海事安全论坛，即一月关于海军未来的宣言。

今年年初充满了关于波兰海军技术现代化的声明、演讲和官方介绍。 14 月 XNUMX 日在华沙举办的海上安全论坛特别重要，因为这是第一次在政界人士在场的情况下就波兰海军进行公开讨论。 他表明，除其他外，舰载项目将继续，“波罗的海+”概念和广泛理解的海上安全方法将发生变化。

最重要的声明是在今年 14 月 3 日组织的海上安全论坛 (FBM) 上发表的。 由海军学院和华沙展览办公室在华沙举办。 它们很重要，因为许多政治家和政府官员访问了 FBM，包括：国家安全局副局长 Jarosław Brysiewicz，议会国防委员会主席，Michal Jach，国防部副国务卿Tomasz Szatkowski，海洋经济和内河航运部副国务秘书Krzysztof Kozlowski和外交部安全司副司长Michal Miarka。 一大批军事人员也参加了 FBM，包括国防部军备监察局局长 Brig。 Adam Duda，武装部队武装部队总司令部海军督察Marian Ambrosiak，海军作战中心指挥官 - 海军组成司令部 Vadm。 Stanislav Zaryhta，海军陆战队司令，镉。 S.G. Petr Stotsky，海军学院院长兼指挥官教授。 医生宿舍Tomasz Schubricht，第 5 舰队指挥官。 Miroslav Mordel和波兰陆军总参谋部PXNUMX战略规划委员会的代表，指挥官Jacek Ohman。

国内外军工企业也派代表参加了 FBM。 代表：格但斯克的 Remontowa Shipbuilding SA 和格丁尼亚的 Remontowa Nauta SA，造船公司 - 法国 DCNS 和德国 TKMS 以及提供武器系统的公司，包括波兰公司：ZM Tarnów SA、PIT-RADWAR SA、KenBIT Sp.j.、WASKO SA 和OBR Centrum Techniki Morskiej SA，以及外国公司：Kongsberg Defense Systems、Thales 和 Wärtsilä France。

线程概念 «Baltika +»

由 NSS 的前任领导层产生的波罗的海 + 战略方法的变化，在几乎每个政治家的声明中都是显而易见的。 目前尚不清楚这将如何以未来船舶计划的形式表达，但可以假设波兰海军的行动区域不仅限于波罗的海，而且任务海军将是典型的军事行动。

这一点在外交部代表米哈尔·米尔卡的讲话中尤为明显，他清楚地概述了舰船的其他任务，包括其政治和外交使命。 因此，多年来第一次正式承认波兰海军不仅需要完成国防部的任务。

在目前的活动中，外交部开始意识到全球海上运输系统的重要性，并认识到，由于全球化的广泛理解，波兰应该成为其中不可分割的一部分： ……波兰的长期发展和安全取决于波兰与欧洲融入全球海上交通、经济交流和区域一体化活动的质量和程度。 因此，尽管欧洲国家是我们最大的接受国，但我们的储备在其他地方，储备更远……在大洋彼岸——在东亚、南亚和非洲. 根据外交部的说法，为了（根据政府假设）将出口占 GDP 的比重从 45% 提高到 60%，波兰应该更紧密地融入世界经济，这也需要提供新的波兰海军的能力。 Miarka 认为，当前的能源安全政策取决于海上通信线路的安全。 只有这样才能确保向波兰持续供应商品和原材料，尤其是天然气和原油。 Z从经济角度看，封锁霍尔木兹海峡与封锁丹麦海峡一样重要。 我们必须考虑波罗的海，因为没有人会为我们这样做。 但我们不能只考虑波罗的海。 米拉说。