HHC（坡道保持控制）

它是由美国汽车制造商 Studebaker 发明的，他们于 1936 年首次在他们的汽车中使用它。

当前系统的工作基于来自跟踪车辆倾斜度的传感器的信息。 如果系统检测到车辆在坡道上并且驾驶员踩下离合器和制动踏板并挂入一档，它会指示制动系统确保在松开制动踏板时车辆没有松开。 ... 因此，汽车不会向后移动，而是等待释放离合器。 其实这是基本原理，但是每个汽车制造商可以按照自己的方式配置这个系统，例如：松开制动踏板上的压力后，制动器会保持，例如再保持1,5或2秒，并且然后完全释放。