这些超速者已成为最快的合法街车

无论您是在电视上看到它们还是在高速公路上看到它们从您身边飞过，快车都是世界上最酷的汽车之一。 他们不仅可以优雅优雅，还可以强大而有侵略性，有时甚至两者兼而有之。

这份名单上的汽车是世界上最快的街车之一，其中一些超过 1,000 马力或更高。 虽然这些汽车中的大多数都很稀有且非常昂贵，但此列表中有一些您在开车上班时可能已经知道或错过了。

世界上最早的超级跑车之一。

科尼赛克一：1

Koenigsegg One:2014 于 1 年推出，被认为是世界上首批超级跑车之一。 马力与整备质量比为 1:1，这在几年前是完全不可能实现的“梦想方程式”。

Koenigsegg 产生 1 兆瓦的功率，旨在处理它在赛道上产生的功率。 One:1 可以在大约 0 秒内加速到 400 公里/小时。

这辆车在生产完成之前就卖光了。

布加迪威龙16.4超级运动

Veyron Super Sport 16.4 被认为是限量版布加迪威龙，是一件可怕而美丽的艺术品。 威龙由 Ettore Bugatti 设计，他有条不紊地梳理汽车表面的每一个细节，以提高其性能。

威龙有 16 个气缸，1,200 马力，可以在 0 秒内从 100 加速到 2.5 公里/小时。 布加迪发布了数量有限的 16.4 SuperSports，目前在全球范围内售罄。

这辆车可以在 0 秒内从 62 加速到 2。

Fahlke Larea GT1 S12 车

Fahlke Larea GT1 S12 是一款轻型碳纤维动力装置，在 2014 年德国埃塞克斯国际汽车展上向公众亮相。

Fahlke Larea 的功率重量比为 1.38:1，这与 Koenigsegg One:1 的理想方程式截然不同，但 Larea GT1 仍可搭载 7.2 马力的 1242 升发动机在赛道上行驶。 仅需 0 秒即可从 62 加速到 2 英里/小时。

下一辆车在肯尼迪航天中心进行了测试。

轩尼诗毒液 GT

Hennessey Venom GT 是一款两门轿跑车，由总部位于德克萨斯州的 Hennessey Performance Team 设计，并于 2 年 2014 月向公众亮相。

2014 年，肯尼迪航天中心在其 3.2 英里的航天飞机着陆设施的跑道上进行了速度测试。 毒液 GT 的最高时速达到了 270.49 英里/小时。 制造所有汽车需要六个月的时间，而 Hennessey 在全球仅生产 29 辆汽车。

世界上最早的超级跑车之一。

Rimac C_Two

Rimac C_Two 是首批可供公众使用的超级跑车之一。 Rimac 自 2009 年开始生产电动汽车，最新的 Rimac 车型将于 2020 年发布。

它的前轮有自己的单速变速箱和电动机，让您在湿滑的路面上有更多的控制力，也让驾驶更轻松。 Rimac 生产的 C_Two 数量有限，只计划发行 150 台，每台售价 2,000,000 美元。

这辆车包括一个安全的防滚架。

9ff GT9

9ff GT9-R 基于保时捷 911，由德国公司 9ff Fahrzeugtechnik GmBH 在 2007 年至 2011 年生产。 更符合空气动力学。

9ff GT9 的内饰采用蓝色皮革制成，防滚架使其更安全、更轻。 客户可以选择 3.6 升或 4.0 升双涡轮增压 H6 发动机，输出功率范围为 738 至 1,120 马力。

这辆车成为最快量产车中的冠军。

SSC Ultimate Aero TT

2009 年，SSC Ultimate Aero 成为世界上最快的量产车，时速达到 255 英里。 SSC Ultimate Aero TT 由 Shelby Supercars 设计，是一款由 2 升双涡轮增压 V6.4 发动机提供动力的 8 门轿跑车。

它的设计允许发动机产生 1,287 马力并达到超过 270 英里/小时的最高速度。 它的一代升级包括空气动力制动器和内部升级，例如一体式铝制气缸体。

这辆车有超过1500马力。

科尼赛克雷格

Koenigsegg 的设计师特别希望 Regera 成为豪华的超级跑车，不同于其阵容中的其他轻型公路赛车。 Regera 包括一个双涡轮增压 V8 发动机，该发动机经过重新设计，采用了新的传动技术，使发动机更轻、更高效。

