FPV GT-F 351 2014 回顾
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FPV GT-F 351 2014 回顾

福特猎鹰 GT-F 标志着澳大利亚制造业终结的开始。 这是福特于 2016 年 XNUMX 月关闭其 Broadmeadows 装配线和吉朗发动机工厂之前从产品阵容中退役的第一款车型。

因此,GT-F(“F”代表“最终版”)将使福特猎鹰阵容备受瞩目。 福特已将所有可用技术融入其跑车标志中。 唯一的悲剧是,所有这些变化都发生在几年前。 也许那时我们不会在 2014 年为这样一辆标志性汽车写讣告。

价格区间

77,990 美元的福特 Falcon GT-F 价格加上差旅费是学术性的。 所有 500 辆汽车都已批发给经销商,并且几乎所有车辆上都有名字。

它是有史以来最昂贵的 Falcon GT,但仍比 Holden Special Vehicles GTS 便宜近 20,000 美元。 坦率地说,福特没有为此收取更多费用,这值得称赞。

1 号和 500 号将在尚未确定的慈善拍卖会上出售。 第 14 号(2014 年)也将被拍卖。 对于汽车爱好者来说,1 号和 14 号是媒体测试车辆(001 是蓝色手动变速箱,014 是灰色汽车)。 在黄金海岸经销商 Sunshine Ford 在经销商投票中赢得了 351 号并把它交给了八位 GT-F 买家之一后,XNUMX 号去了昆士兰的一位买家。

发动机/变速箱

不要相信围绕 400kW 电机的炒作。 根据所有汽车制造商使用的政府标准测试,GT-F 的功率输出为 351kW。 福特声称它能够在“理想条件”(例如凉爽的早晨)下提供 400kW 的功率,这就是所谓的“瞬间压倒性”。 但在这种情况下,所有发动机都能够产生比其公布的声称更多的功率。 他们只是不想谈论它。 

福特公关人员告诉福特员工,他们在 400kW 的情况下泄露了消息,不要去那里。 但他们的热情在那一刻帮助了他们。 老实说,我不能责怪他们。 他们应该感到自豪。

GT-F 基于 2012 年 XNUMX 月发布的 R-Spec,因此悬架与发射控制相同(因此您可以获得完美的启动)。 但福特工程师已经改进了软件,使其运行得更好。

在引入新的发动机控制模块时,它首次配备了过载表。 GT R-Spec 使用了博世 9 稳定控制系统,但福特表示,新的 ECU 为 GT-F 开辟了更多选择。 内部版本号现在也显示在启动时的中央屏幕上。

设计

风格是死忠粉丝唯一令人失望的部分。 公平地说,他们和业内其他人都期待福特 Falcon GT-F 带来更多的视觉冲击。 设计变化仅限于引擎盖、行李箱和车顶上的黑色条纹,以及两侧车门上的黑色闪光。 以及座椅上的特殊接缝。

至少贴花是由美国的福特谢尔比团队制作的。 Broadmeadows 就如何最好地贴上贴花寻求建议,这样贴花才不会在澳大利亚炎热的阳光下过早剥落。 真实的故事。

值得庆幸的是,福特不厌其烦地为“GT-F”和“351”制作徽章,而不是贴花。 为了对功率输出保密,福特给徽章供应商提供了编号 315,然后在最后一刻将订单更改为 351。

车轮涂成深灰色(与以前的福特高性能汽车 F6 涡轮轿车相同),后视镜盖、后挡泥板和门把手涂成黑色。 前大灯和前保险杠上也有光泽的黑色亮点。 车顶的鲨鱼鳍天线改善了接收效果(以前天线内置在后窗中)。

安全

六个安全气囊,五星级安全等级,以及,呃,超强的动力。 福特表示,除了第一档外,发动机在每个档位的转速都超过 4000 转/分(否则车轮只会旋转)。

为了提高后轮牵引力,福特安装了“交错”车轮(后轮比前轮宽(19x8 与标准设备。

主动

福特 V8 一直听起来很棒,猎鹰 GT-F 也是如此。 听起来不可思议,即使它不是澳大利亚有史以来最快的汽车。

在福特在墨尔本和吉朗之间的绝密测试赛道的媒体预览中,该公司的一名测试车手做了大约两打尝试达到 0 公里/小时(有和没有我作为乘客)。

我们能够反复获得的最好成绩是在发动机冷却后 4.9 秒,后轮胎预热并通过在起飞前按住刹车来加载油门。 这使其比其主要竞争对手 HSV GTS 慢 0.2 秒。

但这种缺陷是学术上的。 福特车迷很少考虑霍顿,反之亦然,这是澳大利亚有史以来最快、最强大的福特。

GT-F 仍然是令人愉悦的聆听和驾驶的快感。 刹车从不放弃,引擎也一样,它的动力似乎没有限制。

在自动和手动的幌子下,他只想免费工作。 如果你有幸在赛道上骑行(福特为赛车狂热者添加了可调节的后悬架),你会发现它的最高速度限制在 250 公里/小时。 在合适的条件下,他本可以做得更多。

悬架仍然调整为舒适而不是操控,但目标受众不会介意。 毕竟,福特 Falcon GT-F 值得一提。 可惜它是同类中的最后一个。 建造它的人和建造它们的车迷不应该让这样的汽车从他们身边夺走。 但可悲的现实是,我们当中很少有人更喜欢 V8。 “我们都购买 SUV 和家用汽车,”福特说。

它应该看起来比这个更特别,但毫无疑问它是有史以来最好的 Falcon GT。 愿大地为她安息。

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