霍顿退出后，HSV 终止了通用汽车与通用汽车的交易

雪佛兰 C8 Corvette 会成为 HSV-GM 合资企业的重点吗？

霍顿特种车辆 (HSV) 将很快看到其最大的变化，未来六周将宣布与霍顿的母公司通用汽车 (GM) 建立新的合资企业。

HSV 首席执行官蒂姆杰克逊今天在墨尔本举行的雪佛兰 Silverado 1500 发布会上对记者说，在宣布霍顿将于 2021 年离开澳大利亚和新西兰后，该公司现在“一切照旧”。

“我们正在与（通用汽车）合作研究新世界的样子，”他说。 “我们今天没有这方面的具体消息，但是当我们有消息时，我们会与大家分享。

“正如你可能想象的那样，我们在这些讨论中取得了良好的进展。”

当被问及 HSV 品牌是否会像通用汽车在宣布霍顿时所建议的那样，转而支持通用特种车辆 (GMSV) 时，杰克逊先生说：“我们有很多不同的讨论，所以如果你愿意，你可以做出这样的假设到。 ，但我不会确认、否认或提出相反的建议。

更不用说“机会就在那里”，他也无法确认通用 HSV 希望将哪些车型添加到其阵容中，该阵容已经包括雪佛兰 Camaro 跑车和 Silverado 全尺寸皮卡。

杰克逊先生补充说：“我们将能够在接下来的四到六周内透露更多信息，类似的事情。”

他也无法评论对 65 家经销商的 HSV 网络的影响，随着 GMSV 交易的临近，这也悬而未决。

然而，雪佛兰 C8 Corvette 超级跑车有望成为 HSV/GMSV 阵容的一部分，最有可能作为工厂右手驾驶汽车。

杰克逊先生说，总部位于 Silverado 的 Tahoe 和 Suburban 大型 SUV 也备受关注。

“所有未来的产品都在这个桶里”，我们正在研究通用汽车的样子，”他说。 “这一切都在讨论中。”

无论如何，HSV 母公司 Walkinshaw Group 位于维多利亚州南部 Clayton 的制造工厂每年能够生产多达 10,000 辆汽车，该数字还来自其美国特种车辆 (ASV) 业务，该业务将 Ram 车型从左侧转换为左侧. 右手驾驶。

尽管在总部位于科罗拉多州霍尔顿的 SportsCat ute 即将停产后，该公司再次专注于重建，但 HSV 可能不会退出改进游戏，因为杰克逊先生为通用汽车更多本地调整的车型敞开了大门。

“我不会排除它并排除它，”他说。 “我们喜欢在某些性能参数上改进汽车——这很有趣。

“绩效是我们将继续努力的领域，所以当我们认为有意义的机会出现时，我们一定会调查它。”