福特电动过境。 一辆电力运输卡车的成本是多少？ 多种版本可供选择
波兰的福特经销商已开始接受该品牌首款全电动送货车 E-Transit 的订单。 汽车价格从 274 兹罗提起。
Ford Polska 为其客户提供 22 种基于 Trend 设备版本的 E-Transit。 它们都配备了有效容量为 67 kWh 的地下电池。
该车提供三种车身样式 - 厢式货车、乘员厢式货车和带一个驾驶室的底盘。 每个版本都有两个版本的 184 hp 发动机。 或 269 马力在这两种情况下，最大扭矩均为 430 Nm，驱动力传递到后轮。
另请参阅：我们测试中的福特野马 Mach-E GT
作为厢式货车，该车有两个版本 - 350（允许车辆总重 3 公斤）和 500（允许车辆总重 425 公斤）。 还有两种车顶高度可供选择：H4（中）和H250（高），以及三种轴距选择：L2（中）、L3（长）和L2（长加长车身）。 车辆有效载荷范围从版本 3 L4H720 的 350 kg 到版本 3 L2H1 的 630 kg。
| E-Transit 厢式货车 - 有效载荷 | |
| 350 l2x2 | 940公斤 |
| 350 l3x2 | 880公斤 |
| 350 l4x3 | 720公斤 |
| 425 l3x2 | 1 630公斤 |
| 425 l4x3 | 1 470公斤 |
E-Transit 载人厢式货车仅提供 4 公斤的 GVW 和 L250 轴距。 您可以选择屋顶的高度 - H3 和 H2。
单驾驶室 E-Transit 底盘有 350 和 425 两种版本，也可选择 L3 和 L4 轴距。
波兰可用的版本范围从 240 L350H4 版本的 3 公里到 308 L425H4 版本的 3 公里。
| E-Transit - WLTP 覆盖范围 | |
| 350 l2x2 | 260公里 |
| 350 l3x2 | 257公里 |
| 350 l4x3 | 240公里 |
| 425 l3x2 | 308公里 |
| 425 l4x3 | 288公里 |
E-Transit 版本、223 L570 系列驾驶室底盘和 350 马力电动机的型号起价为 3 波兰兹罗提（零售价不含增值税）。 面包车的价格从 184 波兰兹罗提起，载人面包车从 230 波兰兹罗提起。
| S伊尔尼克斯 | 我系列 长度 | 版本 | Nadwozie | 价格区间 零售 不含增值税 PLN | 价格区间 零售 含增值税 PLN |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 350 L3 | 趋势 | 底盘驾驶室 | 223,570.00 ZL | 274,991.10 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 350 L3 | 趋势 | 底盘驾驶室 | 230,795.00 ZL | 283,877.85 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 350 L4 | 趋势 | 底盘驾驶室 | 224,670.00 ZL | 276,344.10 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 350 L4 | 趋势 | 底盘驾驶室 | 231,895.00 ZL | 285,230.85 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 425 L3 | 趋势 | 底盘驾驶室 | 225,720.00 ZL | 277,635.60 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 425 L3 | 趋势 | 底盘驾驶室 | 232,945.00 ZL | 286,522.35 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 425 L4 | 趋势 | 底盘驾驶室 | 226,820.00 ZL | 278,988.60 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 425 L4 | 趋势 | 底盘驾驶室 | 234,045.00 ZL | 287,875.35 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 350 L2 | 趋势 | 面包车 | 230,575.00 ZL | 283,607.25 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 350 L2 | 趋势 | 面包车 | 237,800.00 ZL | 292,494.00 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 350 L3 | 趋势 | 面包车 | 232,875.00 ZL | 286,436.25 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 350 L3 | 趋势 | 面包车 | 240,100.00 ZL | 295,323.00 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 350 L4 | 趋势 | 面包车 | 235,475.00 ZL | 289,634.25 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 350 L4 | 趋势 | 面包车 | 242,700.00 ZL | 298,521.00 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 425 L2 | 趋势 | 面包车 | 232,725.00 ZL | 286,251.75 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 425 L2 | 趋势 | 面包车 | 239,950.00 ZL | 295,138.50 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 425 L3 | 趋势 | 面包车 | 235,025.00 ZL | 289,080.75 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 425 L3 | 趋势 | 面包车 | 242,250.00 ZL | 297,967.50 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 425 L4 | 趋势 | 面包车 | 237,625.00 ZL | 292,278.75 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 425 L4 | 趋势 | 面包车 | 244,850.00 ZL | 301,165.50 ZL |
| 电动 184 马力，后轮驱动 | 425 L3 | 趋势 | 范旅 | 242,460.00 ZL | 298,225.80 ZL |
| 电动 269 马力，后轮驱动 | 425 L3 | 趋势 | 范旅 | 249,685.00 ZL | 307,112.55 ZL |
该模型的生产将于 2022 年 XNUMX 月开始。 首批车型将于今年交付到波兰。
另见：这就是大众 ID.5 的样子
