燃气安装。 它应该安装在汽车上吗?
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燃气安装。 它应该安装在汽车上吗?

燃气安装。 它应该安装在汽车上吗? 安装燃气装置仍然是降低汽车运行成本的好方法。 有两个条件 - 正确选择 HBO 安装(例如,顺序)和足够大的月里程。 我们建议何时以及哪种安装是有益的。

继去年春天创纪录的下跌后,汽油价格稳步上涨。 因此,安装 HBO 装置的服务再次不能抱怨订单不足,不要感到惊讶。 通过安装“气体”,您可以节省很多。 但是,在决定转换之前,值得考虑是否会支付。 下面我们写下使用液化气而不是汽油每行驶 100 公里可以节省多少。

串行安装 - 昂贵,但安全

顺序直接注气装置是目前市场上最受欢迎的装置。 它们用于具有多点电子燃油喷射的最新汽油发动机。 首先,连续气体装置的优点是非常精确的工作。 气体在压力下直接供应到汽油喷射器旁边的进气歧管。 这种解决方案的优点首先是消除了所谓的。 爆发(阅读下文)。 这种供气系统由电动阀、气缸、减速器、喷嘴、气压传感器和控制系统组成。

它与更先进的电子设备的廉价装置不同。 这种安装的最大缺点是价格高。 系列安装的价格从 2100 兹罗提起,甚至高达 4500 兹罗提。 但是,不值得节省燃气安装,因为更便宜的系统可能会出现故障,这将无法与您的汽车发动机一起使用,或者不允许您充分发挥动力,提醒专门从事液化石油气安装的公司。

旧引擎 - 安装更容易且更便宜

更便宜的设置可以安装在发动机不太先进的旧车上。 对于单点燃油喷射的发动机,只需要一组基本元件,另外配备一个控制系统,负责将适当的燃油混合物加入发动机并保持最佳燃油成分。

忽略此设备并安装简单的 HBO 装置可能会损坏废气催化剂。 如果发动机未加注正确的混合气,发动机将运行不均匀,汽油计量控制装置可能会在一段时间后失效。 在这种情况下,汽车在使用汽油行驶时也会出现问题。 为避免它们,您必须支付 1500-1800 兹罗提安装适用于单点燃油喷射发动机的附加控制系统。

化油器发动机最便宜的安装

最简单和最便宜的解决方案是用配备化油器的发动机改装汽车。 在这种情况下,不需要额外的燃料计量控制装置。 最简单的燃气装置包括减速器、电磁阀、气缸和驾驶室中的开关。 这样一套成本约为 1100-1300 兹罗提。

碰巧的是,您还需要安装一台计算机来监控适当燃料混合物的剂量。 这主要适用于配备汽油供应控制单元的日本汽车。 这使安装成本增加了约 200 兹罗提。 目前,很少安装这样的 HBO 装置。 它们只适用于旧车,其中大部分已经改用汽油,或者由于年龄和技术条件,它们根本不值得。

HBO 安装服务 - 更频繁地换油

使用汽车燃气运行的汽车需要对发动机和燃油系统进行正确操作和定期维护。 汽车机械师说,骑在汽油上会加速阀门和阀座的磨损。 为了尽量减少这种风险,您应该更频繁地更换机油(而不是每 10 次,每 7-8 千公里更换一次)和火花塞(然后汽车运行平稳并正确燃烧汽油)。 维护和调整安装也很重要。

按照箭头

错误选择的气体装置可能会导致进气歧管中弹,即点燃进气歧管中的空气-燃气混合物。 这种现象在多点汽油喷射的车辆中最为常见。 这可能有两个原因。 第一个是在错误时刻出现的火花,例如,当我们的点火系统发生故障(发动机故障)时。 第二个是燃料混合物的突然、暂时耗尽。 消除弹丸的唯一 XNUMX% 有效方法是安装带有直接气体喷射的顺序装置。 如果爆炸的原因是稀薄混合物,则可以安装 LPG 计量计算机。

液化石油气工厂的盈利能力 - 如何计算?

如果我们假设汽车每 100 公里消耗 10 升汽油,价格为每升 4,85 兹罗提,那么这段距离的旅程将花费我们 48,5 兹罗提。 当以每升 2,50 兹罗提的汽油行驶时,您将支付约 100 兹罗提行驶 28 公里(油耗为 12 升/100 公里)。 因此,每行驶 100 公里,我们就会将 20,5 兹罗提存入存钱罐。 这意味着安装最便宜装置的成本将在大约 6000 公里内得到回报,单点喷射发动机馈线将在大约 10000 公里内收回成本,而顺序注气将开始带来节省。 不到 17 公里。 安装 HBO 安装是否值得? 这一切都取决于汽车的年行驶里程和计划寿命。 

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