菲亚特 Ducato 160 Multijet

这当然是一种大胆的夸张，但它是货车如何进化的视觉表现； 当然比汽车多几倍。

Ducato 是一个典型的标本； 他的名字拖了很多年，但只是名字。 其他一切，从徽标到背面的正面面罩，都是不同的、新的、更先进的。 好吧，你仍然需要爬进去，它仍然很高（甚至相对于道路水平），但方向盘比汽车更平（并且只能调节深度）。 但看起来它将在未来保持这种状态。

因此，驾驶位置显然是坐着的，这意味着驾驶员正在踩下踏板，这再次意味着他没有将踏板推离他。 就其本身而言，这并没有那么困扰我，只是当驾驶员稍微倾斜座椅靠背时，（尤其是）踩下离合器踏板（再次轻微）不方便。 否则，三个乘客的座位对每个人都很友好。

材料看起来（逻辑上）便宜，因为他们选择了那些（太）对污垢和轻微损坏不敏感的材料。 仪表只是从个人菲亚特继承过来的，更像是Pandins，这也意味着有一个行车电脑，里面有很多数据，数据之间的转换是单向的。 变速杆优雅地升到仪表板上，这意味着操作方便，只有接近三档和五档需要一些时间来适应。

虽然照片中的杜卡特只有一排乘客和三个座位，但无论大小，放置物品的空间都非常大。 乘客前面的仪表盘里有两个大抽屉，车门上有一个巨大的抽屉，一大堆抽屉，最右边座位下面有一个大塑料容器，挡风玻璃上方有一个架子，可以放相当大的物品。

还有一个带夹子的架子，用于文件或 A4 纸，通常用于交付（收据单），中间座椅靠背的背面也有类似的东西，可以折叠起来取出。 额外的架子。 我们不仅想到了饮料罐——仪表板上只有一个类似的凹槽，基本上用作烟灰缸的地方。 没错，架子上还有两个类似的凹槽，是中背翻过来后形成的，但是如果这个金币里有三个乘客的话。 .

我们为我们测试的每辆车填写的设备清单并不像您想象的那么空：带遥控器的中控锁、双向自动（电动）滑动驾驶员车门玻璃、带有两个的电动可调车门后视镜。镜子合二为一（后轮控制），自动空调，蓝牙，驾驶员座椅宽幅调节，丰富的行车电脑，后视摄像头。 ... 在这样的金币中生活可以非常简单。

现代涡轮柴油发动机设计，但专为卸载工作而设计，也有很大帮助：它旋转“仅”高达 4.000 rpm（最高四档），这已经足够了。 当 Ducato 是空的时，它很容易在二档点火，即使这样它也能反弹。 另一方面，第六档针对经济驾驶进行了调整，因此可以在第五档达到最高速度； 速度表停在 175，在第六档时，转速降至每分钟 3.000 转。 不难想象，这台发动机即使是满载的汽车也能轻松牵引。 它似乎也相对省油，在我们的测试中每 9 公里消耗 8 至 14 升柴油。 变速箱也表现良好 - 杠杆运动轻巧、短而精确，如果有必要，速度很快，如果你是他想要的司机。

背面（钥匙上有一个按钮）是单独开锁的，非常方便，而且是双开门，底座自然开启90度，也可以旋转180度。 里面什么都没有，只有两个灯笼。 当然，除了一个巨大的洞。 Ducato 仅作为具有多种不同高度和轴距的卡车提供，只有一种选择。 优惠的多样性保证了许多愿望（或需求）的实现。

测试 Ducat 中的引擎确实是提供的最强大的引擎，但这并不影响整体印象。 驾驶轻松且不疲劳，Ducato 是一款快速且（鉴于其长轴距）灵活的卡车，可以在道路上以最大法定速度与汽车竞争，并且可以在任何道路上轻松保持速度。 路。

这就是今天的杜卡迪与二十年前的区别。 它是堵车时的踢脚板，因为它笨重而缓慢，更不用说司机的辛勤工作了。 今天，情况有所不同：对许多人来说，它仍然是交通堵塞，但是（如果杜卡迪司机想要的话）很难跟踪。 ...

Vinko Kernc，照片：？ 文科·科恩

菲亚特 Ducato 160 Multijet

基本数据

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 2.999 厘米？ – 115,5 rpm 时最大功率 157 kW（3.500 hp） – 400 rpm 时最大扭矩 1.700 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 215/75 R 16 C（Continental Vanco）。
容量：	最高速度 160 公里/小时 - 加速度 0-100 公里/小时：无数据
马斯：	空车 2.140 公斤 - 允许的总重量 3.500 公斤。
外形尺寸：	长度 5.998 毫米 - 宽度 2.050 毫米 - 高度 2.522 毫米 - 油箱 90 升。
盒子：	后备箱 15.000 升

我们的测量

T = 10 °C / p = 1.000 毫巴 / rel。 vl. = 58% / 里程表状态：6.090 公里
0-100km加速：	13,0s
距市区402m：	18,7年（ 118 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	7,1 / 10,9s
灵活性80-120km/h：	11,9 / 20,5s
最高时速：	160公里/小时 （我们。）
测试消耗：	11,7 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	43,7 m
上午表：	44 m

оценка

• 送货员不再是重型车辆。 它们只是配备了更少的设备和更便宜的内饰材料的汽车，但具有实用的内饰和大量的工作 - 在这种情况下具有封闭的货物区域。 这就是 Ducato。

我们赞美和责备

驾驶方便

引擎：性能，响应能力

传输：控制

放置小物品的地方

设备

消费

灵巧

高速晃动外后视镜

罐头只有一个有用的地方

塑料方向盘

雨伞里没有镜子

只有一个安全气囊

仅可调节深度的车把