直到 2022 年，通用汽车才会恢复雪佛兰 Bolt，直到更换损坏的电池

在 2021 月短暂恢复了雪佛兰 Bolt 的生产后，这家汽车制造商决定完全搁置这一过程。 通用汽车将在 XNUMX 年底之前生产 Bolt，并将旨在更换所有受纵火影响的电池。

由于公司面临过多的维修，问题继续困扰着通用汽车。 通用汽车已确认 Orion 装配厂的螺栓生产将关闭至 2021 年底。

通用汽车发言人丹·弗洛雷斯 (Dan Flores) 表示：“通用汽车已通知 Orion Assembly 员工，该工厂将被迫关闭至 2021 年年底，”并补充说，“这一决定将使我们能够继续优先考虑召回维修。” 该公司表示，员工将在2022年初通知有关恢复生产的时间表。 与此同时，通用汽车专注于更换现有车辆的电池模块。

通用汽车已经停止生产 Bolt 

在通用汽车宣布召回为 23-2019 年车型制造的所有螺栓几天后，Orion Assembly 的生产于 2022 月 15 日停止。 通用汽车在 XNUMX 月为受召回影响的客户制造替换车辆时，进行了为期两周的短暂重启。 随后，XNUMX月XNUMX日，该厂再次停产。

如果说通用汽车在整个惨败中做得很好，那就是供应商 LG 同意支付费用以运送有缺陷的电池。 ，显着提升了通用汽车第三季度的收益。 

雪佛兰 Bolt 电池起火的原因是什么？

Bolt 电池起火是由有缺陷的电池引起的，电池包括撕裂的阳极片和向内弯曲的缓冲材料。 这会导致过热或内部短路，从而导致电池热失控，导致电池膨胀甚至爆炸。 

在底特律新闻提供给员工的一份说明中，Orion 装配厂总监 Reuben Jones 表示：“2021 年之后，我们的生产计划将继续受到帮助受召回影响的客户的影响，而不是履行订单。 对于新车。

显然，通用汽车还有很多工作要做。由于电池故障而召回的车辆超过140,000万辆，该公司必须努力用更换的电池模块翻新召回的车辆。考虑到即使明年的生产也将集中于帮助现有客户，我们可能还需要一段时间才能看到新款雪佛兰 Bols 登陆经销商。

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