日野承认柴油排放骗局：丰田自有品牌在日本停止销售车型，因为调查显示测试中有不当行为

日野 Ranger 卡车已与其他两款车型一起在日本停止销售。

商用车巨头日野承认，其在日本市场的三种车型中的一些发动机的排放测试结果是伪造的。

丰田汽车公司旗下的日野在上周五做出了供认，周一日本交通部突袭了该品牌在东京的总部。 日本时报.

这家卡车制造商在一份声明中表示：“日野已发现与受 2016 年排放法规……和日本燃油经济性标准约束的几种发动机型号的认证程序相关的不当行为，并发现发动机性能存在问题。”

该品牌继续表示，它“对给客户和其他利益相关者带来的任何不便深表歉意”。

日野表示，在扩大对北美业务的调查后，发现在发动机排放测试期间伪造发动机性能数据的不当行为。

该公司在一份声明中承认了数据造假的原因，并对其行为负责。

“根据迄今为止的结果，日野认为它未能充分应对内部压力以实现某些目标并满足为日野员工设定的时间表。 日野管理层非常重视这些发现。”

日野已暂停在日本销售配备这些发动机的车型。 其中包括 Ranger 中型卡车、Profi 重型卡车和 S-elega 重型客车。 日本道路上有超过 115,000 款受影响的车型。

日野已经采取措施确保这种情况不会再次发生，包括改进管理系统、组织重组、审查内部流程以及确保所有员工都意识到合规性。

涉及丑闻的模型都没有在澳大利亚销售。

日野股价下跌 17% 日本时报，这是东京交易所规则允许的最大每日限制。

日野并不是第一家涉及排放欺诈的汽车制造商。 大众汽车集团早在 2015 年就承认，它已经改变了集团旗下一系列车型的柴油排放测试。

马自达、铃木、斯巴鲁、三菱、日产和梅赛德斯-奔驰近年来因不正确的排放测试而受到审查。