菲亚特 500 1.2 8V 休息室
秘诀很简单：一辆能唤起怀旧情怀的汽车，无论是名字和外形，还是技术和驾驶性能，都属于当下。 然而，在此类车辆中，外观和内饰设计更为重要。
菲亚特 500 在上市时就已经完美地匹配了这个配方，所以设计师和工程师没有冒太大的风险并改变组件当然是完全可以理解的，尽管他们在翻新期间确实改变了大约 1.900 个次要和主要零件. 例如，形状几乎保持不变，但他们仍然设法更新了规格（即使增加了 LED 日间行车灯和氙气大灯）。 后部也是如此，这里新的 LED 灯也很突出。
但是，就转换客户而言，一个好的功能只是工作的一半（甚至更少）。 正是在里面，菲亚特 500 向前迈出了最大的一步。 同样：基本步骤保持不变，但幸运的是，菲亚特的人知道这辆车主要（或也）卖给了年轻一代的“智能手机”，对他们来说，模拟复古仪表并不是很有吸引力。 因此，非常受欢迎的是，这样的菲亚特 500（选装）是数字式、设计完美且透明的仪表。 所以他得到了新的 Uconnect 2 娱乐和信息系统真是太好了，它还可以连接到现在非常重要的社交网络。 这东西运作良好，令人赏心悦目。
出于环保考虑，这项技术（尤其是发动机）得到了改进，但基本的 1,2 升 69 马力汽油机被认为足够强大，不会破坏汽车的特性，并且相当经济。 司机对为什么一辆小型汽车消耗大量燃料不感兴趣。 小型 0,9 升涡轮增压汽油发动机将是更好的选择（即使是较弱的 89bhp 版本），但不幸的是，您将不必要地搜索价目表。
Душан Лукич 照片：Саша Капетанович
菲亚特 500 1.2 8V 休息室
基本数据
| 基本型号价格： | ￥10.990万 |
|---|---|
| 测试模型成本： | ￥11.990万 |
| 力量： | 51kW (69 公里） |
费用（每年）
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.242 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 51 kW (69 hp) - 5.500 rpm 时最大扭矩 102 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 185/55 R 15 H（米其林 Pilot Sport）。 |
| 容量： | 最高速度 230 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 6,8 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 7,5 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。 |
| 马斯： | 空车 940 公斤 - 允许的总重量 1.350 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 3.571 毫米 – 宽度 1.627 毫米 – 高度 1.488 毫米 – 轴距 2.300 毫米 – 行李箱 185–610 35 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
| 测量条件： T = 2°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 43% / 里程表状态：1.933 公里 | |
| 0-100km加速： | 17,0s |
|---|---|
| 距市区402m： | 20,6年（ 111 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 16,6s （IV） |
| 灵活性80-120km/h： | 28,3s （五） |
| 测试消耗： | 7,2 升/100 公里 |
| 油耗按标准方案： | 5,4 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 39,9 m |
| 上午表： | 40 m |
| 90 档 6 公里/小时时的噪音 | 61dB |
оценка
菲亚特 500 从一开始就保持着它的样子：一辆可爱的、有回报的（主要是）城市汽车，老少皆宜。
我们赞美和责备
形式
米
玻璃屋顶
