菲亚特熊猫1.2双重情感

这个名字的历史很复杂； 目前的熊猫（菲亚特 169 项目）应该符合 Gingo 最初的计划，但菲亚特在最后一刻决定坚持使用老字号。 原因之一也是雷诺抱怨Ging，说它太像Twingo了。

Jingo 或 Panda，新菲亚特的工作很艰巨。 很明显，新熊猫将无法体现前一款的传奇，因为今天的进步要求不允许汽车有这么长的寿命。 据第一熊猫称，买家需求依然旺盛（在意大利，它在今年XNUMX-XNUMX月的销量之后自信地排在第三位，仅略微落后于排名第二的Seicent），但至少在安全性方面达不到你的竞争对手。

Giugiaro 早期 XNUMX 的回答可能会永​​远留在我的记忆中。 当被问及他认为最成功的模型是什么（然而，这是一本厚书），他毫不犹豫地回答：熊猫！ 直到十年后，我们才真正意识到他的远见卓识； 他们赚了超过四百万！

但是，让我们离开历史的历史。 这个月袭击欧洲大部分地区的熊猫（斯洛文尼亚人应该只在 1.2 月才感染）与旧熊猫无关——当然，除了名字——如果我们只看技术的话。 在其理念中，它沿袭了旧版 Panda 的实用性，但在今天对其进行了现代化改造：虽然发布了其他版本，但 Panda 将从五门轿车开始，并且主要配备良好的安全套件，包括现代的车身设计和驾驶座。 气囊。 XNUMX 发动机标配 ABS，最多可升级六个安全气囊和稳定性控制电子设备 (ESP)，但需额外付费。 菲亚特希望熊猫能在 Euro NCAP 碰撞测试中获得四颗星。

Panda 试图将自己展示为“更合一”，作为一款满足不同品味和需求的汽车，同时面向所有年龄段和男女。 就其外部尺寸和形状而言，它处于A段（如Ka）、“低”B段（如Yaris）和L0段（如Agila）的交汇处，因此每年在欧洲吸引1万潜在客户。 因此，菲亚特设定的年销5万辆熊猫的目标似乎并不乐观。

抛开看起来比照片更吸引人的外观，尤其是宜人而明亮的柔和色彩（也有5种金属色调，共11种），熊猫的主要王牌是较小的外形尺寸，（相对）宽敞的内部空间、大型双层玻璃窗、机动性（行驶半径为 9 米）和易于使用的后备箱。

在里面，四个成年人坐得非常好，控制装置也很适合司机。 我们对靴子的期望更高一点：它是方形的，允许长凳的半分割和（大的）纵向移动，但需要额外的费用，但只有靠背可以折断； 座椅保持静止，因此增加的行李舱具有相当高的台阶。 前排乘客座椅也没有折叠靠背，但座椅下方可能有一个储物箱。

选择基于三个（现在众所周知的）发动机和四套设备。 在菲亚特，基础包 Actual 和 Active 仅针对基础引擎（1.1 8V Fire），因此使 Pando 价格实惠（意大利为 7950 欧元），但这样的 Panda 并没有提供太多。 更有趣的是配备 1.2 8V 发动机（也为 Fire）的 Panda 或新的 1.3 Multijet，其中 Dynamic 或 Emotion 套件提供更多（两个安全气囊、ABS 制动器、可调方向盘、两速动力转向、电动挡风玻璃套件） ，行车电脑，首先，可以升级附加设备，例如，手动或自动空调），但在这种情况下，11.000 的价格也上涨到（意大利也是如此）略低于 1.2 欧元8V发动机。 斯洛文尼亚代表宣布的价格比欧洲低10%左右，但需要等到官方价格公布。

无论是装备还是发动机，新熊猫都是一款亲和力的车。 驾驶位置很好，方向盘很轻，变速杆很温顺，周围的视野很好。 虽然这些数字并没有给人留下这样的印象，但发动机的性能得到了显着改善； 虽然较小的Fire是一个不错的入手选择，但较大的汽油发动机已经是一个很好的跳跃，而且绝对（三者中）最吸引人的是涡轮柴油发动机，具有良好的可用扭矩性能，整体性能更好，具有令人惊讶的安静和安静（至少在内部）以最少的油耗运行。

配备 1000 升载物箱和 500 公斤有效载荷的提供版本（熊猫面包车）也将于今年上市销售。 潘德家族将在一年中不断壮大，届时他们还将提供三门版本和带有中央粘性离合器的全轮驱动选项。 菲亚特还提到了新引擎，但目前还没有具体说明。 我们可以期待 Fire 系列至少配备 16 气门 1 升汽油发动机。

现在，菲亚特当然希望新熊猫，旧名的新车，足够新，足够新鲜，足够整洁，以保持与旧车相同的成功。 技术，（可能的）设备对它有利，只是价格可能不是买家想要的。

菲亚特熊猫1.2双重情感

基本数据

销售量：	Avto Triglav doo
基本型号价格：	￥10.950,00万
计算汽车保险的费用
力量：	44kW (60 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	14,0与
最高时速：	155 km / h
ECE消耗，混合循环：	4,6l / 100km

技术信息

引擎：	直列 4 缸，容积：1242 立方厘米，扭矩：3 rpm 时为 102 Nm
马斯：	空车：860公斤
外形尺寸：	长度：3538 毫米
盒子：	206 806 升