车用环氧底漆——如何正确使用，排名最好
内容
底漆混合物以罐装或喷雾形式生产。 它们在成分上没有区别。 但车用环氧底漆，以罐装形式出售，使用起来更方便。 网上商店提供各种各样的气溶胶混合物。 根据评论，我们编制了最佳评级。
对于汽车维修，工匠更喜欢使用金属环氧底漆。 它具有很高的防腐性能，可以保护表面免受水的侵害，是一种良好的粘合材料。
什么是汽车环氧底漆
在给汽车涂漆之前，会涂上一层中间层，以确保金属和面漆的附着力。 汽车修理工使用各种类型的基材，但最近环氧树脂汽车底漆的需求量很大。 它由树脂和防腐添加剂制成。 由于其成分，环氧树脂具有以下特性：
- 抗机械损伤；
- 防水性；
- 防腐；
- 耐热性;
- 高附着力；
- 耐久性
- 环境友好。
尽管有很多积极的特性，但环氧底漆主要用于保护汽车免于生锈。 但不管有多少优点，总是有缺点的。 混合物长时间干燥 - 在 20°C 下，干燥时间至少需要 12 小时。 为了加快干燥过程而提高温度是不可接受的。 这将导致出现气泡和裂缝，这将不允许您用油漆和清漆材料正确覆盖表面。
罐装汽车用环氧树脂底漆：最佳评级
底漆混合物以罐装或喷雾形式生产。 它们在成分上没有区别。 但车用环氧底漆，以罐装形式出售，使用起来更方便。 网上商店提供各种各样的气溶胶混合物。 根据评论，我们编制了最佳评级。
ReoFlex 环氧底漆与硬化剂
底漆“Reoflex”含有树脂和其他物质，可防止生锈，提供强大的附着力，保护表面免受潮湿。 该材料用于汽车和卡车、拖车的修理。 由于其高防水性能，底漆混合物适用于加工经常与水接触的船只和金属产品。 此外，底漆还充当绝缘材料，应用于不相容的油漆和清漆溶液之间。
ReoFlex 环氧底漆与硬化剂
| 生产商 | 反射式 |
| 组件数量 | 双组分 |
| 加工用表面 | 金属、木材、塑料、玻璃、混凝土 |
| 任命 | 表面平整、防锈 |
| 颜色 | 灰 |
| 一件（箱）尺寸 | 0,8 + 0,2公升 |
| 另外 | 需要与套件中包含的固化剂混合 |
环氧底漆喷涂 1K 用于保护金属和隔离旧油漆材料 400 ml JETA PRO 5559 灰色
单组分底漆，适用于最终涂装前的车身。 它提供高防腐蚀保护，对锌、铝、有色金属、钢具有出色的附着力。 Primer PRO 5559 干得很快，不需要额外打磨。 如果在工作过程中形成了杂草，则应在底漆 20 分钟后用砂纸将其清除。 在 +15 至 +30°C 的气温范围内，有必要在汽车上使用环氧底漆。 只有在溶液完全干燥后才能进行后续涂层。
| 生产商 | 捷达临 |
| 组件数量 | 单组分 |
| 加工用表面 | 金属、锌、铝、钢 |
| 任命 | 防锈、绝缘、可喷漆 |
| 颜色 | 灰 |
| 一件（箱）尺寸 | 400毫升 |
环氧底漆 Craftsmen.store ART Primer 900 g
双组分环氧底漆，适用于涂装木制汽车部件。 它用作通过浇注和混合不同颜色的合成树脂绘制的绘画的背景。 可以使用丙烯酸涂料和酒精基墨水来创建绘图。 该材料通常用于装饰汽车内饰的各个元素。 该混合物使涂层光滑和半光泽。 汽车环氧底漆为白色，可以用任何工艺树脂色调着色，以创造所需的色调。
| 生产商 | 工匠商店 |
| 组件数量 | 双组分 |
| 加工用表面 | 树 |
| 任命 | 用于绘图 |
| 颜色 | 白 |
| 一件（箱）尺寸 | 900克 |
环氧底漆 1K 喷灰
它们用于小型工作 - 局部去除汽车上的划痕，为新颜色准备区域，擦拭填充底漆。 该混合物具有高防腐性能，可以很好地粘附在任何类型的基材上，几乎不会产生粉尘。 环氧底漆 1K 专为汽车设计，用于金属、锌、铝、钢的应用。 材料的干燥时间为 20-30 分钟，允许将混合物用于紧急工作。
环氧底漆 1K 喷灰
| 生产商 | 捷达临 |
| 组件数量 | 单组分 |
| 加工用表面 | 金属、锌、铝、钢 |
| 任命 | 表面平整 |
| 颜色 | 灰 |
| 一件（箱）尺寸 | 400毫升 |
环氧底漆 Hi-Gear 锌，气溶胶，397 克
快干底漆非常适合焊接和易生锈的钢制车身零件。 该混合物的成分含有电镀锌，可有效防止在芯片和油漆损坏的地方形成腐蚀。 气溶胶环氧底漆不会流过金属，因此对于汽车元件的处理，无需将它们严格放置在平坦的表面上。 该材料的优点还在于它与任何类型的汽车搪瓷兼容。
| 生产商 | 齿轮 |
| 组件数量 | 单组分 |
| 加工用表面 | 钢 |
| 任命 | 防锈，可喷漆 |
| 颜色 | 灰 |
| 一件（箱）尺寸 | 397克 |
汽车环氧底漆的使用方法
土壤混合物很快“粘”在表面，因此按照说明进行处理很重要。 为了修理汽车，环氧底漆的应用如下：
- 在使用底漆之前打磨金属。
- 如果混合物在罐中，则搅拌混合物，如果是喷雾剂，请充分摇晃罐头。
- 为了更好的流动性，将底漆与硬化剂和稀释剂混合。
- 将材料涂在 1-2 层中，每层之间干燥 30 分钟。
- 在填充或涂漆之前，用 scotch brite 或砂纸去除凸起。
- 土壤混合物完全干燥后进行涂漆。
根据混合物的选择，干燥速度可以达到 30 分钟和 12 小时。 因此，在使用为您的汽车购买的环氧金属底漆之前，请阅读有关如何使用该混合物的说明。 它始终包含在购买产品中。
如何用酸和环氧底漆给汽车上底漆
除了环氧底漆外，您还可以选择由磷酸组成的混合物。 两种材料都用于初级底漆，但应仅优先使用其中一种。 请勿同时使用环氧和酸性汽车金属底漆。
如何用酸和环氧底漆给汽车上底漆
在以下情况下应选择基于磷酸的底漆：
- 适用于不能在适宜条件下干燥的大面积；
- 没有腐蚀痕迹的“纯”金属涂层；
- 经过喷砂处理的底漆。
如果使用的表面有棱纹或锈迹最少，则使用环氧树脂底漆。 它不与金属发生反应，完全阻止生锈的过程。 这是由于氧气与问题区域的重叠而发生的。 与环氧树脂相反，酸在与腐蚀残留物接触时形成盐，这只会加剧斑块的生长。
要用环氧树脂正确地为汽车涂底漆，您必须：
- 涂上薄薄的第一层。
- 涂第二层，间隔 20-30 分钟。
要正确地用酸灌注汽车，您必须：
- 彻底清洁底座。
- 用消毒剂处理表面。
- 用喷雾器将混合物涂成薄层。
- 保持2小时的间隔。
- 涂抹标准底漆。
请务必注意进行工作的外部条件。 房间应该没有气流、污垢和灰尘。 使用个人安全设备：护目镜、呼吸面罩、手套。