Regera 的总输出功率超过 1500 马力，扭矩超过 2000 Nm。 Regera 的独特功能之一是 Constellation 日间行车灯，专门设计成看起来像夜空中的星星。

这辆车在勒芒 24 小时耐力赛中获得第一名。

时长保时捷 962 勒芒

作为榜单上最古老的汽车之一，Dauer Porsche 962 在 1993 年的法兰克福国际车展上与今天一样令人印象深刻。

1994年，他参加了勒芒24小时耐力赛，轻松获得第一名。 该车的设计师约翰·道尔（John Dower）专门为赛车设计了它，但也为在公共道路上使用而设计。 1993 年，Dauer Porsche 962 Le Mans 的最高时速达到了 251 英里/小时。

被福布斯杂志评为“最美”。

科尼赛克 CCXR

CCXR 如此令人印象深刻的原因在于它是世界上第一款可以使用可回收乙醇运行的超级跑车。 尽管使用清洁燃料，4.7 升 CCXR 双增压发动机使用回收乙醇产生 806 马力，使用生物燃料产生高达 1018 马力。

除了速度非常快之外，这辆车简直就是华丽，被福布斯杂志评为“历史上最美的 10 辆汽车之一”。

此列表中最“严肃”的汽车之一。

乐天天狼星

Lotec Sirius 是德国制造的超级跑车，于 2000 年开始生产。 它有蝶形门、后轮驱动和中置发动机布局。

在引擎盖下，它有一个 6.0 升双涡轮增压 V-12 发动机和一个 6 速手动变速器。 Lotec Sirius 的最高时速达到了 249 英里/小时，并在 0 秒内加速至 62 公里/小时。 与这份名单上的大多数汽车一样，Sirius 非常稀有，第一年仅生产了 3.8 辆。

这辆梦想中的汽车是由一位父亲和他的儿子设计的。

逆戟鲸 SC7

Orca SC7 是 René Beck 和他父亲设计和制造的梦之队汽车，并在 2002 年日内瓦国际车展上展出。

就像在瑞典设计的精美手表一样，Orca SC7 也是在瑞士设计和制造的，外观和内部一样令人惊叹。 2004 年，Orca SC7 的最高时速为 249 英里/小时，从 0 加速到 6 仅需 2.4 秒。

这款限量版美国跑车仅生产了 7 次。

Saleen S7 勒芒版

Saleen Automotive Inc 的 Steve Salin 想要开发一款美国超级跑车，并在洛杉矶国际车展上推出了 Saleen S7 Le Mans Edition。

S7 拥有 7.0 马力的 1300 升双涡轮增压发动机和带有蜂窝复合板的轻型钢制空间框架。 S7 的气流由前托盘和侧裙、全宽后扰流板和隔热的有色玻璃控制。 S7 是限量版，只生产了 7 件，每件售价超过 1,000,000 美元。

你在速度与激情中抓到这辆车了吗？

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport 在《速度与激情 7》中出现时成为了一款国际汽车，并成为电影系列中有史以来最昂贵的汽车。

受神话中的狼人狼的启发，W Motors 希望打造一款既优雅、强大又具有神话色彩的汽车。 Lykan 被认为是地球上最独特的汽车之一，采用手工制作的碳纤维车身，并配备世界上第一个交互式运动控制全息显示屏，而其 LED 大灯镶有 440 颗钻石。

这是 30 年设计和制造的巅峰之作。

终极进化 1020 HP

Ultima EVO 提供双门轿车和敞篷车两种车身样式，是 Ultima 在过去 30 年设计和制造车辆的所有发展的缩影。

EVO 在英国制造，但如果需要，可以在家购买和组装。 在 Ultima 的引擎盖下是一个增压 V8 发动机，并在 100 秒内将功率从 0 停止到 3.4。

它是最早使用碳纤维制造的汽车之一。

迈凯轮F1

迈凯轮是漂亮快车的代名词。 F1由英国迈凯轮汽车公司制造，由宝马发动机提供动力。

自 90 年代迈凯伦推出以来，跑车已经取得了长足的进步，但在 1990 年，迈凯伦的轻量化、空气动力学车身帮助它在赛道上获得了额外的优势。 首席工程师 Gordon Murray 是最早将碳纤维和轻质致密金属添加到车身的设计师之一。

