通用汽车将建造新电池厂以制造更便宜的电动汽车

通用汽车正在建设华莱士电池创新中心。 这个新设施旨在扩大公司的电池技术业务，并以更实惠的价格加速电动汽车电池的开发和商业化。

通用汽车 它希望在增加续航里程的同时让电池电动汽车更实惠，其中一个关键部分是让电池更便宜。 因此， 创建华莱士电池创新中心 在密歇根州东南部，明年 将开始专注于电池改进和降低成本 与当前价格相比，每千瓦时 60%。

创新中心将于明年建成

该中心计划于 2022 年开放。 在新闻发布会上，通用汽车电池战略与设计总监 蒂姆·格鲁, 说我们可以预期到本世纪中期，该技术将在中心开发。 因此，到 2025 年，正在开发的新奇事物可能是您可以购买的库存汽车，而不仅仅是像 .

推出全新的华莱士电池创新中心，该中心将作为我们下一代 Ultium 电池化学的加速器，也是创造更实惠、具有最佳续航里程的电动汽车的关键。 学到更多：

—通用汽车（@GM）

虽然通用汽车不想给出确切的日期或数字，但它强调这个想法是尽快行动，将研究从中心转移到道路上。 具体来说，目标是将美国制造的每千瓦时电池成本降低到 60 美元。

创新中心的第一次 GM 晋升会是什么？

第一个生产订单 将为悍马电动汽车提供动力的第二代 Ultium 电池，以及通用汽车和本田的一些未来高端车型。. 它适用于大型车辆，与一直是通用汽车最便宜的电动汽车的 Bolt 不同，其目标是，至少在召回之前，继续降低价格。 

最先进的设备

作为创新中心， 将拥有先进的锂加工、电池制造和测试设施，包括电芯测试室、电芯成型室、正极材料生产材料合成实验室、浆料加工和混合实验室、电镀室和生产车间。

他还承诺建立一个法医中心，以调查在某些条件下电池出了什么问题（或正确），并希望使更多的电池和包装可回收，这在该设施的报告中明确提到，并且是总统今天的首要任务。拜登。 和他的电气化计划。

创新中心将创造新的就业机会

Ожидается, что площадь участка составит около 300,000 квадратных футов с потенциалом расширения. Хотя GM не стал бы полагаться на точные цифры, 代表证实，“数百人”将直接在工厂工作，包括新员工和通用汽车现有员工。 特别提到了软件工程师，电池管理软件是容量和耐久性管理的关键领域，包括再生制动和智能充电。 

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