菲亚特 Grande Punto 1.4 Dynamic
Fiat Grande Punto 有两个 1 升发动机供您使用：八气门或十六气门。 尽管日本制造商已将多阀方法设置为标准，但并不是说它总是好的、可取的或物有所值。
比较这两款发动机时，功率差异非常显着（57 kW / 78 hp vs 70 kW / 95 hp），最大扭矩之间的差异也相当显着（115 Nm vs 128 Nm）。 然而，我们通常忽略这样一个事实：八气门发动机在 3000 rpm 时产生最大扭矩，而（运动型）4500 气门发动机在 XNUMX rpm 时产生最大扭矩。
现在，让自己站在普通 Punto 买家的立场上，他们没有在路上创造速度记录。 由于扭矩会很好地跟随交通，发动机会故意“保持”转速表上的二千到四千之间的数字，有时可能会将排气系统“吹”到五千，但绝对避免变成红场，因为那样的话发动机的声音就会让人不舒服。 该发动机在较低转速下的发展足以让家人的其他人即使在长途旅行中也能舒适地睡觉，最重要的是，它具有适度的口渴感，这在今天更为重要。
在测试中，我们有一个三门版，它本身就比较运动，并且配备了动感的设备，主要是由更动感的驾驶者选择的。 也就是我们转动刚刚落入我们手中的运动型方向盘，坐在更显眼的侧座上（虽然它们看起来比贝壳更好），最重要的是嘲笑我们的朋友，他们让我们想起了我们去的时候体操运动员背部。 座位。
被宠坏的人有足够的设备，但我们对低质量的工作感到惊讶，因为仪表板下的蟋蟀非常活跃，最重要的是后挡板安装很差，以至于我们三个编辑部（独立彼此））检查他们是否完全关闭了我们的行李箱。 显然，意大利人在工作中度过了非常糟糕的一天。
这样的Punto只能有条件地满足一个更运动的车手（外观、装备、变速箱），他们喜欢在5000转的时候听发动机更运动的声音，因为这主要是写在一个不想要的冷静驾驶员的皮肤上放弃三扇门。一撮运动配件，发动机跳到4000转就绰绰有余了。
阿廖沙·姆拉克
照片：Aleš Pavletič。
菲亚特 Grande Punto 1.4 Dynamic
基本数据
| 销售量： | Avto Triglav doo |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥11.262,73万 |
| 测试模型成本： | ￥11.901,19万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 57kW (78 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 13,2与 |
| 最高时速： | 165 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 6,1l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1368 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 57 kW (78 hp) - 6000 rpm 时最大扭矩 115 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 175/65 R 15 T (Dunlop SP30)。 |
| 容量： | 最高速度 165 公里/小时 - 0 秒内加速 100-13,2 公里/小时 - 油耗 (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,1 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 11001585 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 4030 毫米 - 宽 1687 毫米 - 高 1490 毫米 |
| 内部尺寸： | 油箱 45 升。 |
| 盒子： | 275 |
我们的测量
| T = 20 °C / p = 1018 mbar / rel。 所有权：67% / 车况，公里数：10547 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,6s |
|---|---|
| 距市区402m： | 19,3年（ 115 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 35,8年（ 143 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 12,9s |
| 灵活性80-120km/h： | 20,3s |
| 最高时速： | 164公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 8,6 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 42,9 m |
| 上午表： | 42 m |
оценка
英俊，宽敞，驾驶位置很好，但同时也很紧张，适度口渴。 菲亚特重新站起来，所以你也会感到满意。 如果意大利工人没有糟糕的一天来组装......
我们赞美和责备
发动机
驾驶位置
树干
设备
传播
做工
座椅太软
只能从里面用钥匙或按钮打开后备箱
很难进入后座