这辆车的发动机是在雪佛兰克尔维特ZR1之后开发的。

HTT Locus Plethor Ic750

HTT Plethore 在 2007 年蒙特利尔国际车展上首次亮相，是一款由加拿大 HTTP Automobile 制造的增压双门跑车。 Plethora 的车身由碳纤维制成，增压 V2 发动机是从雪佛兰克尔维特 ZR8 开发而来。

Plethore 拥有超过 750 马力，每年生产不到 10 台，大部分在完成之前就已呈现给车主。 不幸的是，该公司近年来面临财务困难。

这辆车上了吉尼斯世界纪录！

SSK 航空 SK/8T

SSC Aero SC 在 2007 年至 2010 年被布加迪威龙 Super Sport 击败后，获得了吉尼斯世界纪录中世界上最快的量产车的称号，是由 SSC（前身为 Shelby SuperCars）开发的中置发动机跑车。 ) 于 2006 年至 2013 年生产。

2004 年，SSC 建成时，它有 782 马力，最高时速为 236 英里/小时，后来最高时速为 273 英里/小时。

最新的布加迪车型之一。

布加迪迪沃

布加迪 Divo 在全球仅生产和制造了 40 辆汽车，并且所有 40 辆汽车都已售出，布加迪 Divo 是布加迪阵容中最新、最独特的布加迪车型之一。

标价 5.8 万美元的 Divo 最大的改进是改进了空气动力学，当然还有更大更好的发动机。 Divo 发动机是一款 8.0 升 W-16 发动机，配备四个涡轮增压器，总输出功率为 1500 马力。

这是科尼格的第一辆合法汽车。

柯尼希 C62

Koenig 是一家德国公司集团，致力于制造豪华跑车并对其进行改装以提高其在赛道和公路上的性能和性能。

Keonig C62 基于保时捷 962，是 Koenig 的第一辆街车。 C350,000 的基本价格为 62 英镑，配备 6 缸涡轮增压发动机，最高时速为 237 英里/小时，可在 0 秒内从 60 英里/小时加速至 3.4 英里/小时，在 0 秒内从 124 英里/小时加速至 9.9 英里/小时。

这些汽车中只有 3 辆曾经存在过。

Zenvo STI 50S

丹麦超级跑车制造商 Zenvo 正在寻求将超级跑车带入北美市场，而 Zenvo STI 50S 只是一个开始。

提供三种不同的颜色； 深红、水晶白和地中海蓝，基本款 STI 车型由增压 7.0 升 V8 发动机提供动力，可产生 1,104 马力和 1,050 磅/英尺的扭矩。 尽管 Zenvo 计划将更多超级跑车带到美国市场，但只会生产三辆汽车，每辆售价 1.8 万美元。

这辆车从来没有打算在路上行驶。

梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Super Sport

梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Super Sport 最初专为赛车设计和制造，由梅赛德斯 AMG 部门开发，该部门专门生产梅赛德斯高性能系列的车辆。

发动机是 7.3 升 V12，也用于 Pagani Zonda 和 Mercedes-Benz SL73 AMG，产生 655 马力。 梅赛德斯在其生产过程中只生产了 5 辆超级跑车，并且该车没有收到 AMG 的任何改动。

通用汽车的设计师在离开通用汽车后制造了这款车。

罗辛-贝尔廷·沃拉克斯

Vorax 由前通用汽车设计师 Fharis Rossin 和 Natalino Bertin 设计，该车因此得名，Vorax 是一款巴西制造的超级跑车，旨在与欧洲超级跑车市场竞争。

Vorax 拥有碳纤维车身和类似于 BMW M5.0 的 10 升 V5 发动机。 Vorax 可以在 0 秒内从 60 加速到 3.8 mph，具有 570 马力和 205 mph 的最高速度，增压版本包括 750 马力和 231 mph 的最高速度。

这辆车是经过大量改装的梅赛德斯-奔驰。

巴布斯火箭 800

Brabus Rocket 2011 在 800 年法兰克福国际车展上向公众亮相，是一款基于梅赛德斯 C218 轿车的碳纤维跑车。

该发动机是一台 12 马力的双涡轮增压 V789 发动机，最初是作为梅赛德斯-奔驰 M275 发动机启动的，并进行了大量改装。 Rocket 800 在 0 秒内达到 100 mph 的时速，最近推出的 Brabus Rockret 3.7 在 XNUMX 开始生产。

