F-35 闪电 II

英国皇家空军 617 中队是第一个重新装备 F-35B 的中队，于 2019 年 XNUMX 月初达到初始作战准备状态，在今年接下来的几个月中，该部队将增加飞机数量并开始强化训练，包括在欧洲大陆上空.

第 5 代多用途战斗机洛克希德马丁 F-35 闪电 II 已经唤起、唤起并将在未来几年唤起情感。 这是由于与其开发、项目成本、出口或当前操作和战斗使用有关的问题。 所有这一切意味着，今年已经有许多与该计划相关的新活动值得在 Wojska i Techniki 的页面上进行更广泛的讨论。

由于需要讨论的话题很多，它们是按大陆组织的——F-35已经是一种全球产品，有机会在未来几年主宰西方世界的多用途战斗机市场。

欧洲

10 月 35 日，英国国防部宣布，皇家空军的洛克希德马丁 F-617B 闪电 II 飞机已达到初步作战准备状态。 英国皇家空军是迄今为止宣布这一决定的第五支空军（继美国空军、美国海军陆战队、Hel HaAvir 和 Aeronautica Militare 之后）。 仪式在万锦空军基地举行，该基地目前部署了 35 架此类飞机，属于皇家空军 4 中队。 在接下来的几年里，F-XNUMXB 将成为英国皇家空军的两种主要战斗机之一——与欧洲战斗机台风一起——填补目前正在退役的 Panavia Tornado GR.XNUMX 攻击机留下的空白。 在接下来的几个月里，英国闪电 II 将主要在地面基地运行。 仅在明年，它才计划完全适应它们以基于航空母舰，包括通过对飞行员和技术人员的持续培训。 因此，预定在地中海、印度洋和太平洋海域进行的伊丽莎白女王号的处女航航将搭载美国海军陆战队飞机。

驻扎在马勒姆的 F-35B 已经与他们的盟友美国人和法国人完成了第一次演习。 今年，随着更多车辆的交付，计划扩大培训项目，主要通过参加欧洲大陆的演习。 16 月，空军正式运营 35 架 F-XNUMXB。 其中九个位于马勒姆，其余位于美国，用于培训、研究和开发。

25 月 35 日，很明显，瑞士是 F-2 在旧大陆前进的新方向。 该国当局已经公布了一份投标人名单，这些投标人连同其政府（G39G 公式）已提交了出售新一代多用途战斗机的初步投标书。 与之前的程序相反，该程序以 2014 年取消购买 JAS-35E / F Gripen 的计划而告终，洛克希德·马丁公司推出了其最新的 F-40A 产品以争取瑞士的订单。 该需求估计最多为 2020 架，供应商的选择应在 35 年年中进行。运行测试以及性能评估、拟议的物流系统或与当地工业合作的建议应该是选择的重要元素。 F-XNUMX 在瑞士的测试定于 XNUMX 月进行。

今年，荷兰的 F-35A 计划也显着加快。 到去年年底，Koninklijke Luchtmacht 拥有两辆测试车，而沃思堡和卡梅里的装配线正在建造可运营的飞机。 其中第一台（AN-3）于今年30月35日正式移交。 在接下来的几周内，五架荷兰 F-21A 在沃思堡飞行（去年 8 月 35 日）——该用户的所有车辆都将在美国组装。 从 An-37 开始，所有这些都将从 Cameri 交付。 到目前为止，荷兰人尽管在媒体上宣布了这一消息，但还不敢宣布将 F-XNUMX 的合同延长到已经订购的 XNUMX 架之外。

亚洲

F-35A 永久性飞往朝鲜半岛的日子即将来临。 与计划于 2014 月飞往大韩民国空军前两台机器基地的航班有关。 40 年 2017 月，首尔总共订购了 2018 架飞机——目前，洛克希德·马丁公司已经生产了 35 架，它们位于卢克基地，用于训练。 首批韩国飞行员于 XNUMX 年底抵达美国，并于 XNUMX 年 XNUMX 月进行了首飞。 按照目前的计划，每月将有两架F-XNUMXA交付韩国。 他们的航班将由美国空军的加油机提供，沿途计划停靠两处——夏威夷和关岛。 一旦部署用于作战用途，它们将成为朝鲜民主主义人民共和国威慑和先发制人系统的重要组成部分。

18月35日，亚洲媒体报道了日本和新加坡等亚洲其他国家与F-105相关的新进展。 第一个国家仍在计划增加订购汽车的数量。 新合同应涵盖 A（65）和 B（40）版本的 35 架飞机。 后者将成为出云级驱逐舰航空群的一部分，使日本成为 F-147 的最大出口客户，订单达 38 架。 有趣的是，日本自卫队的代表报告说，新批次的所有车辆都将从沃思堡交付，而不是从日本的装配线交付（迄今为止订购的 42 架 F-35A 中有 33 架将在其上组装） . 原因是许可飞机的价格高于沃思堡的飞机。 根据一些新闻稿，价格差异将高达每份 XNUMX 万美元！

也是今年18月35日。 新加坡国防部宣布，它希望购买未公开版本的 F-35。 迄今为止的泄漏表明，新加坡人对 F-16B 的短距起飞和垂直着陆版本感兴趣。 上述步骤将开始更换 F-52C / D Block 30 的过程，其操作（尽管正在进行现代化改造）应在 XNUMX 年代结束。 第一批将涵盖四辆汽车，可能还有八辆用于研究和测试目的。 新加坡人很可能并不完全相信美国人官方提供的有关汽车特性的信息。 目前尚不清楚美国政府将如何回应上述要求，同意这是 FMS 程序的正式要求。