混合动力汽车比汽油和电动汽车更容易起火。
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混合动力汽车比汽油和电动汽车更容易起火。

汽车起火并不新鲜,多年来我们一直看到汽油车因电气系统短路而突然起火的消息。 然而,一项新的研究表明,混合动力汽车现在最有可能着火,甚至比电动汽车更容易起火。

您可能已经听说过有关电动汽车烧毁的故事。 然而,这与普通的火灾不同。 相反,它们在被留在拖曳区域后可能需要数小时才能脱离。 但现在一项研究表明,与混合动力或汽油车相比,电动汽车着火的可能性更小。 

混合动力车最有可能在三个中起火

令人惊讶的是,它甚至不是什么大新闻。 美国国家公路交通安全管理局和美国国家运输安全委员会收集的数据表明,混合动力汽车比混合动力汽车或汽油汽车更容易起火。 

在每售出 100,000 万辆汽车中,混合动力汽车引发的火灾最多。 AutoInsuranceEZ 的分析师分析了两家保险机构的数据和交通统计局的数据,得出了这些数字。他发现,每售出 100,000 1,530 辆汽车,就有混合动力汽车起火。汽油车引起了 25 万起火灾,而电动汽车则占了每辆销售汽车的起火总数。 

研究结果可以通过不同的方式进行分析。由于内燃机驱动的车辆如此之多,该类别在火灾数量方面仍然领先,去年发生了近200,000万起火灾,共有16,051起火灾。混合动力汽车引发了 52 起火灾,全年电动汽车总共引发了 2021 起火灾。 

车龄无关紧要

此外,该研究没有考虑汽车的使用年限。 混合动力汽车和电动汽车仍然相对较新。 随着他们变老并获得更多里程,我们将看到他们的表现如何。 较旧的汽车需要较少的维护,显然更多的里程意味着更多的磨损。 

汽油动力车辆的火灾报告较多。

有趣的是,该公司还研究了 2020 年全年因火灾引起的召回情况。汽油车几乎是最高的,有 1,085,800 150,000 32,100 条评论。电动汽车位居第二,2020 年召回数量超过 2017 辆,而混合动力汽车则占 2021 年召回数量。但自今年推出以来,随着每一项产品的发布,每年电动汽车召回的数量应该会高得多。

自 2016 年作为 2017 款车型推出以来,雪佛兰已生产了近 105,000 辆 2020 款 Bolt。因此,仅这个数字就占了今年电动汽车召回总数的三分之二。但仍远远落后于汽油动力汽车的召回。 

是什么导致了这些火灾?

据统计,电动汽车和混合动力汽车的火灾隐患主要是电池问题。 在汽油动力车辆中,起火原因可能主要是电网短路。 但对于混合动力车来说,大多数火灾隐患实际上导致了全面火灾。 

显然,随着混合动力和汽油车型让位于电动汽车,我们将看到这些数字发生变化。 但请记住,由于电动汽车在公众眼中仍然是新事物,因此它们会受到更多关注。 

这意味着媒体将更加关注车辆火灾的报道。 尤其是当火灾肆虐且原因不明时,例如博尔特,恐惧因素太大而无法忽视。

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