运动驾驶词汇：胎压——跑车

运动驾驶词汇：胎压——跑车

Su 路橡胶的正确充气（轮胎，如果我们想挑剔的话）对于安全非常重要。 爆胎意味着更多的磨损、更多的油耗以及雨天打滑的风险更大。 后一种情况的发生是因为爆胎在地面上留下更多痕迹（它变形、倾斜）并且不允许水很好地流动，从而产生了犁湖的橡皮船的效果。

但是我们走吧 赛车轮胎或者更确切地说是轮胎压力。 赛车轮胎（除极少数情况外几乎总是光滑的）与公路轮胎非常不同。 成分、胴体、结构都在发生变化：一切都旨在实现最佳性能。

是光滑的轮胎造就了它们 在干沥青上无与伦比，但在湿沥青上非常危险， 因为没有凹槽（或凹口）可以排水。

体温

GLI 公共汽车 比赛也需要热身才能将赛车推向极限。 冷时，它们看起来像冰，只能在相当小的窗口中在高温下很好地工作。

最好的方法 温暖他们 在制动过程中，它们可以很好地加热制动盘，进而加热轮辋，从而加热轮胎的内部。

La 压力 它增加是因为它里面的空气加热和膨胀。 使橡胶升温的之字形运动通常比其他任何事情都造成更大的损害，因为它只会有破坏胎体的风险。

压力范围从 2.4 / 3.15 巴， 前后差异取决于发动机的比率/位置。

新轮胎

当您安装 新轮胎， 您利用生产力的时间有限。 在资格方面，这意味着 2/3 当轮胎新鲜并以最大性能运行时，它的性能将下降并稳定几圈（或公里，如果您愿意），直到它完全磨损。

Il 有经验的飞行员 他可以根据自己的喜好和“对汽车的感觉”来改变它们。 那里 压力 更准确地说，它需要在 0.15 bar 的“块”中进行修改，您可以利用压力差来增加汽车的转向不足或转向过度。