菲亚特 Sedici 1.6 16V 4 × 4 动态

这一切都始于 2005 年，当时铃木和 Italdesigen 联手在设计方面将一款非常可爱的小型 SUV 上路，提供了买家对这些车辆所期望的几乎所有东西。

在城市环境中易于使用，四轮驱动，离地高度较高，进出方便，最后但并非最不重要的是，实用的内饰，足以满足更多活跃人士的需求。 简而言之，在欧洲，尤其是意大利，同样令人垂涎的车手，是菲亚特之前在计划中没有的一个重要圈子。

“为什么不？” - 在都灵说，铃木 SX4 变成了菲亚特 Sedici。 相关家族成员已经通过他的外表表明他与其他菲亚特没有密切关系。 即使您坐在里面，这种感觉仍然存在。 在里面，除了方向盘上的徽章，你不会找到太多让你想起他兄弟的东西。 但老实说，Sedici 绝不是一辆糟糕的菲亚特。

有些人会抱怨，由于今年装修，他们不喜欢鼻子。 事实是，这个现在比上一个更安静，所以他们会对新的柜台印象深刻，这些柜台更透明，白天也能发光。

如果您是在启动发动机时忘记打开大灯的人之一，那可能会很烦人，因为与其他菲亚特日间行车灯不同，Sedici 不知道，但是一旦您习惯了，您就会“也会习惯传感器之间的按钮。 来自相当普通的车载电脑（进一步证明这不是纯种菲亚特），以及出色的饰面，内部精心挑选的材料，适合汽车的用途，以及有用的四个。 全轮驱动，不需要驾驶员的特殊知识。

基本上，Sedicija 只驱动前轮，如果你不需要全轮驱动，但你喜欢 Sedica，你可能也想在这个版本中考虑它。 好吧，全轮驱动在中间脊上有一个开关，在驻车制动杆旁边，可以让您从两轮切换到自动可变全轮驱动（从前轮，扭矩传递到后轮仅在必要时使用。）高达 60 公里/小时的永久全轮驱动不断地以 50:50 的比例向两个轮对传递动力。

简而言之，一个不需要过多额外成本的超级好用的创造者，尤其是在日常驾驶中的油耗方面。

由于提到的主题最近非常相关，随着设计更新，我们决定稍微更新 Sedici 引擎系列。 不幸的是，一半，因为只有菲亚特柴油发动机是新的，它的排量比以前的 (2.0 JTD) 低 99 分升，XNUMX 千瓦，符合欧 V 标准。

并且，不幸或难以理解的是，来自 Avto Triglav 公司，该公司向我们发送了 Sedition，用于使用已知的铃木汽油发动机进行测试，这就是我们无法测试新产品的原因。 将是另一个时间和不同的模型。

不过，可以说Sedici在搭载铃木发动机的道路上也相当霸道。 与大多数日本发动机的情况一样，这是一个典型的 16 气门装置，实际上只在较高的工作范围内活跃，但有趣的是，它仍然很安静，如果您需要每升无铅燃料的价格使用范围内的汽车。它的最大功率（79 千瓦/107 马力）乘以 100，每 10 公里乘以 1。

然而，这对于小型 SUV 来说并不是多余的，它额外地高出地面并提供全轮驱动。 尤其是如果您认为对于配备柴油发动机的同等装备的轿车，您将不得不从钱包中掏出额外的 XNUMX 欧元，您绝对不能仅凭燃料的差异来证明其使用寿命是合理的。 消费和价格。

最后我还能说什么？ 尽管他不是纯种的菲亚特，也永远不会成为兄弟中的天鹅，但塞迪奇仍然脱颖而出。 新的可用颜色证明了他的故事与安徒生的故事越来越相似。 这不是白天鹅，而是珍珠 bianco perlato。

Matevz Korosec，照片：Aleш Pavleti。

菲亚特 Sedici 1.6 16V 4 × 4 动态

基本数据

销售量：	Avto Triglav doo
基本型号价格：	￥18.990万
测试模型成本：	￥19.510万
计算汽车保险的费用
力量：	88kW (120 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	10,8与
最高时速：	175 km / h
ECE消耗，混合循环：	6,5l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.586 厘米？ – 88 rpm 时最大功率 120 kW（6.000 hp） – 145 rpm 时最大扭矩 4.000 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机（折叠式全轮驱动） - 5 速手动变速箱 - 轮胎 205/60 R 16 H（普利司通 Turanza ER300）。
容量：	最高时速 175 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,8 s - 油耗 (ECE) 8,9/6,1/6,5 l/100 km，CO2 排放量 149 g/km。
马斯：	空车 1.275 公斤 - 允许的总重量 1.670 公斤。
外形尺寸：	长度 4.230 毫米 - 宽度 1.755 毫米 - 高度 1.620 毫米 - 油箱 50 升。
盒子：	270 670

我们的测量

T = 25 °C / p = 1.055 毫巴 / rel。 vl. = 33% / 里程表状态：5.141 公里
0-100km加速：	12,7s
距市区402m：	18,6年（ 121 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	16,3 (IV.) S
灵活性80-120km/h：	22,1（宽）p
最高时速：	175公里/小时 （五）
测试消耗：	10,1 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	39,4 m
上午表：	40 m

оценка

• 如果您正在寻找一款小巧但实用的 SUV，Sedici 可能是正确的选择。 不要在其中寻找技术，机械或任何其他过分之处，因为它不是因此而诞生的，但是，它似乎很好地为所有者服务了很长时间。

我们赞美和责备

全轮驱动设计

最终产品

公用事业

出入方便

精确的交流机制

没有日间行车灯

安装车载电脑按钮

底部不平（工作台降低）

它没有 ASR 和 ESP 系统

简陋的信息系统