冰上行驶

白天降水的正温度和夜间霜冻有助于形成晨冰。 黑色沥青会欺骗司机，因为路上有所谓的玻璃。

在结冰的路面上发生车祸的频率是潮湿路面上的四倍，是在积雪路面上的两倍。

当雨或雾落在地面上，温度低于零度时，最常形成黑冰。 在这种情况下，水会完美地附着在表面上，形成一层薄薄的冰。 它在黑色路面上是看不见的，这就是为什么它通常被称为结冰。

驾驶员在极端条件下在积雪覆盖的道路上行驶后，在看到黑色道路时自动提高速度的休眠警惕可能会产生悲惨的后果。 当开车时，突然变得异常安静，同时我们似乎在“漂浮”而不是在开车，这表明我们很可能在一个非常光滑和光滑的表面上行驶，即黑冰上。

在结冰条件下驾驶时要记住的最重要的规则是减速、冲动制动（对于没有 ABS 的汽车）并且不要进行突然的操作。

当在冰上打滑时，汽车不再是汽车，而是一个不知道停在哪里的不定方向的重物。 它不仅对驾驶员本人构成真正的威胁，而且对其他道路使用者构成真正的威胁，包括站在公交车站或人行道上行走的行人。 因此，在结冰的条件下，他们也应该特别小心。

汽车打滑了怎么办？ 如果后轮牵引力丧失（过度转向），转动方向盘使车辆进入正确的轨道。 在任何情况下都不要踩刹车，因为这会加剧转向过度。

如果出现转向不足，即转弯时前轮打滑，请立即将脚从油门踏板上移开，减少上一次方向盘的转动并平稳地重复。 这样的动作将恢复牵引力并纠正车辙。

对于汽车配备 ABS 的驾驶员来说，这项任务更容易。 它的作用是防止车轮在制动时抱死，从而防止打滑。 然而，即使是最先进的系统也无法保护驾驶过快的驾驶员免受危险。 因此，重要的是要记住根据路况调整速度。   

资料来源：雷诺驾驶学校。