HDT Commodore 再次使用 VE 版本

他为霍顿的经销商团队设计的原始 VC Commodore 已被重新创建为 VE Commodore，这要感谢他的一些忠实粉丝。

Peter Champion 是 Brock 最亲密的朋友之一，也是他 20 多辆著名赛车的拥有者，他开始了复古风投项目，并在墨尔本的 Patterson Cheney Holden 的帮助下获得了发展势头。

第一个 VC-retro-VE Commodores 几乎准备就绪，一旦 HDT 车辆和零件的生产开始，Champion 预计将在其他州指定经销商。

该车的起价预计为 65,000 美元，不过包括车身套件、排气管、悬架和制动器在内的零部件的最终价格尚未最终确定。

“我们与 Peter Champion 一起支持该项目。 他花了很多钱开发车身套件，我认为他理解了一些东西。 它触动了我最感伤的心弦，”佛蒙特州 Patterson Cheney 的新车经理 Nick Batsialas 说。

“我想很多人会喜欢这样的车。 他们从小就知道原车，想要类似的东西。”

由于车身套件、HDT 条纹和 19 英寸 Irmsche 式车轮，这辆车看起来就像 Brock 的原始 VC。

但 Batsialas 知道他需要更多，于是前往维多利亚的 Autotechnique 商店寻找。

“我们需要一个驾驶起来很有趣的包裹。 所以 Autotechnique 做了悬挂和性能工作，”他说。

“他们想出了一个包，即使在低于 100 公里/小时的速度下也能让你微笑。 它看起来像一辆肌肉车。”

这项工作包括更顺畅的排气和改进的悬架，并且在 Harrop Engineering 的帮助下，未来会有更多 HDT 品牌的设备。

到目前为止，只有一款 VC-retro-VC Commodore，但 Batsialas 相信它的需求会很旺盛。

“我们刚刚完成了我们的第一辆车。 它刚刚发布。 我们已经有人愿意在汽车内饰升级后立即购买它，”他说。

“我们才刚刚开始。 但我们有很多兴趣。

“我们认为这辆车将花费 65,000 美元。

“我想我一个月能卖出四五辆汽车。 但它将按需构建。 而且我们不计划超过 500 辆汽车，这符合 VC 的初始认证。”

复古 VC 基于现代 SS-V Commodore 轿车，Batsialas 表示，通用霍顿最初的问题已经得到解决，而不必担心与霍顿特种车辆的冲突。

“这有点棘手，但我们克服了它，”他说。

“我们已经获得了维多利亚州的分配权，Peter Champion 正在与其他州进行谈判。 我们在帕特森切尼和霍顿斯有着悠久的历史，我们帮助布罗基开始了它。

“我们还在开发 HDT 产品线，以便人们可以购买刹车、悬架或其他任何东西。 这是霍顿经销商所没有的，因为很多人不需要完整的 HSV 包。”