马兹 152 的特点
内容
没有 Maz 5430 Car 的知识、维护和维修功能，它的操作是不可能的。
MAZ 6430、6312、6501、5440、5340。设备、维护、操作、维修
谁来执行必要的工作并不重要——每个司机都只是有义务了解基本程序并要求故障。
MAZ 5430 维修手册包含对研究汽车、学习如何有效提高汽车速度、保持准确性和正确维修感兴趣的所有必要信息。
MAZ 5430 XNUMX 月单独维修说明：
车载设备（关于汽车的常用信息和护照数据）；
操作说明（出发准备、交通安全建议）；
道路上的故障（在道路上发生意外故障时可以帮助您的提示）；
维护（遵守所有维护程序的详细建议）；
维修说明（发动机、变速箱、行走机构、转向、制动系统，以及维修 MAZ 5430 期间所需的组装和拆卸工作）；
电子设备）。
任何 MAZ 5430 维修程序都包含从简单到复杂的配方：从简单的维护操作、调整、更换零件，到装配和拆卸工作的全局维修。
书中所有资料均基于高素质汽车机械师在对maz 5430进行完全拆装过程中获得的经验。
“MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. 设备、维护、操作、维修”一书是必要的，以便可以专业、快速地对 MAZ 5430 进行诊断和维修，即使购买一辆仍然很少实践经验。
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MAZ 车辆手册
Maz-152 巴士，您可以在文章中找到它的照片。 该巴士厂在明斯克市（白俄罗斯共和国）生产汽车厂。 它不仅符合其国家的所有要求，也符合欧盟标准的需要。
模型概述
公共汽车，首先，长期用于客运。 因此，它被积极用于城际路线。
长途运输必须具备较高的技术特性，MAZ-152客车具有有效的性能。 因此，由于货物模型的频繁检测，他的耐力和力量水平有所提高。 此外，由于制造商可以降低生产成本。
该品牌客车的批量生产始于 XNUMX 年。 在此期间，车辆出现了两个版本：
- 拥有 MAZ-152；
- MAZ-152A，具有扩展的可用选项。
只有达到成年年龄、持有所需类别的可观察驾驶执照、研究过巴士运营规则的人才允许排放。 要熟悉它们并学习驾驶，请使用模拟器。 教育游戏和 MAZ-152 巴士（OMSI 就是其中之一）已单独准备。
交通工具外观
MAZ-152 总线由高强度金属制成。 特殊试剂添加到其成分中以保护其免受腐蚀。 一些元素来自替代材料。 因此，侧面部分由镀锌板制成，前面使用玻璃纤维。
然后说这里的眼镜不只是插入的，它们是胶合的。 这是一种常见的身体僵硬。
进入客舱由两个可伸缩门控制。 它们通过电动气动驱动器打开和关闭。 车门打开时发动机无法启动的情况 - 为此安装了一个特殊阀门
巴士内饰
客车内部配备齐全，创造舒适的出行条件。 根据修改的不同，MAZ-152 巴士包括 XNUMX 至 XNUMX 个座位。 参见其中一项特别规定：
- 背部位置（此选项允许您在十五度内更改背部角度）；
- 整体向一侧移动，即使是曲线优美的人也可以在椅子上转身；
- 脚凳位置。
除此之外，从中央过道的一侧看，座椅还有扶手。 它的位置也由一个简单的机制来调节。 每位乘客都有一个单独的照明源。 乘坐 MAZ-152 巴士旅行的舒适宜人条件。
为确保安全，每个座位均配有安全带。
公共汽车的地板不平整。 它从中央门上升到尾部。 这是由于电源单元的位置。
车载设备
Maz-152 公共汽车配备了充足的机会，其特点是异常舒适的运动条件。 因此，在炎热的日子里有空调和通风系统，在寒冷的季节 - 有暖气系统。
由于巴士配备了biotuam，因此无需在途中经常停车。 产品可以放在冰箱里。 甚至还有一个小厨房区，您可以在那里吃点东西。
长途巴士不会无聊。 为此，有音频和视频系统。 除了以上所有，总线使用和其他功能：
- 防抱死系统；
- 牵引力控制系统；
- 具有隔热和隔音厚度的涂层；
- 地板上有一种特殊的织物“Avtolin”；
- 驾驶员的驾驶座 - 它因安全气囊而改变；
- 从明亮的光线消费者窗帘。
巴士 MAZ-152：规格
旅游巴士 这些品牌可以配备多种类型的动力装置。 这是一辆奔驰发动机，功率涵盖了三百马力。 变速箱是机械的。 它有六种速度。 但可能存在偶发观察和“自动机”的情况。
前轮上的悬架是独立的。 在中央和后方 - 依赖。 它在后桥上有空气悬架。 安装伸缩式主动脉瓣。
轮子是圆盘。 它们被橡胶覆盖，直径为 152 英寸半。 MAZ-XNUMX 总线的尺寸是可能的：
- 高度 - 2838 mm;
- 长度 - 14480 mm;
- 宽度 - 2500 mm;
- 轴距 - 6800 + 1615 毫米。
MAZ 6430、6312、6501、5440、5340。设备、维护、操作、维修
| MAZ-152 | |
|---|---|
| 制造工厂 | MAZ |
| 发布，年 | 2000 — 2014 |
| 全重，吨 | 18000公斤 |
| 巴士班 | большой |
| 座位 | 43 |
| 前轮距，毫米 | 2063 |
| 后轮距，毫米 | 1818克 |
| 长度（mm） | 12000 |
| 幅 | 2500 |
| 屋顶高度，毫米 | 3355 |
| 乘客门数 | 二 |
| 门公式 | 1-1 |
| 发动机型号 | YaMZ，梅赛德斯-奔驰，MAN。 |
| 燃油提示 | 柴油机 |
| 电源，升。 | 260-354 马力（取决于发动机） |
| 齿轮箱型号 | 采埃孚 6S 1701 BО |
| 变速箱类型 | 手动变速箱 |
| 维基共享资源中的媒体文件 |
MAZ-152 - 明斯克汽车厂的白俄罗斯城际巴士。
该客车是90年代后半期开发的，1999年推出了第一个运行副本。 从 2000 年到 2014 年认真制作。 有两个基本修改：MAZ-152 和 MAZ-152A - 带有附加设备的更方便的版本：空调、卫生间、冰箱、小厨房、音频和视频系统、单独的照明和通风系统。
MAZ-152有软座椅，带有后座总线角度调节机构、脚踏板位置调节机构和后座横向旋转机构。
巴士配备 YaMZ、MAN 和梅赛德斯发动机
它在白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰等城市运营。
