霍顿为中国和世界设计豪华别克汽车

霍顿可能正在关闭其汽车和发动机工厂，但其设计团队正在为中国和其他国家开发汽车。

甚至在正式拉开帷幕之前，霍顿的设计师就引起了底特律车展的注意。

全新别克概念车于美国东部时间周一上午 11 点左右，在北美最大的车展前夕在美国举行的预览活动中亮相。

画龙点睛：这辆车由前霍顿老板马克罗伊斯揭幕。

别克 Avenir——法语为“未来”——是霍顿在墨尔本港的设计工作室和通用汽车在底特律的设计中心的联合项目。

然而，霍顿在圣诞节前空运到美国之前手工制造了这辆车。

“澳大利亚真的很擅长制造一些大型豪华车，”罗伊斯说。

“这辆车是在澳大利亚霍顿的车间里制造的，内部和外部是（澳大利亚和美国）工作室之间的合作成果。”

不过，就目前而言，别克 Avenir 只是在取笑一家汽车经销商。 该公司没有说明引擎盖下是什么类型的发动机，但罗伊斯先生证实它是后轮驱动，就像目前的霍顿 Caprice 豪华轿车一样。 

“现在我们没有任何生产计划……我们想知道人们的想法，”罗伊斯说。

然而，霍尔顿内部人士告诉澳大利亚新闻集团，别克 Avenir 很可能在中国制造并在全球销售。

一旦伊丽莎白的汽车工厂在 2017 年底关闭，它也可能在澳大利亚出现，作为霍顿 Caprice 的替代品。

如果Avenir投产，这将是第二款在澳大利亚开发的中国制造汽车； 首先是去年底推出的福特 Everest SUV。

别克 Avenir 不会推翻通用汽车关闭霍顿工厂的决定，但它将突出澳大利亚向工程和工程中心的转变，而不是汽车行业的制造中心。

例如，福特澳大利亚公司现在雇用的设计师和工程师比工厂工人多。

通用汽车高管并没有推测别克Avenir可能会在哪里建造，但通用汽车在中国的合资企业上汽集团的董事长兼总裁出席了开幕式。

此外，去年在全球售出的 1.2 万辆别克汽车中——这是一个拥有 111 年历史的品牌的记录——其中 920,000 万辆是中国制造的。

别克 Avenir 在底特律的开业解开了一个谜。 当霍顿宣布关闭工厂时，有人猜测下一个 Commodore 可能会在中国。

然而，现在很明显，霍顿的设计师一直在研究这款新豪华别克的中国版。

取而代之的是，下一代霍顿 Commodore 现在将来自德国的欧宝，在 1978 年的原版上绕了一圈，当时它是基于德国轿车的。

别克在海外的形象可能已经过时，但在美国正在复苏； 2014 年连续第五年增长，比上年增长 11%。 此外，它现在是通用汽车仅次于雪佛兰的第二大品牌。