对雷克萨斯的检查正在进行 - 阿夫托·塔基 (AvtoTachki)

从事汽车诊断和维修十多年，我认为雷克萨斯汽车是最可靠的汽车。雷克萨斯故障极为罕见，但确实会发生。这些是雷克萨斯车主根据我的经验来找我的最常见原因。也可以在评论中提问，我会尽量回答。

首先，油箱通风问题，“检查和VSC开启”的症状，错误P044X。如果您的检查已打开并且错误表明油箱“燃油蒸汽泄漏”泄漏，首先检查油箱盖的关闭情况，关闭盖子点击几下，这是正确的。

打开油箱盖时，应该有嘶嘶声，许多人认为这是故障，实际上，没有嘶嘶声表示故障。毕竟油箱是密闭的，无论如何，里面的压力不可能是大气压，它总是或多或少，所以当油箱盖打开时，会发出嘶嘶声。

发动机控制单元使用压力传感器控制燃油箱中的压力，燃油蒸汽被收集在吸附器中，在发动机运行期间，在控制单元的命令下，通过 EVAP 阀，它们被送入进气歧管并燃烧与燃料混合物一起。如果您怀疑油箱盖的可用性，请将其更换，如果检查没有消失，您应该联系诊断。

正如您自己理解的那样，不值得延迟维修，因为泄漏的燃油系统不好。通过 EVAP 阀，它们被送入进气歧管并与燃料混合物一起燃烧。如果您怀疑油箱盖的可用性，请将其更换，如果检查没有消失，您应该联系诊断。正如您自己理解的那样，不值得延迟维修，因为泄漏的燃油系统不好。

通过 EVAP 阀，它们被送入进气歧管并与燃料混合物一起燃烧。如果您怀疑油箱盖的可用性，请将其更换，如果检查没有消失，您应该联系诊断。正如您自己理解的那样，不值得延迟维修，因为泄漏的燃油系统不好。

*本文中，雷克萨斯RX330故障P0442的诊断和维修是以雷克萨斯RX0442故障P330的诊断和维修为例

旧款雷克萨斯 RX300/330 的第二个最常见问题是 VVTi 系统。症状：检查亮或闪烁，P1349错误，熄火，怠速时发动机爆震。通常通过更换 VVT 气门进行治疗，但在某些情况下更换气门没有帮助，需要使用发动机测试仪和拆卸对 VVT 系统进行更彻底的诊断才能解决问题。

*这是雷克萨斯 RX330 的诊断和维修错误 P0300 和 P0303，那里显示检查，汽车启动，没有驾驶等，雷克萨斯 RX330 检查正在闪烁

两个代码雷克萨斯 P0302
有故障的火花塞
点火线圈测试
氧传感器有时会出现故障，这种情况下只是更换传感器，冲洗传感器无济于事，氧传感器的故障主要导致油耗增加。前传感器（在催化剂之前）是宽带的，我只换成原来的。此外，错误 P0136 / P0156 并不总是表示传感器出现故障，有时这些错误是人为的。在这段视频中，牧群技巧导致后部氧气传感器出现故障。

错误 P0135/P0156
氧传感器
错误 P0171 - 稀混合气，由于各种原因，在雷克萨斯 RX330 上，原因是减震器轴密封件的磨损改变了进气歧管的几何形状，很容易检查，当发动机怠速时，我们将化油器清洁剂喷在阻尼轴上，当通过密封泄漏时，速度会发生变化。治疗是瓣膜置换。要更换它，必须拆下进气歧管，空调管不允许拆下减震器。可能还需要诊断和维修燃油系统、检查燃油压力、检查减压阀或冲洗喷油器。视频燃油压力。

代码 P0171 稀薄混合物
爆震传感器，这里添加了缺少的四档用于燃烧控制和VSC，通常通过更换爆震传感器来处理。要更换，请拆下进气歧管。
催化转化器，错误 P0420/P0430，控制也被激活，VSC。催化剂在所有机器上都失效，无论品牌如何，正确的处理方法是更换新的，但这是一个非常昂贵的选择。我们已经安装了绝对适用于雷克萨斯的电子黑客。