡风玻璃除霜、自动轨道保持系统。

现代希望这款车能跻身该细分市场最畅销车型的前五名。

轿车伪装成轿跑车

另一个新奇事物是伊兰特紧凑型轿车。 四米半的表壳宽度超过一米半。 它可容纳 5 人（舒适地 4 人），他们的行李可放入 485 升行李箱。

仅计划使用一个版本的发动机 - 1,6 GDI 单元，容量为 132 hp。 该设备的基本版本包括 6 个安全气囊、手动空调以及电子牵引力控制和稳定系统等。

该车型强烈的圆形车顶赋予其双门轿跑车的外观。 事实上，这辆车从方向盘后面看起来也不错。 我比最新推出的 Veloster 骑得更好。

Coupe 伪装成掀背车

这是一个非常不寻常的模型。 车身非常类似于轿跑车 - 它紧凑而纤细。 至少从左侧看是这样。 在右侧，车门的图案略有不同，因为在这一侧汽车有一个额外的后门，这样更容易进入后座。 与轿跑车的精神相称，尾门把手隐藏在窗框内。 总的来说，我很难决定这是一时兴起还是需要。 当然，双后座更容易进入，但这样的安排，为什么在另一侧使用相同的解决方案是有害的？ 当然，通过仅在一侧使用后门，现代实现了一件事 - Veloster 是一款独特的汽车，这在现代追求个性的世界中已经具有相当大的价值。

该车还配备了 1,6 GDI 发动机，但功率为 140 hp，基本版配备 6 个安全气囊、带空气过滤器的电子空调、电子稳定和牵引力控制系统、电子控制和带转向功能的加热后视镜信号。 在船体中。 价格从 83 兹罗提起。

一家人参加体育运动

两辆车之间功率的细微差别意味着，重量轻 70 公斤的伊兰特在 100 秒内达到 10,7 英里/小时，而 Veloster 则快 6,4 秒。 伊兰特平均每 100 公里燃烧 0.3 升，而 Veloster 则少 XNUMX 升。

我第一次乘坐 Veloster。 我喜欢这辆车在高速公路上的操控性，但后来我上了伊兰特，这辆家用轿车吃掉了轿跑车的所有乐趣。 我开车时更喜欢它。 它看起来更灵活、更准确，我的印象是它也更有活力。

在 Ulenge 上展示的三重奏似乎给现代带来了良好的前景，特别是由于 Triple Care 增强了它们的优势，即五年保修制度、五年援助和同样长的免费技术状况检查。