菲亚特 642 N2 和小胡子内饰

从 1952 年到 1963 年，菲亚特 Veicoli Industriali 生产了一系列重型卡车。 菲亚特642 多年来模型减少了 642Ň （从 1952 年到 1955 年）， 642 T （从 1953 年到 1955 年）， 642 N2 （从 1955 年到 1958 年）， 642 T2 （从 1956 年到 1958 年）， 642 N6 （从 1956 年到 1960 年）， 第642章 e 642 T6 （从 1958 年到 1960 年）， 642 N65、642 N65R、642 T65 （从1960年1963月XNUMX日到XNUMX年XNUMX月XNUMX日）。

回想一下那个时候数字后面的字母表示 N的“油”, T 的“带半挂车的拖拉机”和 R 的“带拖车”。

小胡子小屋

1955 年，第一款 642 车型进行了重新设计，发动机仍然来自菲亚特 364，这是一款 6 缸发动机，容积为 6.032 cc，输出功率为 92 至 100 马力。 转速为 2.000 转/分钟。 名为“mustache”的新型圆形驾驶室 同年首次亮相并被赋予首字母缩略词N2。

La 改进的驾驶室 从 55 年到 74 年，Mustache Fiat 成为 Fiat VI 卡车的标志，旨在匹配 新的道路代码 意大利（1952 年），根据日内瓦公约（1949 年）引入了与国际交通相关的新车辆法规。

笑卡车

二十年来，他们一直在生产 三代 这种类型的驾驶室，但从第一个（从 55 到 60）特征的镀铬横杆首次亮相，它水平穿过垂直镀铬条的格栅。

小胡子也让许多人想起了微笑，菲亚特卡车因此而得名 “笑脸卡车”.

除了菲亚特 642 N2，第一代大胡子客舱还配备了菲亚特 639N、菲亚特 682N/T、菲亚特 642N、菲亚特 671N/T、菲亚特 645N 和菲亚特 690N/T。

沙龙菲亚特 642 N2

内部组织得很好。 隔热罩 它覆盖了发动机， 向右走 以及带集成头枕的乘客座椅。

远程版本的背后 一张或两张双层床 按照时间规定，为了限制行驶时间，保证双方司机的安全。

Il 仪表盘 它由一块金属板和一个速度计组成 触角测定法 日和一般 e 转速表，加上警告灯：大灯、转向灯、驻车制动器和制动压缩机控制。

La 切换镜头 他包括 4 个前进档和倒档，然后是 半传动杆.

在第一个版本中，杠杆用于手动控制 发动机制动 直接作用于排气阀，以防止滥用行车鼓式制动器。

另一个小杠杆是手动扼流圈, 在非常恶劣的气候条件下保持启动阶段的制度。

*特别感谢 Alberto Ceresini，他让我们拍摄了他保存完好的 Fiat 642 N2。