本田 CR-V 2.2 CDTi ES
但首先，有关最新 CR-V 的外观和内饰的一些信息。 当他们改变外观时，本田遵循了进化胜于革命的原则。 因此，与之前的车型相比，这款车只是进行了现代化和改进。 车身线条更加时尚，最重要的是令人愉悦，因为新的前照灯罩符合 SUV 的所有现代设计标准。 这辆车在外观上看起来既大又豪华，因为它没有吝啬鼻子和侧门上别致的镀铬配件。 我们不禁赞叹标配的 16 英寸合金轮毂与汽车时尚的外观相得益彰。
在内部，重新设计的仪表板延续了优雅的线条，空调和通风按钮上的镀铬装饰（自动空调是这里的标准配置）。 赞美是中控台、车门和手刹旁边配件部分的有用盒子（这已经很现实地建立起来了，因为刹车杆是垂直的并且靠近方向盘）。 我们对方向盘的安装和尺寸不太满意。
转向机构本身运作良好，既精确又轻便，但在如此运动和优雅的汽车中，大环及其倾斜不知何故不合适。 方向盘按钮设置得足够好，但感觉过时了。 不幸的是，在这个级别的汽车中，我们还知道一个更漂亮的多功能方向盘版本。 转速表和速度表清晰可见，但这不能用于行车电脑，它提供非人体工程学的信息访问（您需要到达仪表）和小而难以阅读的数字。
坐在加热的真皮座椅上是件好事，特别舒服。 考虑到汽车的性能，我们还想指出驾驶员座椅的良好视野（可在各个方向调节）和座椅的良好横向抓地力。
CR-V的空间和舒适性都很大，即使是个子高的乘客也没有问题。 后备箱当然可以通过三重折叠后座进行扩展，甚至可以让您携带两辆山地自行车而无需额外休息。 最重要的是，本田在下方有一个隐藏的折叠野餐桌，非常适合舒适的郊游。 两人骑自行车，家庭野餐 - 事实证明 CR-V 非常出色。 他们甚至考虑过让购物尽可能舒适，因为只需按一下钥匙上的按钮，后窗就会单独打开，而且行李可以放在后备箱里，不会弄脏你的手。
但这还不是全部。 在介绍中，我们写了一些活泼的东西。 哦，这本田多活啊！ 我敢说，这是目前最好的、最现代的柴油，容积约为 140 升，在 SUV 中可以找到。 它很安静（只有涡轮机发出的安静的汽笛声有一点干扰）而且很强大。 他成功地转移了他的 2.000 马力。 在通过串联泵传递动力时，又是最后一对自行车。 该发动机还拥有出色的扭矩，仅在 340 rpm 时就已达到 XNUMX Nm。 得益于精确的六速变速箱，无论是在公路上还是在公路外，驾驶都是一种真正的乐趣。
CR-V 在租车的地方表现良好。 对于中等挑战性的地形（如电车轨道），离地间隙足够大，以防止在人口稀少的地区行驶时损坏车辆。 值得注意的是，该车没有变速箱和差速锁，因此您不必使用它将其推入泥泞中。
配备汽车提供的所有设备（ABS、电子制动辅助和分配、汽车稳定性控制、四个安全气囊、电动车窗、中央遥控锁、皮革、自动空调、巡航控制、雾灯）和一台价值 XNUMX 万美元的优质发动机地方。 虽然本田汽车的可靠性很好，但这绝对是最好的小型 SUV 之一。
另一件事：在这辆车上，为了动力和舒适性，驾驶员有时会忘记他实际上是坐在一辆 SUV 中。 只有当他站在立柱中比其他机器高出一步时，他才会意识到这一点。
彼得·卡夫奇奇
照片：萨沙·卡佩塔诺维奇。
本田 CR-V 2.2 CDTi ES
基本数据
| 销售量： | AC美孚斗 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥31.255,22万 |
| 测试模型成本： | ￥31.651,64万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 103kW (140 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 10,6与 |
| 最高时速： | 183 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 8,1l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 直喷涡轮增压柴油机 - 排量 2204 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 103 kW（140 hp） - 4000 rpm 时最大扭矩 340 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 自动四轮驱动 - 6 速手动变速器 - 轮胎 215/65 R 16 T（普利司通 Dueler H/T）。 |
| 容量： | 最高速度 183 公里/小时 - 0 秒内加速 100-10,6 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,1 / 5,9 / 6,7 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 16312140 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 4615 毫米 - 宽 1785 毫米 - 高 1710 毫米。 |
| 内部尺寸： | 油箱 58 升。 |
| 盒子： | 油箱 58 升。 |
我们的测量
| T = 11 °C / p = 1011 mbar / rel。 所有权：37% / 车况，公里数：2278 公里 | |
| 0-100km加速： | 10,7s |
|---|---|
| 距市区402m： | 17,5年（ 127 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 32,3年（ 158 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 8,6 / 11,0s |
| 灵活性80-120km/h： | 12,1 / 16,2s |
| 最高时速： | 183公里/小时 （我们。） |
| 测试消耗： | 9,5 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 38,7 m |
| 上午表： | 40 m |
оценка
CR-V 很有吸引力，提供很多舒适性和安全性，柴油发动机在各个方面都令人印象深刻。 尽管汽车加速到 185 公里/小时，但在主动驾驶期间，它平均消耗不超过 10 升。
我们赞美和责备
发动机、变速箱
全套，外观
飞轮
车载电脑（不透明，难以访问）
