一辆值得纵欲的电动车？ 即将到来的雷克萨斯 IS 替代品可能是日产 Skyline GT-S 和特斯拉 Model 3 的产物

特斯拉 Model 3 当心：这个名字出人意料的雷克萨斯电动轿车概念让我们一睹 2025 年雷克萨斯 IS EV 的风采。

如果您是雷克萨斯 IS 的粉丝，并且对澳大利亚不再提供该系列感到失望，那么隧道尽头有一道明亮的光束，雷克萨斯表示，某种替代品正处于产品的规划阶段。 2025 年。

更重要的是，与最近停产的第四代车型不同，尽管它是对其 2013 年前身进行彻底重新设计的版本，但预计继任者将被重新改造为纯电池电动汽车。

专注于特斯拉 Model 3、Polestar 2 和即将推出的现代 Ioniq 6 以及我们尚未看到的许多其他轿车形状的电动汽车，预计下一个 IS 将是雷克萨斯电动轿车概念的量产实现。 于 XNUMX 月返回。

基于丰田新型 bZX4 SUV 核心的先进模块化平台，这款中型电动运动轿车预计将成为丰田 100 亿美元电动汽车投资的一部分，到 30 年将推出 2030 款新电动汽车。

雷克萨斯澳大利亚公司首席执行官约翰帕帕斯表示，已经在讨论将开发什么来取代该国曾经流行的中型轿车系列。

“澳大利亚人喜欢 IS，”本月早些时候，他在墨尔本推出全新的第二代雷克萨斯 NX 中型 SUV 时告诉澳大利亚媒体。 “即使有了 IS，我们去年也看到了非常好的增长，所以 IS 对我们来说仍然很重要。

“但我们正在与雷克萨斯国际就未来的产品组合进行不懈的合作……我们没有任何关于 IS 替代品的具体宣布。

“IS 对我们来说是一辆非常好的汽车，客户很喜欢它。 因此，我们将继续与我们的产品规划人员一起从产品规划的角度考虑产品的外观。 我无法确认。 但这对我们来说非常令人兴奋。”

按照雷克萨斯电动轿车的概念，未来的 IS 将真正强调其对运动型轿车的渴望，具有巨大的轮拱、肌肉发达的大腿、倾斜的车顶线、引擎盖鼻孔和轮廓分明的鼻子，让人联想到过去的日本标志，如令人难以置信的日产 R34 Skyline燃气轮机。 -R V 规格。

来自日本的报道表明，2025 IS EV 将效仿特斯拉，提供单电机后轮驱动和双电机全轮驱动选项，因为雷克萨斯试图利用 Model 3 的空前成功。鉴于轿车已经过时，取而代之的是 SUV 和跨界车，历史上最畅销的电动汽车更加引人注目。

说到这里，下一款IS将追随雷克萨斯RZ EV SUV，这款SUV将于今年下半年量产，预计明年或2024年在澳大利亚发布，产量和其他全球生产限制。 允许。

由于 IS 长期以来一直是雷克萨斯系列中最年轻的车型之一，也是最令人难忘和令人兴奋的车型之一（除了 LFA），其版本如 BMW M3 IS F 运动轿车，很明显丰田的豪华品牌没有不想浪费作为 3 系列的日本替代品的既定声誉。 2025 不能很快到来。

与此同时，帕帕斯先生补充说，对于希望购买三厢雷克萨斯轿车的买家来说，ES 会更好，即使它的前轮驱动配置与过去 23 年所倡导的完全相反。

“从过渡的角度来看，IS 是一款运动型轿车，”他说。 “例如，ES 是一款豪华轿车，但我们有 F Sport，所以我们会看到一些运动型 IS 的买家转向（那个）。”

正如之前报道的那样，由于未能遵守 2021 月生效的严格的新安全法规，现有的 IS 产品线以及包括雷克萨斯自己的 RC coupe 和 CT 混合动力掀背车在内的各种其他车型于 XNUMX 年底在澳大利亚停产。去年。 ，但尚未在世界其他地方实施。

具体来说，ADR（澳大利亚设计规则）85/00 涵盖了这些老化的雷克萨斯车型为满足未来的认证要求而进行的新杆侧碰撞测试。

在其他市场，目前的 IS 持续存在，预计将持续到 2025 年或今年的某个时候出现 EV 替代品。

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