菲亚特——面包车忙碌的夏天

菲亚特专业商用车团队没有闲散的假期。 最近几个月，菲亚特的三种交付模式发生了变化。

菲亚特略微退出了 Seicento 小型货车的生产，这是市场上同类车型中最便宜的车型。 他还没有继任者。 另一方面，菲亚特决定更积极地进入皮卡领域。 波兰以装备精良的四驱车为主，主要是为了减税而购买的假肢豪华轿车。 在全球范围内，这些主要是工作车辆，菲亚特 Doblo Work Up 也是典型的工作车辆。 它建立在具有加长轴距的平台上。 货箱长4厘米，宽230厘米，面积192平方米。 驾驶室的一侧是一个坚固的金属烤架，可以保护里面的两个人免受附加在板条箱上的负载的影响。 在其他三个侧面，铝制侧面向下折叠，外壁上有一个凹槽，用于连接防水油布或货物带。 还有 4 个可伸缩把手，用于将负载固定在地板上。 这个盒子有大量的有效载荷。 在它下面有一个用于存放长工具的隔间，例如铲子。

共有三种涡轮柴油发动机可供选择 - 1,3 Multijet 90 hp，1,6 Multijet 105 hp。 和 2,0 马力的 135 Multijet。 配备 62 马力的 300 MultiJet 发动机的汽车起价为 1,3 兹罗提。

菲亚特提供的特殊车身中有一辆以 Doblo 为基础建造的救护车。 它是一种小型且相当简单的救护车，可以取代如今在许多地方仍在使用且老化速度越来越快的基于 Polonez 的救护车。 菲亚特已经在波兰销售了 30 辆这样的汽车。

最近，新一代菲亚特杜卡托送货车出现在我们的市场上，它是同类产品中的佼佼者。 菲亚特 Ducato 于 1981 年上市。 目前，五代车已售出2,2万辆。 最重要的创新是欧 5 Multijet II 柴油发动机系列。该系列从 115 马力的两升发动机开始容量为2,3l.s.km。 与之前的系列相比，新系列的性能更高，油耗降低了 130%。 这可以通过使用启动和停止系统以及换档指示灯来促进，它会告诉您何时换档。 另一个优势是将服务间隔增加到 148 公里。

Blue & Me 的专用应用程序 eco Drive: Fiat Professional 还可以提高这款车的经济性，该应用程序可以指导驾驶员选择最佳路线，并提供更经济、更环保的驾驶方式的提示。

Traction Plus 驱动控制系统也适用于货车的具体情况，同时考虑到不同负载的驾驶具体情况。

Ducato 拥有舒适、实用的内饰和许多有趣的设备。 除其他外，机舱有两个带文件夹的地方，许多有用的隔间和架子。

Ducato 允许您创建多达 2000 个不同的版本。 这种多样性是由于存在多种车身类型、长度、轴距、动力系统，以及 150 种设备选项、12 种车身颜色和 120 种特殊颜色的选择。

Ducato Van 提供三种轴距、四种长度和三种高度的选择，而内置版本有 4 种轴距和 5 种长度。 负载能力从 1000 公斤到 2000 公斤。 货车的容量有 8 到 17 立方米不等，有 XNUMX 种修改可供选择。

近年来，菲亚特建立了一个为菲亚特汽车制造专业车身的工厂网络。 目前，它包括 30 家工厂，提供几乎所有类型的车身，从集装箱、等温线和冷藏库到用于运输贵重货物的车间车身和车辆。 专用车身越来越受欢迎，这解释了驾驶室和框架车身销量的增长。 今年前七个月，这一数字增长了 53%。 与去年同期相比。

新发动机还安装在菲亚特小型货车 Scudo 的引擎盖下，该卡车可承载高达 1200 公斤的负载，货舱空间为 7 立方米。这三个发动机版本分别是一个 1,6 马力、130 升的发动机和两个 165 升、XNUMX 马力的 Multijeta 版本。和马力