菲亚特 500X Popstar 汽车 2016 回顾
内容
彼得·安德森（Peter Anderson）带着菲亚特的紧凑型 SUV 500X 在城市中穿行，并在某些地区找到了中档流行明星的选择，但让观众在其他地区想要更多。 出众的大胆外观和令人印象深刻的紧凑性被令人难以置信的动力和惊人的高价格所抵消。
在这项业务中，有时您会用力挠头，以至于将皮肤擦到骨头上。 今天图形隐喻的主题是菲亚特 500X 迷你 SUV。 一个膨胀的 Cinquecento 起价为 26,000 美元，这不是一个可怕的价格，但一旦你达到 Popstar 的规格，它已经是令人眼花缭乱的 32,000 美元。 好像很多。
然而，故事并没有就此结束，因为深入研究规格表会带来一些惊喜，这些惊喜可能（也可能不会）证明这个大胆的数字是合理的。 您必须记住，自 500X 推出以来，该细分市场以光速扩张，产品来自福特、霍顿、雷诺和马自达，更不用说即将推出的奥迪 Q2。 有很多事情要做，而且为了让生活更加困难，如果您不介意在规格表上有点困惑，那么现代、起亚和大众汽车可以以相同的价格购买下一个尺寸的产品。
| 菲亚特 500X 2016：流行歌星 | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 1.4升涡轮 |
| 燃料类型 | 普通无铅汽油 |
| 燃油效率 | 5.7升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $13,100 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
Popstar 比 500X 系列的底部高出一个档次，从 26,000 美元的手动 Pop 开始，到 38,000 美元的 CrossPlus 通过 37,000 美元的 Lounge 结束。
它看起来肯定不会超过 1.3 吨。
500X Popstar 配备 17 英寸合金轮毂、带 6.5 英寸触摸屏的六扬声器立体声音响、空调、后视摄像头、无钥匙进入和启动、后停车传感器、巡航控制、导航、自动大灯，以意大利风格驶入您的车道和雨刷器、前雾灯、皮革方向盘和档位选择器、加热和折叠后视镜、织物装饰。
像我们的托斯卡纳绿这样的金属漆为珍珠红增加了 500 到 1800 美元。 12 种颜色中有四种是免费的，三种是 500 美元，两种是 1500 美元，一种是 1800 美元。 全景天窗为 2000 美元，真皮座椅为 2500 美元，高级技术包（自动紧急制动、前方碰撞警告、车道偏离警告和车道保持辅助）为 2500 美元。
我们的车有金属漆和天窗，总价达到 34,500 美元。 如果您查看 Mopar 手册，您可以花更多的钱，如果您仔细观察的话，它有贴花、模具、贴纸包、行李管理系统、轮子和可能的排水沟（最后一点是谎言）。
（值得注意的是，在撰写本文时，可以以 29,000 美元的价格购买 Popstar，并享受三年的免费维护——这似乎是一个更好的交易。）
它的设计有什么有趣的地方吗？ 7/10
这就是事情变得有趣的地方。 如果你想忘记 500 的六个十年历史，500X 是一个厚颜无耻的设计，与地球上几乎所有其他迷你 SUV 不同。 它也是所有车型中最高的，这就是为什么它会像这么小的汽车一样气势磅礴。 它有 500 种形状，但总而言之，它并不是特别令人信服。 看起来迷你乡下人在甜点吧有点热（另一辆车让人心烦意乱）。
内部明亮通风，尤其是可选装双层玻璃天窗。 您可以获得良好的可视性、厚实的 500 式表盘和按钮，以及一个迷人的 6.5 英寸屏幕，内置于一块横跨仪表板的车身色塑料板中。 不太令人愉快的是人造碳纤维插入物，氯丁橡胶风格的内饰并不是每个人都喜欢。 我不介意它们，但它们在裸腿上并不受欢迎。
室内空间有多实用？ 6/10
考虑到它的小尺寸，500X 拥有惊人的空间。 这是一个垂直驾驶室，前后座椅很高，这意味着如果你身高超过 175 厘米，你会很容易上车，如果你不高，那就更容易上车了。 CX-3-low 不是。
前座乘客有两个杯架和一个冷藏手套箱，所有四个门都有瓶架，尽管后座乘客限制为 500 毫升，后座乘客根本没有杯架。 或者空调...