这辆车的灵感来自丰田Supra。

丰田 GT-One TS020

丰田 GT-One TS1998 曾参加过 1999 年和 020 年的勒芒耐力赛，是一款由丰田基于丰田 Supra 设计和制造的跑车。

利用梅赛德斯-奔驰发现的漏洞，丰田工程师能够制造出可以容纳额外油箱的行李箱。 虽然 GT-One 从未在其参加的任何比赛中获得第一名，但在排位赛中获得了第 2、第 7 和第 8 名，仅被同级对手梅赛德斯-奔驰击败。

这种轻型车辆由凯夫拉尔和碳纤维制成。

勒布朗米拉波

刚刚进入美国市场，Leblanc原本是一家瑞士制造商，专门小批量生产高性能汽车。 Leblanc Mirabeau 是一款开放式街头赛车，拥有超过 700 马力和增压 4700 cc 发动机。

在赛道上，LeBlanc Mirabeau 的最高时速为 370 公里/小时，售价约为 650,000 美元。 Mirabeau 由 Kevlar 和碳纤维制成，重量仅为 Koenigsegg CCR 的一小部分。

这辆车的灵感来自福特、保时捷和法拉利。

超时空要塞史诗GT1

Epique GT1 是一款加拿大超级跑车，创建于 2000 年代后期，灵感来自 1980 年代的勒芒车手。 它基于碳纤维和铝制车身，配备增压 5.4 升福特 V8 发动机，可产生 80 马力。

一些 Epique 设计元素来自福特、保时捷和法拉利等其他制造商。 2010 年，这款车推出时，生产了 200 辆，几年后又生产了 30 辆。

这辆车是 2 年来世界上最快的。

捷豹 XJ220S TWR

由英国豪华汽车制造商捷豹于 1992 年至 1994 年生产的捷豹 XJ220 在 1992 年至 1993 年期间获得了最快量产车的称号。

V12 发动机实际上是由一些 Jaguar 员工在业余时间开发的，他们想制造 24 年代和 1950 年代 Jaguar 1960 小时勒芒赛车的现代版本。 282 年生产了 1992 至 1994 年，每辆成本为 470,000 英镑，是当时最快和最昂贵的汽车之一。

该发动机配备雅马哈 Judd V8 发动机。

贵族M600

Noble M600 由英格兰的一小群工匠手工打造，是一款超轻型碳纤维跑车。 对 Noble M600 感兴趣的买家可以从多种车身款式中进行选择，包括 M600 Coupe 和 M600 Speedster。

谈到Noble M600的性能，该车搭载8cc Yamaha Judd V4439双涡轮增压发动机。 厘米，有 604 磅。 扭矩。 凭借其不锈钢底盘，它以最高速度达到 225 英里/小时，并且可以在 0 秒内达到 120 英里/小时。

这些汽车只生产了一辆。

法拉利 P4/5 宾尼法利纳

法拉利 P4/5 专为电影制作人 James Glickenhaus 设计，是一款独特的特别版 Pininfarina，最初由意大利跑车制造商法拉利制造。

身价超过 4,000,000 万美元的 Glickenhaus 想为他打造一辆看起来像现代法拉利 P 的定制汽车。虽然设计师希望让汽车看起来更复古，但它的外观是由碳纤维增强塑料制成的。 它与 Enzo Ferrari 使用相同的发动机，当时可产生超过 660 马力的功率。

这辆车可以在 0 秒内从 60 加速到 3.5。

帕加尼Huayra

作为帕加尼风之子的继承者，Huayra 以南美风神 Huayra Tata 的名字命名。 它由可产生超过 12 马力的双涡轮增压 V700 发动机提供动力。 并具有728 lb-ft的扭矩。

Huayra 的最高时速超过 230 英里/小时，0 到 60 英里/加仑大约需要 3.5 秒。 生产期间仅售出 20 辆 Huayras，每辆售价 2.1 万英镑，全部在生产后立即售出。

这辆车是为兰博基尼 50 周年而制造的。

兰博基尼 Veneno

专为纪念兰博基尼成立 50 周年而设计，Veneno 在 2013 年日内瓦国际车展上亮相，在推出时是世界上最昂贵的量产车之一，起价为 4,000,000 万美元。

