拴住。 选择和安装时要注意什么？

拖车钩是最有用的汽车配件之一。 多年来，它们以其众多的应用赢得了众多汽车用户的认可。 然而，并不是每个人都知道钩子的组成以及在决定安装它们时要记住什么。

当今市场上有几种类型的牵引杆：带可拆卸球的挂钩、自动脱钩、半自动和可伸缩挂钩。 其中第一个是一种流行的解决方案，其中钩子的球通过安装螺钉连接到主体上。 球可以通过用扳手拧下螺栓来拆卸。

一个标准的牵引杆由几个连接的组件组成。 由于车辆设计的变化，包括底盘和安装系统，它必须适应特定的车型。 “吊钩的主要结构元件是主体，包括：主梁、安装支架和球架。 钩身通常隐藏在保险杠后面，保险杠通常必须被切掉以用于固定球的元件。 梁不必是直的——它们可以弯曲，尤其是在两端。 它们的长度从几十厘米到近两米不等，”Steinhof 设计主管 Mariusz Fornal 解释道。

将套件连接到汽车的支架在整个拼图中都很重要。 通常它们由 8-10 毫米厚的金属板制成并用螺栓固定。 大多数情况下，它们具有矩形形状，但这取决于需求和车内可用空间的可用性。 在梁的底部，焊接有钩球的支架。

最有特色的部分当然是球。 它通常位于吊杆的中心，可让您牵引拖车。 除上述物品外，制造商还包括一个电源插座支架。 它由塑料或板制成，并用随附的螺钉拧到球座上。 由于电气线束，插座必须能够点亮拖车，甚至可以为其包含的设备供电（如果有的话）。

务必拆除拖钩部件之间接触点处的绝缘块或车身底部保护装置（如果有）。 使用制造商提供的螺钉和垫圈连接钩组。 该套件还包括用于可拆卸球的钥匙和插头。 组装过程必须按照制造商的建议进行。

关于拖车照明的问题值得多说一点。 市场上有两种线束：一个 7 针连接器和一个 13 针连接器。 它们是通用的，带有模块的通用型，专为此模型而设计。 线束的选择取决于给定车辆中使用的电气系统的类型和复杂性，我们想要牵引什么或我们想要安装什么机架或其他配件。

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在挂钩上，我们可以拉一辆小型拖车，即所谓的轻型拖车（最大 750 公斤），也可以是大篷车。 自行车架也可以安装在牵引球上。 我们将成功地在 7 公斤 GVW 的拖车上使用 750 针线束。 该束仅传输主要光信号，即方向灯、位置灯、停车灯和雾灯，因此，根据欧盟规定，它只能用于这种类型的拖车。 较重的拖车必须有自己的倒车灯，此功能只能配备 13 针线束。 此外，只有她能够为露营地提供服务，例如配备冰箱、火炉和许多其他需要持续供电的设备。

根据给定车型的电子系统的复杂性，电子控制模块包含在线束中。 并非总是需要，但带有模块的拖杆线束对于具有以下功能的汽车是必需的：CAN 总线控制系统（一种“操作系统”）、Check Control 照明控制（计算机会通知驾驶员灯泡烧坏）和停车传感器.

如果我们可以专业地做，挂钩可以安装在车库中。 安装设备后，必须到服务站获取正确安装和符合挂钩批准要求的证书。 诊断师在初步检查后出具相应的文件：吊钩购买确认书、吊钩上的铭牌、批准证书（在铭牌上）、吊钩上的组装说明和正确组装。 收到证书后，请联系交通部获取注册证书中的相应条目。 在使用安装了牵引杆的汽车时，还有什么值得记住的？

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每次行驶约 1000 公里后检查螺栓连接，如果螺母松动，应将螺栓拧紧至适当扭矩。 我们必须保持球清洁。 值得记住的是，对牵引杆的所有机械损坏均不包括其进一步操作。