HRT，告别 F1 – 一级方程式

La 停留时间 将不参加1年F2013世锦赛，西班牙队占据了一支屡屡进赛道未获积分的令人羡慕的领导地位，却没有找到新的买家，因此不得不与马戏团说再见。 让我们一起更短的认识他 故事.

第一支（也是迄今为止唯一一支）伊比利亚一级方程式车队以该名称成立 HISPANIA 前瓦伦西亚司机 阿德里安·坎波斯 （最好成绩 - 14 年米纳尔迪第 1987 名），团队中的能人 坎波斯元 在西班牙锦标赛和欧洲公开赛中赢得两个 F3 冠军。

马厩立即出售给企业家。 何塞·拉蒙·卡拉班特他改名 西班牙赛车队 （因此缩写为 HRT）：Dallara 就框架设计进行了联系，因为我 考斯沃斯发动机 巴西人被选为第一个骑手 布鲁诺·塞纳最著名的是他的亲属关系（艾尔顿是他母亲的兄弟）和他的赞助商（拉 恩布拉泰尔, 南美国家第二家电话公司) 及其在次要类别中的表现。

2010年的第一个赛季开局不利：XNUMX月，球队宣布不能参加冬季测试，XNUMX月被任命为体育总监。 科林·科勒斯 （仅从乔丹、米德兰和世爵这三支失败的车队的经验来看），并且仅在 4 月 XNUMX 日，也就是首场大奖赛的前一周，第二名车手的名字被公布了。 印度人 卡伦·昌多克 他是另一位新秀，但自四年前赢得雷诺方程式 V6 亚洲大奖赛以来，他的棕榈树比他的队友（略）更茂盛。

单人房 F110 在第一场比赛的自由练习中跑了他的第一圈 巴林：塞纳在排位赛中落后 Pole Vettel 超过 9 秒，而 Chandok 的情况更糟，落后近 11 秒。 印度人在墨尔本和蒙特卡洛占据两个第十四名（迄今为止球队最好成绩），塞纳被日本人取代。 山本左近在超级亚久里和世爵经历了两个糟糕的赛季之后。

布鲁诺在下一场德国大奖赛上被召回，山本取代了昌多克，直到他不得不让位给奥地利人。 克里斯蒂安·克莱恩 在新加坡因食物中毒。 Sakon 在铃鹿和韩国的主场测试中重返赛场（塞纳仍然排在第 14 位，这对于保持维珍世界排名领先很有用），但在最后两场比赛中，Klien 再次成为车主。

2010 年以许多未兑现的承诺结束：有关于法拉利发动机（以前没有），与 GP2 冠军马尔多纳多牧师（已经与威廉姆斯接触）的试验，甚至与丰田达成供应（从未使用过的）TF110 的协议。 一年前。 一所日本房子，见不到钱，就把一切都炸了。 但这还不是全部：HRT 正在放弃 FOTA （Formula Teams Association，组建马戏团马厩的协会）谴责对小车队的不尊重，但真正的原因是今年没有支付注册费。

另一方面，飞行员素质正在提高：印度 纳兰·卡蒂克扬 （18 年与乔丹的世界锦标赛第 2005 名）和我们的 维坦托尼奥·柳齐 （一年前在印度力量排名第 15 位）在本赛季取得了有趣的成绩。 两辆单车 F111 他们没有在澳大利亚参加今年的第一场比赛，但在加拿大，Liuzzi 的第 XNUMX 名（有史以来最好的）让他连续第二年领先于 Virgin。

在银石赛道，因比Liuzzi慢而内疚的Kartikeyan被澳大利亚人取代。 里卡尔多 （两年前享有盛誉的英国三级方程式锦标赛的冠军）。 同期，公司 德森资本 获得了大部分团队。 这位年轻的海外赛车手立即发现自己比 Liuzzi 更有天赋，他将方向盘交给 Kartikeyan，只是为了在印度进行测试。

2011 年底，Colin Colles 离开了桥，很快被一位前西班牙车手取代。 路易斯·佩雷斯-萨拉 （28 年与米纳尔迪的 F1 世界锦标赛第 1989 名）。 2012 赛季，这支球队选出了最有天赋的车手：伊比利亚人 佩德罗·德拉·罗萨 （与迈凯轮一起在 11 年世界锦标赛上获得第 2006 名）恰好与 Kartikeyan 相邻。

本赛季首场澳大利亚站比赛，由于排位太慢，两辆F112无法参赛，整个赛季的期望值已经很低，车队一直令人失望。 HRT首次在积分榜上排名最后，在蒙特卡洛的Kartikeyana中排名第15位为最佳位置。