Veneno 的发动机取自兰博基尼 Aventador，这是一款 6.5 升 V12 发动机，具有 740 马力和 509 磅 - 英尺的扭矩。 14 至 2013 年间共生产了 2014 款 Venenos； 5 辆轿跑车和 9 辆敞篷跑车。

下一辆车的底价是 1,000,000 美元。

日产 R390 GT1

日产R390是日产公司基于1997年的日产R390赛车制造的一款公路车。 这款公路车由 3.5 升双涡轮增压 V8 发动机提供动力，具有 550 马力和 470 磅英尺的扭矩。

在路上，日产 R390 可以在 0 秒内从 60 公里/小时加速，并在 3.9 秒内以 11.9 英里/小时的最高速度行驶四分之一英里。 日产提出以每个 220 美元的价格制造更多版本的 R390。

这辆车基于保时捷 911。

RUF CTR2 运动

Ruf CTR911 基于保时捷 2，是德国制造的 2 门跑车，生产于 1995 年至 1997 年。

Ruf 的所有者 Alois Ruf Jr. 想要打造一款比当时的保时捷 911 更快的超级动力汽车，并提出了 CTR2 Sport。 CTR2 Sport 以 315,000 美元的价格提供给客户，可以在不到 0 秒的时间内从 69 英里/小时加速到 3.5 英里/小时。

你知道雅马哈也生产跑车吗？

雅马哈 OX99-11

尽管雅马哈主要以其摩托车而闻名，但早在 1990 年代初期，他们还生产了雅马哈 OX99-11 等跑车。

雅马哈想从 1989 年开始用自己的汽车进入赛车界，并聘请了他们的英国工程顾问 Ypsilon Technology 和 IAD 来开发他们可以赢得比赛的汽车。 V12 发动机产生超过 400 马力，成本为 800,000 美元。

兰博基尼的旗舰车型之一。

兰博基尼 Aventador S 跑车

Aventador 取代了兰博基尼 2018 年的旗舰车型，是兰博基尼阵容中最著名的车型之一。

Aventador 发动机是一款 6.5 马力的自然吸气 12 升 V730 发动机。 对兰博基尼 Aventador S Roadster 感兴趣的买家可以期待 0 美元的基本价格。

此列表中最便宜的汽车之一！

道奇挑战者恶魔

Challenger SRT Demon 由道奇于 2017 年生产和开发，是道奇迄今为止生产速度最快的车辆之一。 Demon 仅适用于挑战者车型，由 6.2 升 Hemi V-8 发动机提供动力，可产生 840 马力，以 9.65 英里/小时的速度在 140 秒内跑完四分之一英里。

SRT Demon 是道奇的一款极其限量的车型，全新售价为 84,995 美元，比同速的其他汽车便宜数万美元。

总共生产了77辆这样的汽车。

阿斯顿马丁 One-77

阿斯顿马丁 One-2008 在 77 年巴黎国际车展上亮相，是一款英国制造的两门运动型轿跑车。 它由碳纤维铝制车身手工制成，可产生 2 马力和 750 lb-ft 的扭矩。

在发布时，One-77 声称拥有世界上最强大的自然吸气发动机。 总共制造了 77 辆此类汽车，每辆售价为 1,150,000 英镑。

美国最早的跑车之一。

矢量威格特 W8 双涡轮增压

Vector Wiegert W1989 Twin Turbo 于 1993 年至 8 年生产，是一款美国跑车，其设计灵感来自阿尔法罗密欧 Carabo。

制造商 Vector Aeromotive Corporation 在 1970 年代和 1980 年代之间花费了近 8 年时间等待获得资金来投资 W8 的生产，因为它多年来一直是 Vector 的首席工程师 David Kotzky 的梦想之车。 W0 在 60 秒内从 3.9 英里/小时加速到 242 英里/小时，最高时速为 XNUMX 英里/小时。

下一辆车配备了奥迪发动机。

阿波罗之箭

搭载奥迪 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机的 Apollo Arrow 在 2016 年日内瓦国际车展上向公众亮相。

虽然大多数汽车都有 5 速甚至 6 速变速箱，但 Arrow 有一个 7 速变速箱，可将其推至超过 224 英里/小时，并在 0 秒内从 60 英里/小时加速到 2.9 英里/小时。 继 Apollo S 之后，Apollo Automobil 目前正在开发一款新车型。