大众夏朗——阿夫托·塔基

1995 年 11 月，在第一辆欧洲小型货车雷诺 Espace 出现 116 年后，它的大众汽车出现了。它被命名为夏朗，是与欧洲福特合作创建的。它的设计与福特 Galaxy 相同，并且两种型号同时推出。他们配备了相同功率的发动机可供选择：174、90 和 XNUMX 马力。

Sharan，葡萄牙制造的 7 座大众小型货车。

福特和大众汽车的车身设计美观，带有丰富的玻璃窗，可容纳 5 至 8 人。

2000 年，夏朗进行了现代化改造，包括。改变了车身前壁的样式，并对建议的发动机进行了更改。 2003 年进行了进一步的改变，车身改款和发动机的扩大选择。一年后，与福特的合作终止，两个品牌下都出现了不同的车型。只有 Seat Alhambra 仍然存在，具有相同的 Sharan 设计，因为西班牙 SEAT 属于并且仍然属于德国关注。

夏朗的前两代找到了超过 600 名买家。

今年XNUMX月的日内瓦车展期间。推出了完全重建的大众夏朗车型，以第三代命名。它具有许多有趣的设计解决方案，主要是在车身和发动机方面。

船体形状是在知名专家的指导下开发的：关注设计部门负责人 Walter de Silva 和 Klaus Bischoff? 品牌设计负责人。他们是否开发出具有独特大众汽车设计 DNA 的车身？没有奢华，具有实用风格，但并非没有现代风格，例如，围绕所有侧窗的线条清晰定义。侧窗的下边缘也降低了，以提高乘客的能见度。前端类似于高尔夫，而V形引擎盖与前大灯相协调，每个都有两个灯元素。此外，这些灯（反射器）在内部水平划分，即所谓的。？快门叶？适用于带有近光灯和远光灯的较大上部和带有日间行车灯和转向指示灯的较窄下部。大灯有 H7 卤素灯泡和可选的双氙气灯。这些车灯具有AFS（Advanced Frontlighting System）动态转弯灯功能和高速公路照明功能，并在时速120公里时自动开启。对于带有 H7 和双氙气灯泡的大灯，有一个 Light Assist 系统，哪个？基于相机传输的不同光源的信息？评估交通状况并自动从远光灯切换到近光灯，反之亦然。另一个 DLA（动态灯光辅助）系统？专为双氙气大灯而设计，得益于这次集成在挡风玻璃中的摄像头，远光灯始终保持活跃并改善道路和肩部照明。

通过四个门（第五个后挡板）进入沙龙，包括两个滑动门。

前几代夏朗的新产品是滑动侧门，可提供进入第二排和第三排座椅的通道。它们非常容易打开和关闭，并且可以通过按下变速杆旁边的中控台和车门旁边的 B 柱上的按钮来选择电动控制。还有一项安全功能可防止在加油口盖板打开时右侧滑动门打开。门还配备了防止用手按压和沿道路斜坡滑动的保护装置。

新夏朗是世界上最经济的小型货车之一。这不仅是由于改进了发动机，还因为对减少空气动力阻力的关注。由于此类车辆的大正面面积而意义重大。在风洞中进行彻底测试后，阻力系数降低到 Cx = 0,299，比结果好 5%。与上一代汽车相比。不仅 Cx 很重要，车身气流产生的噪音也很重要，因此非常重视 A 柱的设计，以正确地将气流从挡风玻璃引导到车身侧壁。侧门槛的形状和外后视镜的形状也得到了改进。

整辆车建立在一个新的模块化平台上，结构类似于帕萨特，车身框架主要由高强度板材制成。这是必要的，因为车身的刚度很大，滑动侧门有大开口，后壁有一个大的行李箱开口。因此，仅使用高强度钢板，新夏朗的车身结构就比前代轻了10%以上。并且是 389 公斤。同时，莎朗在安全方面做好了充分的准备，在发生碰撞时保护乘客。

所谓的带有两室油箱的底盘的团队。

第三代夏朗内饰比前代车型更宽敞，功能性更强。例如，要获得一个大行李箱，您不再需要卸下第二排和第三排座椅（就像其前身一样）。他们留在车里，向下折叠形成一个平坦的行李箱地板，最大行李箱容积为 2 dm297。³. 5座版的车，在折叠第二排座椅后，这个体积也达到了车顶，高达2430 dmXNUMX。³. 除了一个大行李箱（折叠第二排和第三排座椅后），车内还有很多，33个不同的隔间用于即兴物品。

该车提供三个装饰级别，并可选择四种发动机。这些发动机之一（2.0 TDI？140 hp）运行起来是否如此经济，以至于在其上运行的汽车在其细分市场中创造了新纪录？ 5,5 分米³/ 100 公里。因此，使用容量为 70 dm 的油箱³，动力储备约1200公里。

有两种TSI汽油发动机和两种TDI柴油发动机可供选择。全部采用燃油直喷，符合欧5排放标准，最小排量1390cc的发动机。³ 这就是所谓的双压缩机，装有压缩机和涡轮增压器，可产生 150 马力的第二个汽油发动机吗？ 2.0 TSI 产生 200 马力柴油发动机 2.0 TDI？ 140 马力和 2.0 TDI？ 170 马力

插图：作者和大众

大众夏朗2.0 TDI？技术细节