Ford Edge 2.0 TDCi 210 HP：价格 – 道路测试
Ford Edge 2.0 TDCi 210 HP：价格 – 道路测试
我们尝试了 2.0bhp 福特 Edge 210 TDCi：美国最大的 SUV 宽敞且精心打造，但在性能和消费方面并不完全令人信服。
佩吉拉
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福特 Edge 与 SUV 一样笨重和宽敞，比我们的道路更适合美国道路。 Vignale套件非常豪华，但2.0马力的210 TDCi发动机。 不太活泼，在“花销”的位置上并不出彩。
La 福特Edge 这是最大的 SUV / 越野车 来自美国的制造商，出现在我们的价目表中：按照相同的标准制造 地板 из 蒙迪欧轿车 и 单体 S-Max e 星系，仅在 四轮驱动.
在我们的 路试 我们有机会测试最独特的 4 × 4 Yankees 版本， 2.0 TDCi 210 л.с. 维尼亚莱的天气，这也是我国市场上最贵的Blue Oval汽车。 一起来认识一下他 优势 e 缺陷.
城市
4,84米的长度应付这个已经不少了。 城市： 一世 驻车电子 前后摄像头对操作非常有帮助，表壳底部的原始塑料保护器也是如此。
La 福特 Edge 2.0 TDCi 210 CV – 特点是在明显的孔上有一个稍微刚性的后悬架 – 固定 涡轮柴油发动机 有一个特殊的交付（在 2.000 rpm 时不是很准备好并且在移动中不是很精力充沛）并且似乎没有它的动力，如从 9,4 到 0 公里每小时加速所需的 100 秒所示。
城外
La 边缘 - 正如我们所见 - 在家里的引擎盖下 发动机 不太适合赛车，但同时 SUV / 越野车 驾驶非常愉快：得益于良好的环境（传统上 涉）和一个 操舵 直线。
Il 自动变速箱动力换档 (双离合) 六档可提供平稳换档，但在运动驾驶中反应更灵敏。
公路
In 高速公路 la 福特 Edge 2.0 TDCi 210 CV 在我们的分析中 路试 事实证明，它在改变方向时很稳定，在快速转弯时出奇的敏捷。
В 安慰 （“故障”不是太软的调谐和高速下的一些空气动力学沙沙声），我 刹车 e 自治: 制造商声称加满柴油可以行驶1.149公里，但实际上不能超过1.000。
船上生活
La 福特Edge 是其中之一 SUV / 越野车 处理更宽敞：后排乘客（尤其是肩部和头部区域）和行李箱（602升舱）。
优雅版的内饰 的Vignale 它非常豪华，精心打造，但仪表板看起来有点过时。
价格和成本
La 福特 Edge 2.0 TDCi 210 л.с. 维尼亚莱的天气 我们的主角 路试 它有 价格 – 58.150евро - 依据 SUV / 越野车 “高级”与 标准设备 不完整：如果我们发现尾门自动打开和关闭是真的，我 轻合金轮毂 20", 双区自动气候控制，然后 巡航控制，然后 LED大灯, 自动刹车 通过行人识别， 皮肤 “Pienofiore”用于扶手、仪表板、内饰、仪表板和座椅，我 折叠镜子 电动、自动识别道路标志、光线和雨量传感器，我 驻车电子 前后，自适应转向， 同步 3 с 索尼触控导航 （12 个扬声器带 DAB、低音炮、2 个 USB AUX IN 端口和一个 8 英寸屏幕）、优质天鹅绒垫、 电视摄像机 正面和背面， 金属漆 或混合的有色窗户和加热方向盘同样如此，这令人惊讶的是必须单独支付有用的配件，例如 自适应巡航控制 （欧元500）。
I 消费 它们相当高（宣布为 16,9 公里/升，即使安静地骑行也不可能达到 15 的高度）和 保 它只有两年无限里程（法律要求的最低限度）。 更重要的是，在售后市场保持价值并不是一件好事，但这是所有伟大的体育公用事业公司都担心的问题。
安全
在地面上可操纵且稳固： 福特Edge 这是 SUV / 越野车 安全，但如果制动系统稍微尖锐一点，可能会更大。
特点是 能见度 不是很好（由于小玻璃和笨重的架子），有 安全设备 很有意思： 主动噪音控制 （通过产生相反的频率来减少船上的噪音）， 气囊 前部、侧面、窗帘和驾驶员膝盖下方、喷嘴 ISOFIX 在后排座椅上，稳定性和牵引力控制， 雾灯, 车道保持辅助 （保持汽车在车道上）具有驾驶员注意力控制、智能限速器和压力控制 公共汽车.
Спецификация
技术
| 发动机 | 涡轮增压柴油发动机 |
| 排量 | 1.997厘米 |
| 最大功率 | 154 千瓦（209 马力） |
| 最大扭矩 | 450牛顿米 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 交换 | 6速自动 |
功率
| 行李箱 | 602升 |
| 坦克 | 68升 |
性能和消耗
| 最高速度 | 211 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 9,4与 |
| 城市/附加/平均消费 | 15,4 / 18,2 / 16,9 公里/升 |
| 自由 | 1.149公里 |
| 二氧化碳排放量 | 152克/公里 |
使用成本
| 价格 | 58.150евро |
| 博洛 | 466,98евро |
аксессуары
| 20英寸合金轮毂 | 串行 |
| 自适应巡航控制 | 500евро |
| LED大灯 | 串行 |
| 皮革内饰 | 串行 |
| 卫星导航仪 | 串行 |
| 座位注册。 电 | 串行 |
| 蚂蚁停车传感器。 并发布。 | 串行 |
| 后视摄像头 | 串行 |
| 全景屋顶 | 1.500евро |
| 金属漆 | 串行 |
