现代圣达菲。 2022 年的变化。 现在也有 6 座版本

现代汽车波兰宣布发布Santa FE 2022 混合动力SUV。车型范围已扩大至6座版本，将与5座和7座版本并行提供。

在波兰市场开始销售近一年后，现代 SANTA FE 的报价又增加了一个版本。 决定购买车型的买家，除了 5 座和 7 座的选择外，还可以选择 6 座的版本，第二排有两个独立的船长椅。

配备 166 马力混合动力驱动 (HEV) 的智能版现代 SANTA FE 起价为 900 兹罗提。 PLN 230 的价格上涨是由于增加了中央安全气囊、碰撞制动器 (MCB) 以及对内部装饰的额外改进以提高安全性。 插电式混合动力驱动 (PHEV) 版本标配全轮驱动 (1WD)，而最丰富的铂金版本起价 000 兹罗提。

为了客户的安全，SANTA FE 标配了各种最新的驾驶员辅助系统，包括带停走 (SCC) 的智能巡航控制系统、带行人的前向碰撞辅助系统和带路口转弯的骑车人检测 (FCA)。 、车道保持辅助 (LKA)、驾驶员注意警告 (DAW)、先前车辆离场信息 (LVDA)、远光灯辅助 (HBA)、车道保持辅助 (LFA) 和后座监控系统 (RSA)。

SANTA FE板还包括以下设备：带防雾功能的自动两区空调、雨量传感器、后视摄像头、前后停车传感器、17英寸合金轮毂、无钥匙进入系统、加热方向盘，加热前排座椅。 座椅、带 8 英寸彩色触摸屏的多媒体系统、DAB 数字收音机、Android Auto 和 Apple Car Play 连接以及蓝牙连接、带 4,2 英寸彩色显示屏和 LED 大灯的行车电脑。

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新SANTA FE的混合动力版配备了1.6马力的Smartstream 180 T-GDi发动机。 以及功率为 44,2 kW 的电动机。 混合动力系统的总输出功率为 230 马力。 和 350 Nm 的扭矩，通过 6 速自动变速器非常平稳地传递到前桥或所有车轮，具体取决于版本。

插电式混合动力版搭载1.6 T-GDI Smartstream发动机，搭配66,9 kWh锂聚合物电池驱动的13,8 kW电动机。 新的 SANTA FE 插件标配全轮驱动和 6 速自动变速箱。 总驱动功率为265马力，总扭矩达到350牛·米。 在纯电动模式下，SANTA FE Plug-in Hybrid在WLTP联合循环上可行驶58公里，在WLTP城市循环上可达69公里。

现代 SANTA FE 配备 H-TRAC 全轮驱动，具体取决于发动机选项。 该驱动器允许骑手在各种路面（包括沙地、雪地和泥地）上以舒适的抓地力优化骑行性能。 基于现代的 HTRAC 全轮驱动技术，新的地形模式选择器即使在崎岖的地形上也能提供更加舒适的驾驶体验。 HTRAC 根据所选的驾驶模式自动在前后轮之间分配扭矩，以适应当前的路况。 驾驶员可以从多种可用的驾驶模式中进行选择：舒适、运动、生态、智能、雪地、沙地和泥地。

对于要求最苛刻的客户，现代 SANTA FE 提供可选的豪华套件，以获得更精致的风格。 外部包装包括特殊的保险杠、前后以及车身颜色的侧面板，而不是哑光黑色。 内饰采用 Nappa 皮革内饰、绒面革车顶内衬和铝板中控台。

现代系列柴油发动机退役

随着新报价的推出，现代汽车波兰公司决定将使用柴油的柴油发动机排除在报价之外。 i2021 柴油机已于 30 年停产，现在已决定从 TUCSON 和 SANTA FE 车型中移除柴油机。 这些活动符合现代人类进步品牌战略和电气化愿景。 到 2035 年，现代计划完全停止在欧洲销售内燃机汽车。 该公司估计，到 2040 年，其总销售额的 80% 将来自 2045% 的电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)。 到 XNUMX 年，该公司计划在其产品和所有全球运营中实现碳中和。

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