这些印地 500 记录将使您处于第五档
内容
二十九是第 103 场比赛中最伟大的奇观。 500 辆汽车将在印第安纳波利斯标志性的 Brickyard 开始排队，参加美国最著名和最负盛名的汽车比赛。 所有车手都将在冠军圈中争夺胜利和喝牛奶的机会，但只有一个人会获胜。 纵观其历史，印地 200 见证了一些世界上最优秀的车手和车队为博格华纳奖杯角逐 XNUMX 多圈的艰苦比赛。 以下是帮助您为今年比赛做准备的最佳记录。
你不会相信最年轻的获胜者有多大！
最快平均胜率
我们将从总结 Indy 500 速度的记录开始...... 2013 年，托尼·卡南 (Tony Kanaan) 与 KV Racing Technologies 车队一起以有史以来最高的平均速度赢得了比赛。
在 Ryan Hunter-Reay 之前前往方格旗的途中，Kanaan 在 187.433 圈内的平均时速为 199 英里/小时。 它非常快。 想象一下，如果您被允许在高速公路上以比工作速度快三倍的速度行驶，您会体验到何种兴奋！
最低平均胜率
另一方面，最低的平均获胜速度是 1911 年 Ray Harrun 在 Marmon Wasp 上设定的。 他超过 200 圈的平均速度为 74.59 英里/小时。 虽然这个数字现在可能并不令人印象深刻，但在 1911 年，它的速度非常快。
相比之下，一辆 1911 年的福特 T 型车的最高时速约为 40-45 英里/小时。 同年，我们也看到了第一个官方的印第安纳波利斯 500 强。 入场费1美元。
比赛中最快圈速
1996 年，前一级方程式赛车手 Eddie Cheever 创造了一项至今仍保持的单圈记录。 在比赛中，奇弗以 1 英里/小时的速度完成了圈速。 尽管他的圈速创下纪录，但奇弗仍以第 236.103 名完赛。
许多车手尝试过，但在那个决定性的日子里，没有人能比得上 Cheever 的速度。 两年后，Cheever 在 Instant Classic 中赢得了 500 名。
继续找出哪个令人难以置信的骑手拥有最多连续 Indy 500 胜利！
大多数职业胜利——车手
三位车手分享了这一惊人而特殊的荣誉，他们本身就是传奇。 AJ Foyt、Al Unser 和 Rick Mears 分别赢得了 500 次印地 4。 福伊特在 1961、1964、1967 和 1977 年做到了这一点。
Unser 在 1970 年、1971 年、1978 年和 1987 年演出了他的四部曲。 米尔斯在 1979 年、1984 年、1988 年和 1991 年完成了这套装置。 赢得一次比赛很特别，重复让你成为最好的人之一，赢得四次让你成为传奇。
职业胜利 - 团队/所有者
罗杰·彭斯克于 1965 年从赛车界退休。 他参加了两场一级方程式比赛，四次获得 SCCA 亚军，并于 1 年在 Riverside Speedway 赢得了 NASCAR 后期模型比赛，并被认为是一位非常有才华的车手。
然而，他作为车队老板的天赋可以说更出色，因为他曾 500 次赢得 Indy 15。 他的第一场胜利是在 1972 年与马克·多诺霍 (Mark Donoghue) 的比赛中获胜，最后一次获胜是在 2018 年与意志力 (Willpower) 比赛中。
最多连胜——车手
五名车手连续赢得了印地 500。 迄今为止，没有人能够连续三届夺冠，足以证明比赛的难度和比赛的规模。
车手 Wilbur Shaw 在 1939 年和 1940 年获胜，Maury Rose 在 1947 年和 1948 年获胜。 然后 Bill Vukovic 在 1953 年和 1954 年获胜，而 Al Unser 在 1970 年和 1971 年获胜，Helio Castroneves 在 2001 年和 2002 年获胜。
最年轻的获胜者
特洛伊·鲁特曼 (Troy Rutman) 以 1952 岁零 500 天的年纪赢得了 22 年印地 80。 特洛伊在 500 场比赛中又参加了 6 次比赛，但只完成了两次，因为他在这 XNUMX 次尝试中的 XNUMX 次遭遇机械故障。
XNUMX 岁之后，另一个记录将被创造，但不是由鲁特曼创造的。 有史以来最年长的赛车手将进入连胜纪录。
猜猜可能是谁？
最年长的获胜者
传奇的 Al Unser 是赢得 Indy 500 比赛的最年长的车手。 当他在 48 年赢得比赛时，距离他 1987 岁生日还有 500 天的时间，这是他四次印地 XNUMX 胜利中的最后一场。
Unser 继续参加比赛，直到 1994 年他在 500 岁时试图获得 55 名参赛资格后退役。 在他退休时，他是最年长的体育赛车手之一。
女司机中得分最高
这是一个肯定会在不久的将来打破的记录。 越来越多有才华的女性车手正在寻找进入顶级赛车运动的途径，而这项运动作为一个整体来说会变得更好。 在下一个明星出现之前，得分最高的印地 500 女飞行员将是丹妮卡·帕特里克。
2009 年，当时效力于 Andretti Green Racing 的帕特里克获得了光荣的第三名。 3 年，她在双环茂木举行的印地日本 300 的印地赛车系列赛中赢得了一场职业生涯胜利。
最大胜差
法国赛车明星朱尔斯·古克斯（Jules Goux）保持着印地 500 比赛中最长领先优势的记录：在 13 年的比赛中以惊人的 8.4 分 1913 秒领先。 顾也是第一个赢得比赛的法国人和欧洲人。
