本田雅阁 Type-S - 远离世界

在这里，我所在的地方，好天气经常发生，就像维耶斯卡街的副主席一致同意一样。 晴朗的天空就像海豚从汹涌波涛汹涌的海洋中跳出的鳍一样罕见……然而，多云的天空和几乎每天更大或更重的雨都会带来沉默。

真正的沉默。 在这种情况下，一个人可以真正听到神经细胞之间的思想跳动，感觉到突触之间的冲动跳跃，感觉到自己的心脏跳动，并能听到它们之间的静脉中循环的血液声音。

很漂亮，不是吗。 几乎每次我经历它时，这种沉默都会让我着迷。 声音的纯净和完美。 比你的眼睛更快地到达你的声音可以捕捉到它们的来源。

我第一次听到她的声音。 它还很远，我没有看到它，但我已经知道我会喜欢它。 走在大西洋沿岸，聆听着海浪声和远方传来的声音，关于这个声音是从哪辆车的引擎盖下传来的，成百上千的想法同时诞生又消失。 我知道我会喜欢这辆车 - 不可能不爱一辆产生这种音符的车。 我看到了她——本田，或者更确切地说是本田雅阁 Type S。当她停在停车场时，我毫不犹豫地走向车主，问他是否介意我看一下车。 更重要的是，马克这位对日本品牌充满热情的车主，不仅向我讲述了这辆特殊汽车的历史，而且在北方蜿蜒的半小时车程中以令人难忘的体验体验增加了我的知识-西苏格兰。 老实说，我什至连一秒钟都不能开这辆车，但我想我在乘客座位上得到了更多的本田风格。

0,26。 在 2002 年至 2008 年期间生产的展示的 Accord 拥有这样的空气动力阻力系数 Cx，在任何情况下都是同类产品中最好的结果之一。 但低 Cx 值并不是日本关注的享有盛誉的模型的唯一属性。

在我看来，一台 2.4 升的发动机，功率低于 200 马力，给人足够的情感。 很多人说 192 马力，因为那是雅阁 S 型的动力，它“只有”192 马力。 在神奇的“200”之前一点点，诚然，一点点，但仍然不够。

然而，这款车最让我着迷的是它的风格，它远非陈词滥调。 进取，大胆，远非谦虚。 一切，从字面上看，每一件小事，似乎都被完美地呈现了出来。 从色彩鲜艳的前大灯、大胆的镀铬格栅、引擎盖上的微妙压花、纤细而动感的侧线，到漂亮的铝制轮毂。 这辆车的一切似乎都很完美。

内饰设计也与标准版没有太大区别，配备相同的发动机。 好吧，也许除了精致的配饰。 哪个？ 例如，用皮革和 Alcantara 装饰的座椅装饰是一种不同寻常的组合，但却出乎意料地成功。 不管怎样，椅子的轮廓正是该品牌座右铭的精髓——梦想的力量——即使是理想的事情也是可以实现的，只要它足以想要它并足以为之奋斗。 仪表板上的碳纤维装饰应该看起来很运动，但不幸的是它们最终闻起来像垃圾。 三幅式方向盘不仅看起来霸气，而且像运动型法拉利的红色油漆一样适合驾驶员的手。

时钟本身及其配置并不是最复杂的。 他们可能并不乏味，但他们肯定不会因奢侈的创新而犯罪。 白色背光不会让眼睛感到疲倦，从严格的功能角度来看，它无可否认地运作良好，但布局也有点与品牌成就的背景有关，引擎盖上的大写字母“H”的象征。 本田宁愿坚持其跑车表盘的侵略性红色。 同时，在这款 Accorda Type S 的案例中，选择了完全不同的策略。 也许雅阁 S 型是一家之父的运动员？

我不得不在这辆车的乘客座位上度过的 30 分钟回答了许多问题。 首先，我没想到物理学会这样搞砸。 如何？ 好吧，多连杆悬架设计不仅有效且不易察觉地抑制了表面不规则性，而且还足够坚硬以将汽车从所需的轨道上撞出需要大量的努力。 当以远远超过警告标志建议的速度急转弯时，我们仍然相信一切都在控制之中。 即使是像我这样对乘客角色感到不舒服的司机也不应该感到任何不适——悬架给人一种很好的安全感。

而现在的发动机：大气、双顶置凸轮轴、十六气门、小于 2.4 升。 传3.5公里后其声。 rpm 它让人起鸡皮疙瘩。 六速变速箱轻巧而精确，鼓励频繁换档。 然而，马克和我都只使用前三个齿轮获得了最大的乐趣。 为什么？ 因为在转速表上部工作的单元的声音像毒品一样作用于人的意识——你知道它会很糟糕地结束（在分配器处），但你还是放弃了，因为它比你强。

不管怎样，192 KM 发出的声音并不是一切——与它们齐头并进的推力也很重要。 由于时间不够我们没有检查的测试数据显示不到 8 秒即可达到 100 公里/小时，最高时速接近 230 公里/小时。 我们也没有测试过，但实际经验告诉我们，纸面上的数字不会说谎。 坐在一张完美贴合身体的椅子上，我们感受着汽车咬入凹凸不平的柏油路时的力量。 惊人的字符串。 此外，在 223 rpm 时可提供 4.5 Nm 的扭矩，不会让人产生任何幻想 - 汽车落入坏人之手可能非常危险。

需要近 200 马力不可低估。 即便如此，惊喜变成了充分的理解——10升的平均油耗和非常动态的行驶在汽车性能方面是一个出乎意料的好结果。 当油门踏板非常用力时，电脑显示的数值前面有“2”没有问题。 然而，根据马克的说法，平均每辆汽车每 8 公里可消耗 9 至 100 升油。

另一件事是生活成本。 是的，机器很少需要专家干预，但如果需要，账单会让你心跳加速。 特别是如果我们决定在授权服务站进行维修 - 某些零件的价格甚至会惹恼该品牌最狂热的粉丝。

30分钟真的不够。 这大约是您制作西葫芦、洋葱和培根砂锅菜所需的量。 这次我们或多或少会花一些时间来准备一份简单的番茄汤。 半个小时，悠闲地走完3000米，30分钟，我爱上了另一辆车——本田雅阁。 本田雅阁 Type S。