2015 福特野马：纯种跑车 Carscoops
给喜欢的人的消息 机，最美味之一： 来自4 July （但是你可以 книга 现在）将 正式发布 在欧洲 福特野马, 最具代表性的之一 “小马机” 出生于美国。
跑车 所有的肌肉，也就是引擎盖下的数百匹马， 后驱 并且需要重要的驾驶技能。
La 新福特野马 他承诺保留美国草原纯种马的性格，但用更紧的缰绳，更符合古老大陆的道路。
也就是说，通过这些设置 рамка, 暂停 e 电子控制 从而改善处理。
如何？ 根据您的技能和沥青状况，有四种电子设置： 正常开始 （民用和非常警觉的ESP和牵引力控制）， 运动 + （进入汽车时触发控件的地方）， 轨道 （告别检查） 雪和湿 （在下雨或下雪的情况下返回电子设备）。
我们有它 头 在巴伐利亚，在丘陵和湖泊中间的狭窄街道和没有限速的高速公路路段之间。 我们可以期待 新野马 这是一台要求很高的机器，需要快速的反应能力和一点原谅错误的倾向。
风格和内饰
与 1964 年推出的第一辆福特野马相比，我 设计师 它们不仅保留了整体外观，还保留了一些元素，例如引擎盖上的肋条或向后上下延伸的线条，或以垂直段形式制成的尾灯设计。
然后，当然，印象 遗产 就这样： 前嘴就像他们说的鲨鱼 涉， 从'侵略 更加现代和标志性，道路更宽，更受欢迎 轮 在 XNUMX 年代，他们甚至无法想象大小，通风口消失了，内部变得不那么简陋，更加热情好客。
然而，五十年后，已经看到的效果是重要的，这是美妙的。
La 驾驶位置 我立即在野马上发现， 方向盘 e 速度 它们易于组合，即使没有额外的 Recaro 座椅，感觉也不错：我们乘坐的是一辆真正的小马车。
材料是美国传统的，有点差，有印花接缝的仿皮和塑料太便宜了。 但最终谁在乎谁买 福特野马 他知道这种产品会产生不同的感觉，一种碳氢化合物的气味，而不是康诺利的皮肤气味。
然而 机载设备 配备：双空调、带导航和触摸屏功能的XNUMX英寸屏幕，以及高品质的Hi-Fi系统。
在高速公路上聆听美妙的音乐，引擎的声音逐渐消失在背景中。
驾驶体验
La 福特野马 提出于 两个身体 e 两个引擎, 快背 e 敞篷车 和四缸涡轮增压 2.3的EcoBoost 从 317 马力或者更美的八缸吸气V 5.0 是 421 简历.
有人在倾盆大雨中恨我们，让我们从 敞篷车 2.3... 正常设置。 错误。 在第一个角落，我们明白为什么还有 Snow & Wet。
La 野马，每秒和每小时六十，他不喜欢潮湿的沥青并且有些暴躁。 桑到右边的路边，然后汽车重建。
С 雨节目，音乐变化：总有足够的 推但音高更柔和、更流畅，驾驶更安静。
我们认为 2.3 是 发动机 首先，诞生于像我们这样的国家，从 5.0 开始征收超级税。 当然，但是 性格开朗， 准备好， 近乎残忍，总是给你压力：总之，它绝不是一个向下的选择。
然后，谢天谢地，雨停了，随着沥青干涸，我们可以下定决心，更苛刻的设置。
第一印象被放大了： 福特野马 in 正常开始 这是一辆更欧式的车，它可以让你跑得很快，但原谅你的愚蠢和疏忽。 此外，如果您不想旋转，您需要能够转向和操作油门。
第二天，轮到5.0。 马比较多，但是八缸推的更渐进，弹力惊人，不需要拉档就可以快速脱身（一共六个，我们只有手动挡，以后有将是一个自动变速器）已经在三千圈，每一次改变你都会看到一个巨大的滚滚鼻子。
六档然后离开高速公路。
In 涉 他们发誓 100 公里/小时将在 4 和 5,1 秒内达到他们。 我们停在一条荒凉的道路上，尝试在手上或手腕上佩戴计时码表。 好吧，没有假装光电管的手在 XNUMX 秒和第一次尝试时停止，我们也让后轮稍微滑动（谁知道为什么）。
还有一个功能 发射控制但似乎太电子化了。 一遍又一遍地尝试大约 5 秒钟。 足够了，然后，警察带着警报器到达之前，被汽车后部升起的废气，烟雾和灰尘的噪音所吸引。 野马.
之后，由于电子设备和完美的发动机调校，汽车还可以让您旅行，而不是像牛步一样驰骋，享受音乐和美丽的风景。
如果我们想要，那么唯一的缺点是 暂停宁 干 和反应性，尤其是在后部，多连杆在速度下运行良好，但也不会吸收路面颠簸。 转向得到加强，当按预期更改设置时，它变得更加反应和沉重。
结论和价格
La 新福特野马 会带你回家 真正有竞争力的价格 是什么让你忘记了内部材料的小缺点：2.3 36 欧元起 （40 敞篷车）和 5.0（真正的惊喜！）41 欧元（45 辆敞篷车）。
标准 从皮革方向盘到后视摄像头，从运动踏板到 LED 大灯，应有尽有。
但如果你喜欢一点 个性化 你有 Recaro 座椅（漂亮的、异形的、包覆的），价格为 2.000 欧元和 2.700 欧元 野马包 （带有可选 Sync2 导航器、前排座椅气候控制、停车传感器和 19 英寸 Unique 车轮的美学套件）。 金属漆的价格为 800 欧元，珍珠母漆的价格为 1200 欧元。
所以很容易理解为什么我们一开始就说野马到达欧洲是个好消息。
如果你愿意 跑车，但只是（我们可以这么说）因为他们的美丽，你永远不会去赛道，那里 野马 它为您提供此类汽车所需的所有愉悦感觉，包括必要的动力。
它不粘人，但引人注目，不咄咄逼人，但有点偷偷摸摸，它不会将你笼罩在奢华之中，而是提醒你，你是在一辆纯种车里。 毕竟，它也足够舒适，可以不折不扣地承担独自旅行的风险。
