汽车几何：一些概念
汽车的几何形状是什么？ 为什么它很重要，错误配置的后果是什么？ 让我们一起发现这个几何概念的一些基本点。
在这种情况下要考虑什么？
车辆的几何形状与设计和底盘设置一致。 事实上，车轮必须以毫米精度定位，以便获得最佳驾驶条件。 最轻微的偏差都会产生不同的后果，我们将在后面看到。
这就是几何包含的内容：
排比
这里的问题是轮子是完美的
彼此平行
... 这无疑是最容易理解的想法（请参阅此处的附录）。 如果不完美，那我们就说说捏和开。 大胆的路面会使前轴变形，车轮将不再平行。 如果它滚动“鸭子”，那么通常情况下，轮胎的内部磨损得更快，否则它将是外部（与其他轮胎相比更容易看到）。
外倾角
这对应于从前面看时车轮相对于道路的倾斜度。 浏览此处获取更多信息。
狩猎角度
对应于球窝接头轴线的倾斜度。
在个人资料中看到
... 它被测量
角
или
补偿
... 如果它位于汽车的前部（在图中，引擎盖将在右侧），则被认为是正的（在大多数情况下）。 负数写在背面。
该角度考虑到稳定性，但同时增加了转向不足。 因此，不应过度。 牵引力和推力设置差异很大。
转向角/从地面偏移
它对应于球关节轴的倾斜度，使车轮相对于道路转动，
从正面看
... 它与后倾角“略有相同”，但从正面看。 如果虚线的末端（向下）位于白色虚线末端的右侧，则接地偏移为正。 因此，反之则为负。
该组件通过确保它在驾驶时自然返回中间来改善转向（例如，在转弯后避免转向粘滞）。 此外，在混乱的地面上工作时避免了误导（不平坦的地面不改变方向）。
这里有一个真实的故事要告诉你
潜水和倾斜保护角度
它们指示起落架相对于道路的倾斜度（悬架臂/三角形）。 防跳水对应前桥，防上不顶对应后桥。
底盘倾斜这一事实使您可以限制制动（汽车撞到汽车前部）或什至加速躲避（加速时前部上升）时的侧倾效应。
几何怎么会出错？
有几个因素会影响您的机箱（前部或后部）的性能。 因为如果物品主要面向前轴，另一个也需要调整，因此也可能出错。
主要有两个因素：
- 重复影响（颠簸的道路、人行道太坚固等）
- 部分行走机构静音块的磨损及更换
什么可以修复？
并非上面提到的所有项目都可以调整！ 这通常仅限于 排比 и 凸的 有时（较少） 狩猎角 （通过转向杆）。
几何形状不好的后果？
出于多种原因，车辆的几何形状是一个重要因素，因为故障的后果非常多：
- 道路行为效率较低，有时车辆反应很奇怪
- 不均匀和/或更快的轮胎磨损
- 由于轮胎在道路上的阻力增加而导致油耗增加（一辆滚鸭子的汽车将需要更多的能量才能向前行驶，因为未对齐的轮胎往往会制动汽车，就像用初学者的方法滑雪时一样）。
几何成本？
计算大约一百欧元来纠正它的几何形状。 对于控制，它是 40 欧元。
你自己做几何吗？
我们的合作伙伴 GBRNR 想体验一下，这里是：
🚙Rodius 🚙 使房子平行，可能 ❓ 后轴 Ep.11
这篇文章缺少信息吗？ 请随时通过评论在页面底部指出这一点！
所有评论和反应
末班 发表评论：
洛朗83500 （日期：2021 年 09:19:17）
你好，
希望你好好的 ：）
即使轮胎磨损了，我们也可以进行调查吗？
因为在 4 车道轮胎的左侧，我有以下尺寸：
1,9 毫米/2,29 毫米/3,5 毫米/3,3 毫米
自从我拿到 208 以来，我还没有做过几何：/
谢谢大家！
伊尔我。 3 对此评论的反应：
- 管理员 站点管理员 (2021-09-21 11:07:01)：没问题;-)
我希望你也做得很好，虽然我不太明白我在和谁打交道;-)
Go A +，亲爱的虚拟朋友！
- laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): 从2013年开始就经常咨询，写了很多评论，但是因为我经常换昵称，所以一定要了解我：D
下午好😉
- 管理员 站点管理员 (2021-09-27 10:24:40): 感谢这盏灯 ;-)
我也承认阻止人们过往并不总是那么容易，因为来回有很多。
（您的帖子将在验证后在评论下方可见）
写评论
你上次修改花了多少钱？
