美国的主要汽车继承了一代

福特 F-150 于 43 年前出名。 之前的第 13 代卡车是革命性的，因为它在制造过程中使用了铝。 经过六年的上市和2017年的一次改款，福特推出了新一代北美最受欢迎的汽车。

这次没有任何革命性的改变，因为卡车保持了钢框架和悬挂结构。 显然，这些变化也不是很严重，同时有意保留了与前一代的相似之处。 福特声称所有车身面板都是新的，而且由于更新了设计，这是该车型历史上最气动的皮卡。

新款福特 F-150 将提供三种驾驶室类型，每种都有两种轴距选项。 至于动力单元，一共有6个，一个10速自动SelectShift作为一个盒子。 该皮卡将提供 11 种前格栅选项和 17 至 22 英寸的车轮选择。 然而，LED灯不包括在主要设备中。

他还丢失了一个12英寸的中央监视器，这是机舱以及多媒体系统创新的关键。 基本版本具有一个8英寸的屏幕和一个模拟面板，作为某些版本的选项，将提供具有相同12英寸显示屏的虚拟整理。

皮卡车宣布了更多奇特的选择。 例如，座椅几乎可以旋转 180 度，而 Interior Work Surface 系统提供了一张可以舒适地容纳 15 英寸笔记本电脑的小桌子。 福特 F-150 还可以配备 Pro Power Onboard 系统，让您可以通过卡车的电气系统为从冰箱到重型建筑工具的所有设备供电。 使用汽油发动机时，发电机可提供 2 千瓦的功率，而新装置则可提供高达 7,2 千瓦的功率。

随着福特改变其一代，F-150正式接受了“软”混合动力系统。 3,5升V6涡轮发动机可额外获得47 hp的驱动器，该版本还拥有自己的10速自动变速器版本。 仅目前的行驶里程并未透露，但该公司声称充满电的混合动力版行驶了1100多公里，将货物拉至5,4吨。

内燃发动机列表中包括一些知名单位：6缸大气压3,3升，涡轮V6分别为2,7和3,5升，5,0升大气压V8和3,0升6缸柴油发动机。 没有报道发动机功率，但是制造商声称它们将更强大，更经济。 此外，福特还在准备该模型的全电动版本。

F-150的创新包括远程更新车载软件的系统（这是该领域中的第一次），大量的在线服务提供商，Bang和Olufsen的扬声器系统以及10个新的驾驶员助手。 卡车还将收到自动驾驶仪。