Holden Ute EV 将与其燃料动力竞争对手“一样便宜甚至更便宜”。

通用汽车的老板们更加了解了该品牌即将推出的电动汽车，它将与 Rivian R1T 竞争（如图）

通用汽车的一位高管更详细地介绍了该品牌的电动汽车计划，称其首款电动皮卡将与其燃料动力竞争对手一样便宜甚至更便宜，但能力也不逊色。

这些是通用汽车总裁兼前霍顿董事总经理马克罗伊斯的话，他告诉彭博社，该公司专注于解决电动汽车面临的关键挑战。 

他的评论是在纽约市交通会议上发表的，他说一系列通用汽车电动汽车将基于该品牌的 Autonomy 平台。 罗伊斯证实，通用汽车将从 2024 年开始销售电动卡车，以与特斯拉、Rivian 和福特的电动卡车竞争。

通用汽车 ute 是否会像 Holden 一样进入澳大利亚还有待观察，因为该品牌的当地部门表示，Reuss 先生给出的时间表太遥远，无法置评。 

无论如何，仍有工作要做，Reuss 说。 这不仅适用于超快速充电，它会降低电池的状态，也适用于一般的充电基础设施。 

然而，也许最重要的是，Reuss 表示，与该品牌的传统皮卡阵容相比，通用汽车的电动汽车将具有“成本平价或更低”。

“如果你看看电池电动皮卡，你必须解决一些问题，”他说。 “首先，充电时间。 当我们将大量电力放入电池时，你必须能够去除锂离子涂层，这就是行业正在努力的原因，”他说。

“你必须能够拥有相对较软的充电结构。 换句话说，如果我们有一个为电动汽车充电的基础设施，类似于汽油。

“第三，它们必须是成本平价或更低。 没有人愿意为工作或基本用途的电池电动皮卡车支付更多费用，因此您必须弄清楚电池的确切成本。”

罗伊斯似乎是对特斯拉和 Rivian 的主要竞争对手的一记含蓄的耳光，他说虽然有些产品可以快速行驶或能够越野，但通用汽车的电动汽车将成为真正的主力，能够满足所有要求。 必须上卡车。

“毕竟，很多人都靠它们赚钱，而且它们的运行成本相对较低，”他说。

“归根结底，客户必须购买昂贵的东西，因此它必须具有牵引能力以及使皮卡车成为使用某种东西谋生的标准的一切。

“这是皮卡领域中最庞大的部分。 许多人会制造更多属于豪华或高端领域的卡车。 它们可以是很棒的越野车，也可以是快速的或操控性好的。

“但是当涉及到长距离可靠地运输东西时，这真的很困难。 我希望我确切地知道什么时候会发生，但我不知道。”

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