据报道，他在开车时喝了四瓶香槟，并说：“没有好酒，我不可能赢。” 次年，印地 500 赛事禁止酒后驾驶，原因显而易见。
最小胜差
1992 年，史诗般的 Indy 500 完成了：两届冠军 Al Unser Jr. 仅以 2 秒的优势击败了 Scott Goodyear！ 读“快”两个字比两辆车之间的距离还要花时间。
这是固特异在印地赛道的第一年。 他在 1997 年再次获得第二名，并在 2 年驾驶一辆 1996 年生产的保时捷 GT 赛车在勒芒获得第二名。 如此接近，如此遥远。
在前面，我们将找出哪些车手完成了 Indy 500 有史以来最多的圈数！
大多数职业圈
从 1965 年到 1990 年，然后从 1992 年到 1993 年，传奇的 Al Unser 参加了 Indy 500 比赛。虽然他赢得了四场胜利，但他也可以声称拥有 644 圈的赛道圈数。 拥有 27 次职业生涯的多年职业生涯。
更令人难以置信的是，1978 年，Al Unser 赢得了印地 500、波科诺 500 和安大略 500。这是一年内赢得 500 次 XNUMX 英里的胜利！
Laps Led 双唱片
1912 500 Indy 比赛是一项独特的赛事，值得注意的是，车手保持了在没有获胜的比赛中驾驶的最多圈数以及获胜者驾驶的最少圈数的记录！
拉尔夫·德帕尔玛（Ralph DePalma）在第三圈领先并开始远离赛场。 在他 199 圈的第 200 圈，他的赛车在后直道失去了动力。 他和他的机械师将赛车推过终点线，以比赛中最多的圈数（196 圈）完成比赛，落后于冠军乔·道森，后者以两圈领先所有冠军中最少的圈数。
大多数圈数由新手车手驾驶
两届印地 500 冠军胡安·巴勃罗·蒙托亚在 167 圈中领先 200 圈，赢得了 2000 年的胜利。 这是印地 500 的新秀有史以来的最高得分。
蒙托亚那年的胜利是自 1966 年以来新秀的第一次胜利。 自 15 年以第 15 名完赛以来，他用了 2015 年才获得第二场胜利。 胜利之间的 15 年差距很好地提醒我们要掌握 Indy 500 是多么困难。
这位骑手领导了大多数 Indy 500 比赛，并且在这个名单上是下一个着火的！
大多数比赛都没有获胜
雷克斯·梅斯 (Rex Mays) 的名声令人怀疑，因为他曾九次领导印地 500，但未能将其中任何一次转化为胜利。 不可否认，梅斯的速度很快，在他参加印地的 12 次比赛中，他有 XNUMX 次从杆位发车，XNUMX 次从前排发车。
不幸的是，他最好的成绩出现在 1940 年和 1941 年，当时他在两场比赛中均获得第二名。 可悲的是，梅斯在 1949 年参加比赛时死于一场车祸，享年 36 岁。
杆位获胜次数最多
Rick “Rocket Rick” Mears 在印地 500 中赢得了创纪录的四场胜利。同样值得注意的是，他在杆位上赢得了三场（1979 年、1988 年、1991 年）。 Mears 还是三届印地赛车系列赛冠军，分别在 3 年、1979 年和 1981 年夺得冠军。
Rick Mears 对从前排开始并不陌生。 Rick Mears 在他的职业生涯中有 38 个印地赛车杆位。 如今，这位印地偶像担任 Penske Racing 和 Helio Castroneves 的顾问。
大多数职业印地 500 开始
另一位体育传奇人物 AJ Foyt 的数据令人震惊。 除了他在印地 500 的四场胜利之外，福伊特还拥有 35 岁的所有赛车手中最多的职业比赛开始。 没错，自 500 年以来，他连续 35 年每年都参加印地 1958 比赛。
福伊特作为一名赛车手也是独一无二的，因为他曾参加过前后发动机汽车的比赛。 他的四场胜利在两种配置之间平分秋色。
终点线的汽车数量最少
1966 年的 Indy 500 比赛将成为有史以来最伟大的比赛之一。 赛场上挤满了一些世界上最有才华的车手，包括杰基·斯图尔特爵士、吉姆·克拉克、马里奥·安德雷蒂、格雷厄姆·希尔、丹·格尼、帕内利·琼斯、阿尔·安瑟、AJ·福伊特和凯尔·亚伯勒。
今天，令人遗憾的是，今年是终点线赛车数量最少的一年：7 名参赛者中只有 33 人完成了 200 圈。 第一圈的事故导致 11 辆汽车被毁，另有 15 辆汽车因机械故障而坠毁。
获胜者的最低起始位置
三届冠军和名人堂成员 Louis Meyer 以第 3 名的成绩开始了 1936 年的 Indy 500。 那一年，他赢得了 28 场胜利中的第三场胜利，同时领先 500 圈。 Meyer 于 96 年作为一名司机退休，并返回工作作为一名机械师和发动机制造商。
他将与 Dale Drake 一起接管 Offenhauser 发动机工厂的管理，他们将共同设计和制造 Meyer-Drake Offy 发动机，这些发动机将主导印地赛车。 这些发动机为每一位印地 500 冠军提供动力很长一段时间。
最少的进站
进站已经成为赛车的一部分，也是赛车策略的一部分。 利用它们来发挥自己的优势通常会决定谁赢谁输，以及谁必须花费大量燃料来节省时间才能到达比赛的终点。
您是否相信在印地 500 的历史上，四辆赛车在没有一次进站的情况下完成了整场比赛？ Dave Evans 于 1931 年首次这样做，随后是 1941 年的 Cliff Berger、1949 年的 Jimmy Jackson 和 1949 年的 Johnny Muntz。
