福特因 F-150、Explorer 和 Mustang 的腐蚀问题面临法律诉讼

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福特可能面临来自 150 年至 2013 年福特 F-2018、福特野马和福特 Expedition 车型的一些车主的集体诉讼。车主表示，这些车辆的车身结构很差，容易积水并导致车身腐蚀。

福特 F-150、福特探索者和福特野马可能不得不在法庭上和解，因为由于铝面板污染导致油漆起泡和腐蚀，已经提起了几起诉讼。

福特 F-150、Explorer 和 Mustang 车型与腐蚀作斗争

车主需要阻止正在摧毁他们心爱的福特 F-150、福特 Explorer 和福特野马车型的生锈和腐蚀。但福特的油漆破损索赔不符合集体诉讼证书，尽管车主抱怨装有生锈的铝板。

这不是一个全新的话题。福特的原始剥离油漆包括 2013-2018 年福特野马、探险家和探险车型，其引擎盖和其他面板存在生锈和腐蚀问题。

原告试图证明这些汽车存在共同的设计缺陷。但是，福特 F-150、Mustang、Expedition 和 Explorer 的每个型号和型号年份之间存在显着差异。

福特油漆剥落集体诉讼可能涉及约800,000万名车主，但绝大多数车主没有遇到腐蚀或油漆问题。

据说汽车会因铝板结垢而引起油漆起泡和腐蚀。有些车辆的铝板可能会腐蚀，导致油漆起泡、剥落和起泡。

原告称，该问题与某些车辆引擎盖前缘的缺陷有关。他们认为该地区没有排水管道。这会反复保留水分，从而导致腐蚀。

另一份报告指出，由于引擎盖前缘有一个唇缘，福特汽车的设计并不完美。如果周围没有密封剂，它可能无法保持干燥。

此外，福特的油漆剥落诉讼表明，福特向经销商发布了四份关于铝制引擎盖和面板的技术公告。据推测，这表明福特意识到生锈和腐蚀问题。

可能，但福特不对福特 F-150、野马、探险家和探险者的这些问题负责。油漆保修仅适用于穿孔铝板。

根据油漆诉讼，福特不需要为损坏的油漆支付费用，因为铝没有被钻穿。此外，原告无权就他们未购买的产品提出索赔。

禁止原告根据州法律提出索赔，除非是由原告自己的索赔引起的。他们不能代表加利福尼亚州、佛罗里达州、纽约州、伊利诺伊州和印第安纳州以外的人提起诉讼。

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