后备箱是合理的 346 升，座椅向上，大约 1000 升，座椅向下折叠。 折叠时，座椅靠背不会平放，这有点烦人，但并不少见。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 6/10
Popstar 使用菲亚特著名的 103kW MultiAir 涡轮增压四缸汽油发动机的一个版本。 它的 230Nm 通过六速双离合自动变速器旋转前轮。
虽然它是前轮驱动，但有三种驾驶模式（菲亚特称之为“Mood Select”）可以调整稳定和牵引力控制系统的工作方式，在这种情况下适用于越野和运动用途。
所有 500X 的额定牵引重量为 1200 公斤（带刹车）和 600 公斤（不带刹车）。
它消耗多少燃料？ 6/10
菲亚特声称平均综合油耗为 5.7 升/100 公里。 我们使用 500X 的平均行驶时间达到了 7.9 升/100 公里，作为欧洲人，这是优质的无铅汽油。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 7/10
这是 500X 最有意义的地方。
七个安全气囊（包括膝盖）、ABS、稳定性和牵引力控制、盲点传感器、反向交叉交通警报和翻车保护。
在 500 年 2016 月 XNUMX 中，X 获得了 XNUMX 颗 ANCAP 星，最实惠。
2500 美元的高级技术包的价格似乎几乎是合理的，如果您正在追逐这种技术，那么值得研究一下。 Popstar 具有许多标准安全功能，您在一些类似价格的迷你 SUV 上看不到或获得这些功能。
Mazda CX-3 Akari 可以安装其中的一些元素，以及 Tech Pack 中的元素，但只需支付少量额外费用，您就会失去一些内部空间……但获得全轮驱动。
保修和安全等级
基本保修
3 年 / 100,000 公里
保障
ANCAP 安全评级
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 6/10
500X 附带 150,000 年菲亚特保修或 XNUMX 公里，这在长距离上异常慷慨。 此外，您将获得三年的路边援助。 恼人的是，没有固定或限价的服务模式，但您可以等待通常包括三年免费服务以及建议零售价大幅降低的促销活动。
开车是什么感觉？ 6/10
如果你问任何关于前轮驱动 500X 的问题，除了昏昏欲睡的驾驶，你会失望的。 1.4 涡轮增压发动机一加速，前轮就会受到很小的扭矩，如果你继续加速，车轮会像狗追逐气味一样跟随道路上的每一个缺陷，厚实的方向盘在你的手中扭动。 . 电动助力通过增加助力做出了勇敢的尝试来掩盖这种影响，因此您只需以这种方式推动它，而不是手动处理它。
低速骑行还好，但一旦你提速就不稳定，跑几英里后你会有点疲惫，你只是想让它冷静下来并保持理性。 它不是块状的，不会把你和你的物品扔到机舱周围，也不是那么令人沮丧，我会称之为忙碌，它只是不顺利。 事实上，它好像不到 500，你可以原谅，因为它很有趣。 而且他不转动方向盘。
但是，500X 有点好玩。 车身侧倾是受控的，你可以把它扔到拐角处，除非你像个白痴一样开车，否则它不会把你扔掉。 它看起来肯定不会超过 1.3 吨。
其他轻微的抱怨包括渗入机舱的发动机噪音量，尤其是在高转速时，以及稍微奇怪的仪表板布局。 而且转速表太小了。
判决书
出于实际原因推荐任何菲亚特 500 似乎很奇怪，但数字和规格不会说谎。 这不是一个特别好的驱动器，它也不是一个小的或特殊的价值。 但它足够便宜（如果您利用促销优惠，会更便宜），在人群中脱颖而出，并拥有自己的意大利魅力来赢得您的青睐。
它肯定不是最好的迷你 SUV，贴上高价标签是一种友谊，但绝对不是最差的。
单击此处了解 2016 年菲亚特 500X 的更多定价和规格。
你认为 Popstar 的职业生涯很长，还是奇迹般的成功？ 在下面的评论部分让我们知道您的想法。
