消声器作为排气系统的一个组成部分 - 设计、构造和对发动机的意义

如果您驾驶的是内燃机汽车，那么您 100% 都有排气系统。 它在汽车中必不可少。 它从燃烧室中去除因混合物点燃而产生的物质。 它由几个部分组成，最重要的部分之一是消声器。 这个元素的名字已经说明了一些事情。 它负责吸收由颗粒运动引起的振动，并使您可以使驱动装置的运行更安静。 该机制如何运作，发挥什么作用？ 阅读并检查！

汽车消声器的工作原理 - 规格

在几十年前制造的汽车中，没有人注意汽车的声学质量。 因此，排气系统通常是直管，没有额外的消音器或复杂的形状。 目前，消声器是负责从发动机中去除气体的系统的组成部分。 它的设计旨在吸收废气运动引起的振动。 后者是气态和固态粒子，它们的运动会产生声音。

减振和排气系统安装

您可能知道（如果不知道，您很快就会发现），排气系统元件放置在橡胶悬架上。 为什么？ 原因很简单——由于电机的不同旋转，振动频率是可变的。 如果排气系统与汽车底盘刚性连接，它可能很快就会损坏。 此外，大量的振动和振动会通过汽车的结构进入汽车内部，影响驾驶的舒适性。

内燃机车消声器的种类

发动机规格不同，因此各自必须使用不同的排气系统部件。 没有单一的理想废气阻尼系统。 您可以在市场上找到以多种方式吸收它们的消音器。 它们可以分为 4 个主要组别：

• 吸收式消音器；
• 反光消音器；
• 干扰器；
• 组合式消声器。

吸收式消音器

这种类型的消声器由穿孔管组成。 废气通过适当准备的开口进入消声器并与吸波材料相遇。 由于颗粒的运动，压力增加或减少。 因此，部分能量被吸收，单位的体积被消音。

反射消音器

这种消声器使用挡板或可变直径排气管。 烟气波从遇到的障碍物反射，因此它们的能量被中和。 反射电路可以是并联的或串联的。 第一个有一个额外的减振通道，第二个包含提供减振的相应元件。

干扰抑制器

在这种消声器中，使用了不同长度的排气通道。 废气离开发动机舱并进入排气系统，消声器的长度和方向各不相同。 在粒子逃逸到大气中之前，通道相互连接。 这会导致不同程度的脉动波自我中和。

组合式消音器

上述每种结构都有其缺点。 这些阻尼器都不能抵消整个发动机转速范围内的振动。 有些人擅长低频声音，而另一些人则擅长高频声音。 这就是为什么目前生产的汽车使用组合式消声器的原因。 顾名思义，它结合了多种吸收排气振动的方法，使其尽可能高效。

汽车消声器及其在排气系统中的位置

客户对消声器在排气系统中的安装位置比消声器的制造方式更感兴趣。

本机有 3 种类型的消声器：

• 最初的;
• 中间;
• 决赛。

末端消音器——它的作用是什么？

到目前为止，排气系统中最常更换的部件是位于系统末端的消音器。 如果存在，机械损坏和材料磨损的风险会增加。 排气消声器对发动机产生的最终声音也有重大影响，有时需要更换此元件以保持其正常。

运动消声器 - 它是什么？

有些人可能会感到失望，因为简单地用运动消声器更换排气消声器不会提高发动机性能。 为什么？ 位于系统末端的消音器对功率影响不大。 然而，它是光学和声学调谐不可或缺的元素。 这部分安装在保险杠下方，赋予汽车运动外观并产生略微修改（通常更低音）的声音。

汽车消音器和发动机功率增加

如果真想感受动力增益，就需要彻底更换排气系统。 排气歧管和催化转化器，以及排气本身的直径，对降低装置的功率影响最大。 您已经了解消音器的工作原理，并了解它不会对您获得的功率产生太大影响。 只有在完成整个排气系统时，调整此元素才有意义。

乘用车消音器 - 备件价格

一个消音器要多少钱？ 如果你有一辆稍旧的车，价格应该不会高。 一个例子是最受欢迎的乘用车车型之一奥迪 A4 B5 1.9 TDI。 一个新消声器的成本大约为 160-20 欧元，越新的车，您需要支付的费用就越多。 显然，高端和跑车中的末端消音器成本最高。 不要对数千兹罗提的主动运动消音器的成本感到惊讶。

汽车消声器 - 它们在汽车中的功能

阻尼器主要用于吸收振动。 相反，这些机制并不是为了改变单元的性能而制造的。 城市车和B、C段的车应该是安静舒适的。 对于具有强大动力总成的车辆和具有运动性能的车辆，它略有不同。 其中，消音器进一步改善了气体流动，使您能够产生正确的声音和最佳性能。

将消声器改成“运动型”，往往只会改变声音和性能，但后者会比以前更差。 因此，最好不要在不影响其其他部件的情况下触摸排气的这一部分。 只有一般的芯片调整才会增加功率。 还要记住，警察可以通过检查和高达 30 欧元的罚款有效地 - nomen omen - 平息你对大声排气的热情。所以要注意消声器可能会很吵，但有明确的噪音​​标准规定。