FPV GT-P 2014 回顾
大型澳大利亚 V8 是一种濒临灭绝的物种，在它们最终灭绝之前只剩下几个例子。 但看起来福特 Performance Vehicles 的绝唱 FPV GT-P 注定会被人们铭记。 福特运动品牌的最新欢呼是适当的退休，而不是温顺的退休。
技术优势
它有一个 5.0 升 V8 发动机和一个巨大的增压器，可产生 335 kW 的功率和 570 Nm 的地震确定扭矩。 由于来自 Harrop 增压器的额外空气，最大扭矩可在 2200 至 5500 rpm 之间获得，这为更高档位的车轮打滑提供了充足的空间。
福特将 V8 发动机称为 BOSS，这听起来绝对像我曾经拥有的老板，伴随着喧闹的轰鸣声，伴随着巨大的增压器嚎叫声。 5.0L Coyote V8 在 5.4 年取代了旧的 2010。 由于排放限制。
设计
天气晴朗 福特猎鹰，但它看起来相当险恶。 我们的车是一种相当令人生畏的亮橙色调，但即便如此，造型修改还是很酷的，非常适合汽车及其性格——优雅和粗暴的混合体。 引擎盖上的大凸起几乎足以遮挡您的一些前视图，而后视图被一个大到可以在冰雹中停放第二辆车的机翼一分为二。
幸运的是，避免了将一组 21 英寸轮毂塞进轮拱的诱惑，而 19 代在一直漂亮的车身上看起来最好。 四排气管和侧裙完善了包装。 机舱以一流的前排座椅为主，带有大箭头枕垫和头枕上绣有 GT-P 标志。
仪表板对于猎鹰来说是相当标准的，在控制台底部有一个大的红色启动按钮和一个棘手的 ID 表盘，两者由 FPV 标志隔开。 皮革和绒面革的结合是抓地力、舒适和有吸引力的。 仪表板与任何其他 Falcon 基本相同，只是减去了增压器增压计——或者“有趣的表盘”，如果你愿意的话。
后排座椅也采用优质皮革和绒面革装饰，而固定头枕则采用刺绣装饰。 这不是一个豪华的内饰，但它确实掩盖了标准猎鹰内饰的一些元素，并提醒您您处于特别的状态。
VALUE
售价 82,040 美元的 GT-P 是 FPV GT 的稍微豪华版。 12,000 美元的价格差异归因于皮革和绒面革座椅、不同的合金轮毂、带交通警报的导航器和各种装饰件。 P还在前部配备6活塞Brembo卡钳（GT上有四个）和355活塞后卡钳（GT上是单活塞）。 轮辋尺寸相同：前部 330 毫米，后部 8 毫米。 这两款车都有一个 XNUMX 英寸的屏幕，带有后视摄像头和倒车传感器、用于 iPod 的 USB 和蓝牙。
安全
五星级安全是给定的，有六个安全气囊、ABS 和牵引力和稳定性控制。
驾驶
尽管着陆时必须弯曲的激进滚轮，但即使对于大块头的人来说，座椅也很舒适。 驾驶位置仍然像猎鹰的“太高 - 膝盖上的车轮”一样奇怪，所以你真的必须四处走动才能安顿下来。
但这是值得的。 GT-P 是一场绝对的驾驶骚乱。 任何购买它作为赛车的人都是疯狂的，因为它与当今市场上的任何其他汽车一样是故意免费的。 245/35 轮胎特意比您在 HSV 上找到的轮胎更窄，提供美妙、有趣和有趣的体验。
这并不是说它不安全 - 保持牵引力控制，这只是暗示可用的乐趣。 直线上，在技术大脑让一切平静下来之前，你会笑一笑。 关闭牵引力后，即使在干燥的天气中，您也可以轻松绘制几条直的或卷曲的黑线。 这取决于你和你对轮胎店的胃口。
湿的并不多，但是您不会为了方便驾驶而购买其中一辆。 或者你？ 它的主要优点之一是出色的操控性，这不属于“跑车”的范畴。 他有惊人的一致性。 如果你绑架、蒙上眼睛并给典型的 Falcon 车主戴上耳机，他们很难说这不是一辆在街区周围行驶的标准汽车。
结果有一点身体滚动，但对于日常使用来说是值得的。 它的骑行很漂亮，V8 提供柔和、愉悦的节拍。 收音机的强大功能会让您满意，舒适的座椅可以让您免受澳大利亚道路维修最严重的过度劳累。
开始旋转它，很明显 FPV 是为了获得最大的乐趣，而不是最大的速度。 后部是真正有活力的，当牵引力控制关闭时，后轮胎与增压器的歌剧式、高亢的声音一致。 整个体验非常令人上瘾，并将其与必须与之竞争的更严重的 HSV 区分开来。
限滑差速器提供出色的弯道进入和出色的关闭能力。 你可以想象，电动滑梯（显然在公共道路上不可用）（咳咳）只是脚踝的简单弯曲和手腕向两侧的运动。 这是一辆非常慢的车，它会侧向行驶，这让它变得更好。 它装甲中唯一的裂缝是混合驾驶中超过 15 升/100 公里的渴望。 在激烈的骑行过程中，醒目的 20 升容量肯定会吸引眼球。
VERDICT
每次你问它时在路上画黑色条纹会很有趣，但它也会拖曳你想要的任何东西，不会强迫你妥协。 它会做普通猎鹰所做的一切，只是更快，更吵，在橙色的情况下，声音更大。 FPV 是一款出色、快乐、不妥协的机器，专注于微笑，而不是单圈时间。 如果你要死了，你可以轰轰烈烈地走开。
2014 FPV GT-P
成本： 从$ 82,040
发动机： 5.0 l，八缸，335 kW / 570 Nm
变速箱： 6速手动或自动，后轮驱动
口渴： 13.7 升/100 公里，二氧化碳 2 克/公里
