这是起亚毒刺的继任者吗？ 氢动力 Vision FK 概念车看起来有点像生病的起亚运动型轿车。

我们认为现代集团的 Vision FK 概念看起来非常熟悉。

现代透露了有关其氢跑车的更多细节，包括它与电动超级跑车制造商 Rimac 的合作，但仔细观察它看起来比最初看起来更熟悉。

Vision FK 的轮廓类似于现代集团的汽车，即起亚 Stinger 运动型轿车。

这体现在其轻巧的外形、宽阔的姿态，甚至是带有大量细节的车窗线，包括侧通风口和后扰流板。 虽然这远不能证实这是一些经过大量修改的毒刺，但相似之处是不可否认的。

它的履带绝对比 Stinger 更宽，并且有两扇门为其后部的氢气和电动行走装置腾出空间，以及后轴周围的额外进气口或通风装置。

现代还透露，Vision FK 的电驱动部件是与 Rimac 合作制造的，并且由于双电机设置，还将配备先进的扭矩矢量功能，尽管两者都位于后轴上。

现代表示，它将在不到 500 秒的时间内拥有超过 0 千瓦、100-500 公里/小时的加速和超过 XNUMX 公里的续航里程。 奇怪的是，它还结合了氢燃料电池堆和插电式混合动力组件。

格栅和 LED 灯比现代的任何东西都更像起亚。

现代集团研发负责人 Albert Beirmann 承认，FK 概念车在性能方面“目前无法击败 BEV”，“但我们才刚刚起步——赛车运动的竞争将会非常激烈。艰难 - 这真的很艰难。“练习”。

“这是一个额外的情况，我们认为跑车领域的竞争将加速发展，”他补充道。

很难否认 Vision FK 在门框、引擎盖线条和车身图案上的相似之处。

Beirmann 先生指出，氢燃料电池技术的“包装问题”是需要克服的障碍之一，尽管理论上该系统可能比其电气同类产品更轻。 他提到了在不久的将来会再次展示 Vision FK 的想法。

尽管媒体和车迷积极响应，但在多年销售低迷之后，起亚 Stinger 的命运似乎仍然注定，因为在韩国建造它的工厂将被改造成电动汽车。 时间会证明，现代集团是否会在下一个零排放章节中为这种潜在的后续车型打造 Stinger 传统。

甚至 Vision FK 的后舱盖和灯条也看起来像毒刺一样。

目前，该品牌已确认将不再开发任何新的内燃机平台和组件，目标是到 2028 年以电池或氢燃料电池的形式实现其整个系列的电气化。