福特嘉年华 ST。 三缸运动员?!
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福特嘉年华 ST。 三缸运动员?!

通常,三缸发动机是基准线。 福特在设计新嘉年华时可能忘记了这一点,并且还在高端版本的引擎盖下制造了这样的发动机 - 福特嘉年华 ST。 效果如何?

福特嘉年华ST 它是B级掀背车的代名词,多年来一直在设定标准,多年来一直是爪子城市车的首选。

每个人都喜欢上一代——因为它对所有驾驶员的动作都做出了生动的反应,并且拥有超过 180 马力的发动机,这对于如此小型的汽车来说似乎是理想的选择。

她长什么样 派对 Mk7? 非常掠夺性,但我缺少一些东西。 它看起来更高而不是更宽。 实际尺寸无法证实,因为它宽 1722 毫米,高 1481 毫米——嗯,这就是效果。 在 新嘉年华 它不在那里,它低了 12 毫米,同时宽了 13 毫米——不多,但我更喜欢这样。

ST版 当然,它有一个双排气管、一对“ST”徽章和 18 英寸的大轮毂。 这里轮胎的选择有点争议——在尺寸 205/40 中,它们看起来太窄了——轮辋不能保护任何东西。

福特嘉年华 ST - 运动风格

在内部 - 原样 新嘉年华 - 我们有很好的材料、突出的屏幕、空调和手动变速箱。 然而,时钟并不是很有趣——虽然它们是模拟的,但缺乏表现力。 它只是一块带有方向和标记的普通塑料,中间有一个彩色屏幕。 它可能会更有趣,但它看起来也像是虚拟驾驶舱的基础。 谁知道呢,说不定会在改款之际出现在目录里呢?

然而,带有 Recaro 标志的座椅脱颖而出。 他们轮流非常好,并立即揭示了汽车的运动特性。 但是,值得在客厅尝试一下,因为坚固的座椅轮廓更适合瘦人。

就像在热孵化器中一样- 福特嘉年华 ST 它是一款跑车,但仍基于流行车型。 方向盘虽然收到了红色的“ST”标志,但感觉还是太大了。 在配备 1.0 发动机的 Fiesta 中,它会很好,但在 ST 中,直径可能会更小一些。

让我们不要忘记这种掀背车的实用方面。 喧闹的派对 它已经增长了很多,所以我们不会真正抱怨空间的数量,但它仍然可以容纳五个人。

还有加热座椅,甚至还有加热方向盘、Android Auto、Car Play 和许多其他现代系统。

还有后备箱? 可容纳 311 升,所以这可能就足够了。 当然,也有3门版,但现在很少有人买这种车了。

这里是还原效果。 福特嘉年华 ST 和三缸

收缩造成了损失,反过来又切断了我们最大的引擎。 什么时候 福特嘉年华 ST 这个过程当然发生了,但是有东西撕掉了声带——或者手指在键盘上?

在此之前,我们拥有 1.6 升 182 马力的涡轮发动机。 现在我们有一个 1.5,但有一个 200 马力的三缸发动机。 尽管容量较小, 新嘉年华ST 在 100 秒内加速到 6,5 公里/小时,比 0,4 秒快,达到 232 公里/小时 - 9 公里/小时的最高速度。

四个汽缸的声音会变得无聊。 还有三个? 带运动排气? 也,但可能会慢一点。 它与我们在该细分市场中所知道的任何东西都不同,它听起来很种族,在运动型骑行模式下,我们甚至会听到一些非常响亮的枪声。 就这样!

同时, 新嘉年华ST 有一个后悬架,由带有叉骨的扭力梁解决,而前身我们有一个完全独立的悬架。 有什么好害怕的吗? 绝对不。

我不认为任何制造商会决定采用如此严格调整的悬架 - 后部明显比前部更硬。 这导致显着且非常令人愉快的过度转向。 而不是我们必须使用正确技术调用的那个 - 福特嘉年华 几乎在任何速度下,在急转弯时都会发生转向过度。

这显然是对那些热爱并知道如何领导的人的致敬。 嘉年华ST 它是活的,它总是在发生一些事情 - 根本不可能感到无聊! 然而,另一方面,这种激进的表现不会吸引那些想要一点运动,但最重要的是日常舒适的人。 例如,Polo GTI 就是为此而设计的。

福特嘉年华ST 诱惑。 正确查看时,每次您站在红绿灯处时,它都会显示启动控制符号。 从字面上看,您只需单击一下即可。 你会反抗吗?

喧闹的派对 由于性能包,它还可以很好地处理转弯。 多亏了他,我们才获得了启动控制,并且可能还获得了该程序的主要项目-自锁差速器。 对于 4100 兹罗提? 这将是我会选择的第一个选项。

但是,这种大胆的驾驶方式应该会导致更多的油耗。 激进驾驶 福特嘉年华 ST 可以在 15 l / 100 km 的速度下将燃油表降至最低。 幸好这是涡轮发动机,所以越野平顺度真的是 8-9 l / 100 km - 因为,然而,你无法抗拒任何诱惑😉

像没有明天一样开车

福特嘉年华ST 热舱口的精华。 给你带来微笑。 每次进入。 从字面上看,每走一公里都是纯粹的快乐。

这是一辆每天都表现出色的好车,但我认为并不是每个人都会喜欢它的恶毒性质。

奖品 嘉年华 ST ST88 版本的起价为 450 兹罗提,ST2 版本的起价为 99 兹罗提。 我们只为五门版本支付 450 兹罗提。

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