现代i30 N-line——就像一个对运动无所不知的粉丝

现代 i30 已经走过了漫长的道路，足以应对品牌发展的下一阶段。 它最初是一辆中等漂亮的中端汽车。 变得紧凑，没有复合物。 现在她买得起更大胆的版本。

当然，这个更大胆的版本， 现代 i30 N. 因为当您没有很多经验时，将一个全新的版本推向市场 - 并且每个人都会在驾驶体验方面做出非常严厉的判断 - 并不容易。 即使这很容易，开发也不便宜。

现代创造了一种几乎所有驾驶它的人都钦佩的汽车。 这是一个真正的热门孵化器，此外，他立即在这一领域占据领先地位。

而且虽然价格也不错，但不是每个人都敢为一辆现代汽车花这么多钱。 不是每个人都在寻找极端的驾驶感觉。 但是很多人喜欢跑车，如果他们有更多，他们很想买。 看看奥迪和梅赛德斯的 S-line 和 AMG 套件的成功。 它们只提供不同的外观，有时可能是不同的悬挂，它们像热蛋糕一样脱落。

他也做了同样的事 现代 Z i30建议版本 N线.

N线主要意味着不同的风格。 我们驾驶 Fastback 和 Hatchback 版本。 还有其他保险杠、18 英寸轮辋和双排气管——在快背车的侧面和掀背车的一侧。 该车还采用了新的“N-line”标志。

此外，Fastback 与掀背车的不同之处在于 LED 日间行车灯系列略有不同。

现代i30更“快”

在室内，运动配饰再次等着我们。 可选地，我们获得具有更好横向支撑的绒面革座椅 - 最重要的是 - N-line 标志。 打孔皮革方向盘给人一种非常愉快的印象。 换档旋钮类似于“N”旋钮，当然也有标志。

N线 这是一个精简版，而不是一个包。 并且在内饰方面，它与中级Comfort相当，但有一些差异。 例如，价格包括汽车中的无钥匙进入系统和 LED 尾灯，但不包括前雾灯。

4,2英寸车载电脑彩色显示屏是免费的。 我们还在椅子和金属踏板垫上获得了可伸缩的大腿支撑。 还包括一个带有 8 英寸显示屏的收音机，可以连接到 Android 和 iOS 手机，您只需额外支付 2000 兹罗提的导航费用。 我认为这不值得，至少如果你使用的是 iOS 手机，因为我没有使用过 Android Auto。

顺便说一下， 现代系统 具有非常独特的功能。 例如，其中之一是录音机。 开车时，我们可以做语音笔记，以便以后听。 也许如果我们习惯使用它，它甚至可能有用？

除了特殊物品， 现代 i30 N-line 它看起来像一个普通的i30。 这意味着仪表板的顶部很软，材料很好，而且机舱内有足够的空间容纳四个成年人。 后备箱可容纳 450 升。

变化仍在继续

N线 它仅与一台发动机一起出售，即 1.4 T-GDI 140 马力。 242 rpm 时的最大扭矩为 1500 Nm。 我们有两种 6 速变速箱可供选择 - 自动和手动。

令我惊讶的是，N-line 不仅有一些不错的补充。 此处的制动器稍大一些，悬架已重新调整以使其更具运动感，并且车轮配备了出色的米其林 Pilot Sport 4 轮胎。

这最后一步的简单性似乎很巧妙。 通过改善与沥青接触的抓地力，我们可以改善其所有性能。 骑着N-rope，你可以感受到它略带运动感的性格。

他够快的。 使用自动档，它在 100 秒内达到 9,4 公里/小时，许多人认为它很慢，但这就是我说够了的原因。 这足以有效超车并享受转弯。

驾驶员在这里感觉更运动，并且悬架设置略显运动，但有明显的区别吗？ 与外表相反，是的。 现代 i30 N-line 它就像这样一个“温暖的孵化器”一样骑行 - 不是从根本上，座椅也没有凹陷，但在角落里它会带来很多乐趣。

还是普通人之间的桥梁 i30 N 版本运行良好。

更有趣的选择

一 现代 i30 N-line 没有弹簧。 它不是跑车或热舱口盖。 这是一个不想全力以赴的运动迷的汽车。

就像球迷和运动员一样。 球迷们知道这项运动的规则，他们知道一场好的比赛应该是什么样子，他们几乎什么都知道——只是他们不会站在球场上，比赛结束后他们会回家吃汉堡。 在此期间，运动员会吃上精心挑选的饭菜，并考虑下一场比赛或比赛。

I 现代 i30 N-line 他就是这样的粉丝。 他知道热舱口应该是什么，但事实并非如此。 然而，拥有一个好的孵化器可能是“有趣的”。

现代i30 N线物有所值 94 兹罗提。 对于自动变速箱，您需要额外支付 900 兹罗提，而对于 Fastback 车身，则需要另外支付 6 兹罗提。